四川
貴州榕江最近兩周連遭洪水，滿街泡水車還沒晾干，外地車商就來了。
縣城里淤泥沒清完，黑龍江、湖南的車販子開著車轉，電線桿上貼滿“高價收泡水車”廣告。有車主急得直跺腳：“車剛被泡，人還沒緩過神，他們倒先上門了。”本地車行胡老板20輛新車全泡了水，顧客來問價，他直擺手：“這種車別碰，不是專業的修不好。
”黑龍江來的車商老胡不認同：“我收車是幫忙！沒保險的車，報廢廠只給3000，我給8萬收寶馬X3，車主少虧多少？
”他舉例子，剛收的2019款寶馬X3，6萬公里，8萬買的，9萬就能賣。“靜態泡水問題不大，不修直接賣也有人要。”可湖南車商老張更直白：“來十天收了十幾輛，3000到10萬不等，轉手就賣，利潤能有兩三萬。
”有人罵“趁火打劫”，車商喊“冤”：“不賣只能報廢，我們不接，車主更慘。”矛盾在這兒擺著：車商說“救急”，車主覺得“壓價”，誰對誰錯？市場上泡水車三條路：沒保險的修修賣，有保險的拍賣，壞透的拆零件。
大部分還是修修接著上路。利潤有多高？一輛原本10萬的車，車商2000收，修車花2萬，能賣7萬，凈賺近5萬。
問題是，修得好不好誰知道？泡得深的車，電路、發動機全進水，修完開半年就趴窩。買家更頭疼：車商能把泡水痕跡抹得干干凈凈，普通人選二手車，根本看不出門道。
去年鄭州水災，泡水車泛濫，現在那些車啥情況？
有二手車商說：“修得好的還在開，修不好的早進修理廠了。”行家給建議：買二手車走正規渠道，合同寫“零泡水”，不符能退一賠三。
可車商手藝太好，檢測都未必查得出。最近雨水多，全國泡水車都在漲，有人圖便宜不查車況，買了問題車，到時候找誰說理？
車商收車是生意，咱買家得長心眼。便宜是便宜，安全隱患可不小，別被低價蒙了眼。
你說，這事兒能不討論嗎？外地車商到底是救急還是賺快錢？評論區說說你的看法。
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