【智車派新聞】據“芝能汽車”消息,2025年6月,意大利新車注冊量為132,191輛,同比大幅下降17.4%,延續了今年以來的低迷走勢。整個上半年累計銷量為854690輛,同比下降3.6%。與2019年疫情前同期相比,減少了超過22萬輛,反映出市場需求持續疲軟。
數據顯示,私人購車意愿明顯減弱,6月私人注冊量同比下降29.5%,占比從去年同期的59.5%降至50.9%。與此同時,短期租賃和長租市場表現強勁,分別同比增長36.6%和4%,合計市場份額接近30%,成為支撐銷量的重要力量。
動力結構方面呈現明顯分化。傳統燃油車持續萎縮:汽油車型銷量占比跌至23.6%,同比下降26.5%;柴油車型份額降至10%,同比暴跌35.8%;液化石油氣(LPG)車型也下滑21.5%。混合動力車型雖仍占主流,但輕混和全混車型同比分別下滑8.1%和4.7%,整體占比為43.6%。相比之下,插電式混合動力(PHEV)成為亮點,銷量同比增長近七成,市場份額升至7.2%。純電動車(BEV)則出現意外下滑,6月銷量僅為7953輛,同比下降40.7%,市場份額降至6%。
在品牌競爭格局中,菲亞特仍居銷量榜首,但同比下滑34.8%,市場份額降至8.3%。其依賴主力車型Panda支撐的局面未改,該車型單月銷量僅7488輛,占品牌總銷量的68%。大眾和豐田分別以9619輛和10064輛穩居前三。達契亞憑借Duster與Sandero雙車型策略,躋身第四,盡管同比下滑32.6%,但仍表現亮眼。雷諾、寶馬、奧迪與標致等品牌競爭激烈,排名波動較大。特斯拉銷量暴跌66%,僅售出1697輛,已退出主流品牌行列。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.