白交 一凡 發自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI

空間智能的落地還需要多久？

現在就可以了。

是的，空間智能，AI圍繞時間和空間進行預測和推理的能力，可以應用于世界模型、落地在XR設備、改寫自動駕駛和具身智能機器人的基礎技術……因為太技術太前沿，很容易被誤以為落地應用還需要更長的時間。

然而實際上，如果有場景和業務優勢，或許空間智能就能“分分鐘”成為百姓日常。

這種場景和業務，最直接最現成的就是導航地圖APP——無時不刻在進行時間、空間預測和推理。所以AI加持、空間智能技術下放，導航地圖APP能有怎樣的改變？

這不，高德地圖率先打了個樣。

全新AI版本已經開始內測，量子位搶先拿到內測版，迫不及待感受了一波空間智能在國民級應用上帶來的改變。

最最最令人印象深刻的，就是它推出的小高老師智能體——堪稱i人出行好搭子，p人出游大救星！又i又p黨狂喜。因為它能根據你所處的時空，實時應對各種復雜的出行/生活服務需求。

怎么說呢？一個小高老師智能體上線，省去好幾個APP跨來跨去費時耗力處理。

比如隨便一個想法：作為一個i人，喜歡獨處，而且夏天怕曬。

傳統應對這樣一個需求，可能需要跨APP來處理。首先就得在小某書上大找特找一通，然后篩選比較，中途還得逐個搜地圖APP，看看位置距離，最后得到的結果還不一定會喜歡。

但現在，只要對高德地圖說出這句話，幾秒之內它就能給出一個詳細方案，還可以直接調動APP內所有服務和工具那種。

搶先實測小高老師：可問特種兵行程，可尋最佳出片地

一進入高德主頁面，就發現和以往大不同，有一個智能體自動開始深度思考了。

這就是最新版高德最大的亮點：小高老師，出行專業智能體，也是調用各種出行服務的主Agent。呼喚小高老師最直接的方式是，在主頁面點擊對話按鍵，然后說出你的需求，比如給正在上初中的孩子安排一個北京三天游。

也可以點擊界面底部的對話，進入對話列表。

然后在列表中選擇小高老師，再進行對話。

界面有點像通用AI助手，但實際上更為聚焦，提供的是出行規劃和生活服務，人生三大疑問：在哪兒、去哪兒、玩什么，都給你安排得明明白白的。

這不這幾天高考放榜，考得好了想發泄，不及預期想散心。它會根據描述的不同心情，推薦不同的地點和游玩規劃，也是非常貼心了。

你跟它溝通，輸入的是語音或文字等多模態信息，小高老師不僅會以語音文字回復你，更方便的是，它會直接在對話欄里給出目的地路程規劃信息，一路上需要途徑哪條路、哪個加油站或者咖啡店，到達目的地預估時長、路上有幾個紅綠燈，是否堵車，都會貼心地告訴你。

或者咱們想出個遠門，可以不用指定時間，只要說出起點和終點，小高老師就會給咱安排好行程，算好所需時間。

比如青島之旅，差不多三天時間就夠。（青島的朋友表示它說得對）

如果剛好女朋友想要在當地出片，可以追問小高老師，它直接給出地點。

這樣都不用去小某書各種找找找了，一搜一去直接就可以給女朋友一個驚喜（Doge）。

想去哪里就點擊藍色字體，就會調用此前的導航頁面：

不僅如此，甚至連適合出片的天氣、時間、穿搭色系、機位等小細節，小高老師都知道。

跟咱的個別旅游搭子一比，也就強了一點點吧。

如果時間有限，想要指定時間段，比如從鄭州出發，七天逛遍北京和重慶。

小高老師就會給咱們安排一趟「特種兵之旅」，不用再滿世界找路線，直接說走就走。

想自己開車去機場，小高老師還會提前幫算好各種細節。

不想跨城出遠門，就想在城里轉轉，就問它當地的景點，以北京的南鑼鼓巷為例，它還會貼心地補充沒問到的費用。

并給你推薦相鄰景點。

還可以告訴他出行的人數、人員構成，比如先后輸入祖孫三代和三口之家，推薦的游玩地點也明顯不同。

不僅是外出游玩，小高老師還能幫到咱們的日常生活，比方說買衣服，小高老師會根據不同風格比如童裝、運動風和快時尚，推薦地點：

總結起來，小高老師看著和過去的AI助手很像，用戶也是通過打字或語音和其交流，但小高老師提供的不僅是信息，而是根據你所處的時間、地點，提供全面的生活建議，并且給出最符合當下時空信息的導航規劃，幫你一鍵到達。

比如小高老師推薦咱去北京動物園，直接點擊輸出的對應結果，一鍵就能開始導航，行程前到行程中無縫銜接，非常絲滑。

開始導航后，會發現在AI的加持下，高德的導航場景也升級了。

高德推出的AI導航功能，該技術以視覺語言模型為核心，將不同時空尺度的交通信息轉化為圖片幀，經模型推理識別狀態并預測走勢，賦予導航系統超越物理視野的超視距感知能力。

