河南
比亞迪高端品牌騰勢Z9DM上市首月銷量1064臺，隨后三個月銷量分別為294臺、263臺、178臺。該車型官方指導價33.48-41.48萬元。與小米SU7（21.59-29.99萬）、極氪001（25.9-32.9萬）、享界S9（30.98-44.98萬）同級，定價與享界S9接近。
騰勢Z9DM采用家族化前臉設計，分體式大燈，車身側面溜背造型，車長5235mm，寬1990mm，軸距3125mm。尾部采用非貫穿式尾燈。內飾對稱布局，13.2英寸液晶儀表+副駕娛樂屏，50英寸ARHUD，17.3英寸中控屏。標配兩個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。
動力系統為插電混動，2.0T發動機207馬力，前后三電機總功率870馬力，總扭矩1035牛米，0-100km/h加速3.6秒。38.5kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航161km，CLTC綜合續航1101km，WLTC綜合油耗0.85L/100km，虧電油耗6.6L/100km。配備云輦A雙腔空氣懸掛、前雙叉臂后多連桿獨立懸掛。
騰勢汽車官方未對銷量下滑做出回應。5月31日，騰勢內部人士透露，Z9DM暫無降價計劃。享界S9因華為賦能，5月銷量達2134輛。行業分析師李明稱：“騰勢高端形象未獲廣泛認可，品牌溢價有限。”
騰勢品牌2010年成立，由比亞迪與戴姆勒合資。騰勢D9、N9為主銷車型。騰勢Z9DM定位C級插混轎車，主攻高端市場。騰勢Z系列首次搭載三電機四驅。云輦A懸掛為比亞迪自主研發，提升駕乘舒適性。
國產新能源C級車市場競爭激烈。享界S9、極氪001、小米SU7等同級車型普遍采用單/雙電機布局。享界S9全系后驅單電機。騰勢Z9DM全系三電機配置，提升動力性能，但增加成本。
新能源C級車主流定價區間30-45萬元。享界S9依靠華為技術背書，銷量持續增長。騰勢Z9DM市場表現低于預期，分析人士建議推出單/雙電機低配版本，降低門檻，擴大市場份額。
信息來源：騰勢汽車官方、乘聯會數據、行業分析師李明觀點。
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