停車場車位標(biāo)識更加清晰、

新增的左轉(zhuǎn)車道讓交通更加順暢

近日

北三環(huán)聯(lián)想橋橋下環(huán)境大變樣！

這樣的變化并非個例

如今，海淀多處橋下空間

正悄然“升級”

為市民帶來更便利、舒適的出行體驗(yàn)

記者從區(qū)城市管理委（交通委）了解到，今年以來，海淀持續(xù)開展橋下空間整治提升工作，已完成全區(qū)58座城市道路及公路橋梁、5個軌道交通橋站區(qū)橋下空間整治提升工作，此次改造通過科學(xué)規(guī)劃、功能優(yōu)化和精細(xì)治理，讓曾被忽視的“橋下灰空間”蛻變?yōu)闀惩ǔ鲂械摹敖煌屑~”、緩解停車的“資源寶庫”和市民身邊的“綠色客廳”。

聯(lián)想橋橋區(qū)

交通組織、停車服務(wù)全面升級

位于海淀區(qū)北三環(huán)西路的聯(lián)想橋橋區(qū)，西起中關(guān)村東路、東至四道口北街，全長約710米，橋面寬28米，總面積約1.1萬平方米，周邊輻射抖音廣場、大鐘寺商圈及居民小區(qū)。此前，原橋下空間主要用于公交、養(yǎng)護(hù)、環(huán)衛(wèi)站點(diǎn)及長租社會停車，而隨著抖音企業(yè)入駐和四道口路等道路提級改造，橋下主要路口機(jī)動車行駛路線、人行過街設(shè)施與停車場出入口交織混亂，面臨較大的交通壓力。

為解決上述問題，區(qū)城市管理委（交通委）利用原環(huán)衛(wèi)站點(diǎn)位置，在中關(guān)村東路、大鐘寺東路等4個擁堵路口，增設(shè)及調(diào)整掉頭車道、左轉(zhuǎn)車道，并封閉調(diào)整與人行步道沖突的車場出入口，有效地緩解了交通壓力。同時，將原有2個公交站點(diǎn)合二為一，結(jié)合騰退的養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)和橋下用房空間，增設(shè)2個社會停車場，緩解停車難的問題。

記者在聯(lián)想橋橋下停車場看到，改造后的停車場標(biāo)識標(biāo)線清晰，人行通道流線采用綠色噴漆，更加引人注目，智慧停車設(shè)施也已安裝到位，預(yù)計7月下旬啟用停車場。此外，據(jù)了解，橋下空間改造項(xiàng)目著重完善橋下空間照明、監(jiān)控系統(tǒng)及無障礙設(shè)施，還將試點(diǎn)推行新能源汽車移動充電服務(wù)，補(bǔ)齊管理和服務(wù)盲區(qū)，確保橋下空間安全便利。

據(jù)介紹，改造完成后，聯(lián)想橋下一共合并優(yōu)化公交、養(yǎng)護(hù)、環(huán)衛(wèi)站點(diǎn)2789平方米，調(diào)整4處掉頭左轉(zhuǎn)車道、增加7條左轉(zhuǎn)車道，調(diào)整2處停車場不合理出入口，增設(shè)了45個公共停車位，顯著優(yōu)化了區(qū)域交通組織，為市民打造安全高效出行環(huán)境。

194處橋下空間整治完成

新增2090個車位

據(jù)介紹，區(qū)城市管理委（交通委）

今年已完成58座城市道路及公路橋系、

5個軌道交通橋站區(qū)橋下空間整治提升工作

涉及三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路、

京藏高速、京新高速、聯(lián)絡(luò)線等

重要交通干線及

軌道十三號線、昌平線等交通樞紐

共計完成194處橋下空間整治提升點(diǎn)位

“我委根據(jù)轄區(qū)內(nèi)橋下空間現(xiàn)狀，立足實(shí)際，對橋下空間逐一‘把脈’，統(tǒng)籌規(guī)劃管理，組織編制了《海淀區(qū)落實(shí)橋下空間整治提升三年行動工作方案》，并配套出臺空間布局專項(xiàng)方案、精細(xì)化管理細(xì)則及全流程監(jiān)督機(jī)制，高效統(tǒng)籌多部門資源，為高質(zhì)量完成城市道路及公路橋梁的系統(tǒng)治理提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。”區(qū)城市管理委（交通委）道路設(shè)施科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

▲聯(lián)想橋

在整治提升中，區(qū)城市管理委（交通委）優(yōu)化橋區(qū)交通組織，在聯(lián)想橋、航天城二橋等9座橋下空間，新增掉頭、左轉(zhuǎn)車道，拓寬非機(jī)動車道與人行通道等14處，有效保障車輛通行更加順暢、行人過街更加安全。

作為橋下空間利用的常見模式，通過整合養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)、騰退公交場站用房等方式挖潛公共停車資源。整治前全區(qū)橋下空間停車位6104個，調(diào)整后增至8194個，新增車位2090個，有效緩解了中關(guān)村、五道口等區(qū)域居民的停車難題。

▲明光橋

▲萬泉莊橋

“為結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求，我們對橋下空間的環(huán)衛(wèi)、養(yǎng)護(hù)及公交站點(diǎn)進(jìn)行了集約化改造。”區(qū)城市管理委（交通委）道路設(shè)施科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將10.6萬平方米環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)整合為3.4萬平方米，8.7萬平方米公交站點(diǎn)整合為7.6萬平方米，在減少空間占用的同時，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理提升服務(wù)效率，為城市基礎(chǔ)設(shè)施保障“瘦身提質(zhì)”。

此外，為了實(shí)現(xiàn)“見縫插綠、立體綠化”，提升橋下空間景觀品質(zhì)，此次改造中還結(jié)合橋區(qū)周邊綠化，將不符合交通規(guī)范、難以設(shè)置過街設(shè)施的空間調(diào)整，營造綠色空間，塑造沿路風(fēng)景線。綠化面積從1.2萬平方米增加至1.7萬平方米，使橋下空間與周邊環(huán)境相融合。

橋下空間整治提升是一項(xiàng)長期工作，未來，區(qū)城市管理委（交通委）將繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成果，探索更多創(chuàng)新治理模式，進(jìn)一步提升城市精細(xì)化管理水平，切實(shí)打造“花園橋區(qū)”，為市民創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。

記者：李祎喬

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