2025年7月，俄羅斯軍隊在俄烏戰場啟動了一項戰術變革——計劃采購20萬輛摩托車，替代傳統裝甲部隊實施快速突防。此舉源于戰場膠著態勢：烏軍依托無人機與電子戰構建的“立體防御網”，使俄軍坦克集群在雷區與反坦克壕溝中屢屢受挫，平均推進速度不足每小時3公里。摩托車憑借輕便靈活特性，成為突破僵局的關鍵工具。

摩托車經特殊改裝后，具備三大核心優勢：時速60公里的機動性（是步兵速度的20倍）、可攜帶300公斤物資（包括溫壓彈與反坦克導彈）的載荷能力，以及與電子戰系統聯動的加密通訊設備（無人機規避率超70%）。實戰數據顯示，2024年盧甘斯克戰役中，摩托車部隊以3:1的交換比突破烏軍防線；2025年扎波羅熱前線，出勤率高達98%。

俄軍創新戰術：8-20輛編組的“蜂群沖鋒”投擲溫壓彈后撤離；攜帶反坦克導彈的小組專門攻擊烏軍后勤線（2024年12月摧毀3個彈藥庫）；配合便攜式干擾設備形成“移動電子屏障”（2025年1月庫拉霍夫戰役零傷亡摧毀烏軍指揮部）。瓦格納集團獨創的“摩托+溫壓彈”戰術已被納入俄軍訓練體系，200多個軍事中心增設摩托車駕駛場。

盡管成效顯著，摩托車戰術仍存局限：防護薄弱（2025年5月波克羅夫斯克戰役中30分鐘內72輛被擊毀）；需無人機偵察、電子戰支援和空中掩護配合（烏軍已組建“摩托突擊連”，采用“無人機+激光制導炮彈”反制）。烏軍還通過部署“克拉蘇哈-4”電子戰系統（干擾半徑15公里）和“海馬斯”火箭炮配合FPV無人機群，試圖瓦解俄軍無人機起降平臺。

此輪采購凸顯“低成本、高效能”的非對稱作戰理念。摩托車單價僅為坦克1%，2024年俄軍已接收2萬輛，2025年計劃再購12萬輛摩托車及3萬輛全地形車，合同總額超百億美元。國際軍事界密切關注，以色列、印度等國派團考察戰場，評估摩托化戰術在本國防御體系中的應用潛力。

俄軍正推動摩托車戰術正規化，優化編成結構、增設專用保障車輛，并為士兵配發新型抗彈護甲。烏軍則通過擴大F-16戰機部署與提升“海馬斯”精度，試圖重構戰場平衡。在這場傳統與創新的碰撞中，摩托車已超越單純交通工具，成為“人機融合”作戰理念的具象化體現，預示著21世紀陸戰規則的深刻變革。