它可以提前測算多個路口紅綠燈狀態，會幫咱們算出最佳通行車速，以便能一口氣連續通過多個綠燈。如果經過高速、快速路，高德會計算出哪條車道擁堵最少，走哪條車道用時最短，甚至超視距預測路上的事故、施工等占道信息，提醒司機規避。

以高速駕駛場景為例，AI導航會感知各種信息，如車道級車流變化、動態事件、事故占道等等，結合規劃的用戶路線，自動開啟領航功能，推薦全局最優車道，讓司機變道決策更從容高效。

用戶行駛過程中，AI導航還將實時感知周邊車輛動態，發出車道級安全預警提醒。比如夜間能見度低、彎道來車、前方有車輛急剎等場景下，系統可提前預判行車風險，并通過語音播報、導航畫面等方式提前發出預警。

總的來說，最新版高德解決的問題，不再僅限于“怎么去”，而是告訴用戶，此時此刻適合去哪里，怎么去，去了能做什么，時時刻刻，千人千面。

高德地圖全面AI化，場景天然

能夠看到，AI已經深入高德地圖2025版的方方方面。此次升級并非簡單AI功能疊加，而是底層邏輯的重構：從工具型應用蛻變為時空決策智能體。

不過高德的全面AI化，與其他AI APP有著本質的不同。

其他通用APP專注于內容生成與知識問答，輸出結果可復制。而高德AI需要基于實時位置、動態路況及用戶意圖進行空間決策，輸出動態的個性化解決方案。

可能這時候在這里想找個安靜地方看書，過一會兒在那就想要找個熱鬧商場玩玩……

用戶的每一次需求都因為時空發生變化，這導致了建議的唯一性和不可復現性。

從用戶需求觸發環境感知，然后實時規劃決策，再到物理世界執行（如導航變道、停車引導），高德實現從認知到行動的閉環，這就有點像人類“思考-預判-行動”鏈路。

這就要求系統在動態、連續且充滿不確定性的物理環境中運作，這就需要同時解決數據復雜性、實時性、多目標優化等難題。

我們知道，真實環境中感知到的數據是高維、多模態且高度噪聲污染的。要從如此復雜的數據流中實時提取出對決策有用的時空狀態表征，本身就是巨大的挑戰；實時性要求就不必多說了，物理世界不會等待，決策往往必須在嚴格的時間窗口內（通常是毫秒級）完成，否則行動將會失效；最后是多目標優化困境，在時空約束下，具身智能的決策幾乎總是涉及多個相互競爭甚至沖突的目標，找到一個能有效權衡這些目標的“滿意解”而非理論最優解，是決策的關鍵。

這次高德展現出來的技術潛力有機會突破這些瓶頸，而且在用戶體驗上很絲滑。實現這些的背后，就需要提及高德獨特的AI基因。

有用戶。Questmobile數據顯示，高德地圖平均月活破8億，每天都有海量用戶活躍在這個超級APP上交互、反饋。

有場景。有著最常見的端側交互場景。像大家此前對于人機「實時交互」的想象，可能時時刻刻都在高德地圖上發生。關鍵后者面向著更為強烈的需求。

因此每次有新技術突破時，他們都能引領全新的出行趨勢。

這次升級，同樣也重塑著大家對于出行的認知：這是邁向空間智能的第一個國民APP。

邁向空間智能的國民APP

空間智能是打通數字與物理世界的必經之路。它要求AI不僅理解語言，更要感知時空。

基于這樣的邏輯，過去行業關注的焦點更多是在自動駕駛、具身智能以及VR/AR眼鏡等企業。這不可否認，因為這些都是技術本身直接誘發的前沿產物，寄托了人們對于科技的想象。

但是要談落地、談應用，高德可能是最快展現空間智能價值的玩家之一了。

產品在自然交流中，基于對當下時空的理解，來預判并滿足用戶潛在需求，從而實現個人出行體驗的升維。用戶得到“千人千面”甚至“一人N面”的出行服務。

這注定會是一條少有人走的路。因為很少有其他地圖廠商能復刻高德的交通數據生態，也沒有AI公司深諳出行場景的物理規律。

高德的獨特性在于，它從誕生之初就為“空間”而生，如今更以AI為基底，編織出一張覆蓋物理世界的智能網絡。

未來，一句“我想看海”不再換來千篇一律的攻略，而是收獲一份結合實時潮汐、交通與人流的獨家方案。每一次決策都是“此時此地”的限量版。

當然，我們期待的也不僅是更高效更個性化的出行，而是一個數字與物理無縫融合的世界。

空間智能不再懸浮于概念，而是成為普通人觸手可及的日常。