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7月1日，中國汽車流通協會發布《2025年6月中國汽車保值率研究報告》。先來看看各級別三年保值率情況，報告顯示，6月各級別三年保值率均有所下滑。具體來看，三年保值率最高的依然是MPV級別，為57.6%，但環比5月下滑1.5%。此外，小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV保值率均出現環比下滑，分別環比下滑0.6%、0.2%、1.0%、2.2%、0.5%、1.1%、1.5%、0.8%。報告指出，6月各級別保值率下滑與新車降價有關，二手市場難以擺脫新車影響。從環比跌幅來看，6月中大型車跌幅比較明顯，由56.2%的三年保值率下滑至54.0%。

接著來看看各國別品牌的三年保值率，在豪華品牌保值率中，6月排名前三的品牌分別為保時捷、雷克薩斯、奔馳，前三排名與5月保持一致，但環比均出現下滑，分別下滑0.9%、0.8%、0.7%，保值率分別為67.9%、59.7%、58.5%。目前雷克薩斯已決定國產，6月27日，雷克薩斯新能源項目基地建設啟動儀式在上海市金山區舉行，意味雷克薩斯上海獨資工廠正式進入建設階段。按計劃，雷克薩斯將在上海研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，并計劃于2027年投產。

進入前五名的品牌還包括路虎、寶馬，保值率分別為54.1%和52.8%，環比分別下滑2.6%和1.5%。此外，奧迪、林肯、特斯拉、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹保值率也均出現環比下滑，分別環比下滑1.6%、0.7%、1.9%、0.7%、1.0%、0.7%，而英菲尼迪保值率與5月保持一致，依然為38.9%。簡單來說，6月豪華品牌保值率中除英菲尼迪保值率保持不變之外，其余品牌均出現環比下滑。

合資品牌方面，6月榜單前兩名為日系品牌本田和豐田，保值率均為56.8%，但兩者環比5月的57.7%均下滑0.8%。同為日系品牌的馬自達排在第四名，保值率為51.7%，環比下滑0.5%；日產汽車和三菱汽車分別排名榜單第八和第十四名，保值率分別為49.2%和44.9%，其中前者環比增長0.1%，后者環比下滑1.6%。

其它系別方面，大眾、起亞均進入榜單前五名，保值率分別為52.2%、51.4%，其中，大眾環比下滑0.5%。除前五之外，福特、Jeep、現代、別克、雪佛蘭五大品牌環比也呈現下滑趨勢，而斯柯達、雪鐵龍、標致三家品牌則有所增長。

自主品牌方面，6月傳祺保值率環比增長2.0%至55.6%，跌幅比較明顯，但依然位居榜首位置。緊隨傳祺其后的是坦克、領克、長安、吉利，保值率分別為55.4%、54.3%、53.2%、52.7%，其中，長安保值率環比增長0.3%，其它三個品牌均下滑。另外，出現環比下滑的還包括哈弗、奇瑞、榮威、理想汽車、名爵、紅旗、蔚來汽車、比亞迪。歐尚6月保值率保持不變，依然為44.5%，而五菱保值率則環比增長，環比增長0.6%至44.6%。

最后再來看看新能源車領域，按動力類型來劃分，6月插電混動車型三年車型保值率為44.0%，環比5月的46.1%下滑2.1%；純電動車型的保值率為43.1%，環比5月的44.2%下滑1.1%。

具體車型中，在插電混動榜單中，插電混動車型一年保值率前三名分別為坦克700新能源、Cayenne E-Hybrid、問界M9，保值率分別為82.3%、81.8%、80.8%；三年保值率前三名車型分別為Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、理想L9，保值率分別為60.5%、59.4%、55.3%。在純電動車榜單中，純電車型一年保值率前三名分別為小米SU7、問界M9、Model X，保值率分別為88.0%、79.5%、78.6%；三年保值率前三名車型分別為TayCan、Model 3、五菱Air ev，保值率分別為56.0%、54.0%、52.3%。

來源：汽車行業關注

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