7月2日夜間，大理街頭一輛快遞車左轉(zhuǎn)時(shí)碾壓到了躺地上玩耍的幼童，司機(jī)自責(zé)內(nèi)疚！

網(wǎng)友熱議：盲區(qū)之過？家長之失？一句“誰之責(zé)”像刀子一樣扎進(jìn)每個(gè)人的心里。

事件概述

這起事故發(fā)生在云南大理的大展屯綜合市場門前，事發(fā)前從監(jiān)控里能看到一切都看似尋常，卻因?yàn)橐粋€(gè)躺地的小孩和一輛打著燈正常轉(zhuǎn)彎的貨車戛然而止。

7月2日晚上8點(diǎn)49分一名小男孩在路口門頭廣告投影燈下玩耍。監(jiān)控顯示，小孩突然躺倒在地沉浸在燈光的照射下。

而此時(shí)一輛標(biāo)有“中通快運(yùn)”的貨車緩慢左轉(zhuǎn)駛?cè)氘嬅妫瑢ο蛴幸晃浑妱?dòng)車的女子停下了車，顯然是在避讓，但她似乎沒有察覺地面上的孩子，也沒有任何提醒動(dòng)作。

從貨車行駛的速度來看他起初并沒有察覺到躺在車前的小孩，便直向行駛車輛的前輪雖躲了過去可右后輪直接從孩子身上碾壓而過，等他察覺到異常的時(shí)一切都晚了！

據(jù)司機(jī)回憶當(dāng)時(shí)的情況稱自己左轉(zhuǎn)時(shí)視線盲區(qū)遮擋了孩子，聽到后輪顛了一下，以為壓到了石頭，下車查看才發(fā)現(xiàn)出了人命。他強(qiáng)調(diào)當(dāng)時(shí)打了轉(zhuǎn)向燈、按了喇叭、踩了剎車，并第一時(shí)間呼喊孩子的家長并報(bào)警叫了120。

遺憾的是，孩子搶救無效死亡，事發(fā)后司機(jī)也非常的自責(zé)內(nèi)疚，自稱自己也是為人父母，情緒崩潰，他承認(rèn)自己有一定的責(zé)任，目前自己跟所在的快遞網(wǎng)點(diǎn)也都在配合警方調(diào)查。

事情曝光后，網(wǎng)友熱議不斷，大致討論點(diǎn)是本次事故的責(zé)任歸分，有人批司機(jī)大意認(rèn)為開車時(shí)車頭前方不管直行或拐彎眼睛都得觀察路面情況，慢速行駛都能避免事故的發(fā)生，

不過也有人替他鳴不平，表示稱路面這個(gè)綠色投影容易模糊視線，照在小孩身上也是綠色的，并且人還躺下不懂，加上貨車本來就有盲區(qū)，加上孩子家長監(jiān)護(hù)失責(zé)，從事發(fā)后司機(jī)幾分鐘內(nèi)呼喊家長都不見人來就足以說明。

更有人譴責(zé)騎車女子的冷漠認(rèn)為如果當(dāng)時(shí)女子緊急提醒告知或許能避免悲劇的發(fā)生。

甚至有現(xiàn)場的知情人透露稱這個(gè)男孩此前疑似已發(fā)生過兩次交通事故了，在這一片區(qū)域的好多孩子都是在街上跑來跑去的這么玩，大人都不怎么管，如果情況屬實(shí)的話真的挺令人唏噓。

回顧整個(gè)事件的經(jīng)過，看了監(jiān)控畫面看的人心口發(fā)緊，身為旁觀者對于責(zé)任劃分讓人難以定義，先說司機(jī)方從他之前描述自己正好視線盲區(qū)，盲區(qū)是客觀的，但觀察預(yù)判防范是主觀可以做好的。

老司機(jī)都知道左轉(zhuǎn)盲區(qū)大意不得，更應(yīng)該慢、瞄、聽。要是說完全沒有責(zé)任那肯定是不現(xiàn)實(shí)的，安全駕駛還是很重要的啊，一出事就不是誤會(huì)，是無法重來的后果。

再說家長：心真的太大了

三歲的孩子如果不是太粗心，誰舍得讓他一個(gè)人跑馬路上玩燈光？如果正如網(wǎng)友爆料這孩子之前還被車撞過兩次，這聽起來真不是調(diào)皮，而是命懸一線的放養(yǎng)式教育。

當(dāng)然，丟了孩子的父母本已夠痛，輿論再狠一刀，未免顯得不近人情。但道理總得說不是孩子小了，責(zé)任就全推給社會(huì)。

說到底，孩子不是社區(qū)共養(yǎng)，是家長的第一責(zé)任。

一個(gè)三歲的小孩能跑上馬路，那就是防線出了問題。沒有人天生會(huì)養(yǎng)孩子，但不去學(xué)、不上心、不用心，就是疏忽。

還有那個(gè)騎車女子：冷漠還是無能為力？

有人說她冷血、沒責(zé)任心，也有人覺得夜晚燈光昏暗，她停了車就算盡力了，每個(gè)普通人面對突發(fā)事件都可能愣神半秒。

而那半秒，但這事也提醒了我們真出事時(shí)，大家能多一秒警覺，多一句提醒，或許我們的一個(gè)微不足道的行為可能就能救命。

寫到最后也希望開車的多點(diǎn)預(yù)判，家長的得多長點(diǎn)心，路人得多點(diǎn)提醒，您說呢？