特朗普與馬斯克的恩怨，還沒有完全落下帷幕。上個周末，當美國參議院以51:49驚險推進“大而美”法案時，馬斯克在X平臺發出重磅預警。

然而，特朗普這一次卻不計前嫌，稱馬斯克是“很棒的人”。特朗普是否會與馬斯克走向“復合”，成為了各方普遍關注的議題。

對于特朗普的“大而美”法案，馬斯克一個月內已經第三次炮轟。據參考消息等媒體6月30日報道，5月22日，也就是美國眾議院通過“大而美”法案當日，馬斯克斥責法案“與政府效率部目標背道而馳”，加劇聯邦赤字；

6月4日，特朗普與馬斯克的交戰白熱化之際，馬斯克發動民眾“電話轟炸議員扼殺法案”，與特朗普政府對著干，直言“讓美國破產是不對的”；

到了6月28日，馬斯克再度揭穿債務本質，稱“5萬億美元債務上限提升將奴役美國幾代人”。除此以外，馬斯克念念不忘的是，特朗普大砍航天研發預算，大力推動化石能源發展，這完全損害了馬斯克的個人利益。

面對馬斯克的連環炮轟，特朗普6月29日在福克斯專訪中使出“笑里藏刀”。特朗普表示，“他認為馬斯克是個很棒的人，他知道馬斯克永遠都會很好。但馬斯克最后生氣了，這‘不合適’”。

特朗普進一步表示他不是忘恩負義之人，稱他認為馬斯克很聰明，并記得這位企業家在總統競選期間給予的支持。在談到馬斯克努力爭取政府對電動車的補貼時指出：“馬斯克只是沒有得到自己想要的東西。”

從特朗普的這段表態中我們可以看到，特朗普將馬斯克的批判扭曲為“私人泄憤”。特朗普暗示馬斯克“只因取消電動車補貼就翻臉”，讓自己立于道德高地；特朗普強調“不是每個人都想要電動車”，直指大量美國民眾的痛點。

相比于以往，特朗普此次的口風已經放緩。先前，特朗普刻意提到馬斯克辭去政府效率部長職務的舊事，并暗示其精神問題，稱“馬斯克需要冷靜下來，也許該吃點藥？，他認為馬斯克瘋了”。

這場分裂早有伏筆，兩人關系經歷了從好到壞的四個階段。第一階段是2024年11月到2025年1月，特朗普和馬斯克經歷了“蜜月期”。

特朗普勝選后見馬斯克，邀其出任政府效率部長，馬斯克助特朗普制定“削減政府部門”、“節省開支”等政策；

第二階段是2025年3月到4月，兩人裂痕初現。馬斯克反對對華關稅，稱“傷害遠大于收益”。特朗普力推油車補貼，稱“電動車是加州白左玩具”；

第三階段是2024年5月，兩人公開決裂。馬斯克炮轟“大而美”法案，辭去政府效率部長職務，特朗普公開嘲諷“馬斯克該專注造車而非政治”。

第四階段就是之后的猛烈互撕。目前來看，特朗普無意重新召回馬斯克，而馬斯克也很難再與特朗普緊密合作，只能保持表面和諧，對特朗普充滿提防。