①紅線不可踩：賽力斯回應(yīng)禁言

電動(dòng)內(nèi)參獲悉，近日，賽力斯汽車法務(wù)部官方微博突然被平臺(tái)禁言，引發(fā)廣泛關(guān)注。官方頁(yè)面顯示，禁言原因?yàn)椤斑`反相關(guān)法律法規(guī)”。當(dāng)晚禁言解除，賬號(hào)恢復(fù)。微博CEO王高飛回應(yīng)稱，禁言原因與“另一家法務(wù)部類似”，即未經(jīng)允許提前公開(kāi)案情，但未明確具體案例。

評(píng)：賽力斯法務(wù)部微博“閃電禁言又解禁”暴露了企業(yè)法務(wù)與平臺(tái)規(guī)則的微妙博弈。提前公開(kāi)案情雖彰顯維權(quán)決心，卻可能觸碰司法程序保密紅線。平臺(tái)“一刀切”的處置與快速糾偏，折射出網(wǎng)絡(luò)治理中程序正義與輿論監(jiān)督的平衡難題。

②另類出路：日產(chǎn)聯(lián)合東風(fēng)成立新出口公司

全球汽貿(mào)網(wǎng)報(bào)道，近日，日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)共同宣布簽署協(xié)議，將成立一家全新的汽車及零部件出口公司。這家注冊(cè)資本10億元人民幣（約合1.39億美元）的合資企業(yè)核心目標(biāo)是整合在華生產(chǎn)能力，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。

評(píng)： 日產(chǎn)與東風(fēng)成立10億出口合資公司，是外資車企盤活在華產(chǎn)能、借力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的破局之舉。此舉既緩解日產(chǎn)全球業(yè)績(jī)壓力，又助力東風(fēng)產(chǎn)能釋放，雙方通過(guò)“中國(guó)制造+全球銷售”模式，或能開(kāi)辟合資車企轉(zhuǎn)型新路徑。

③戰(zhàn)略級(jí)調(diào)整：比亞迪高管大調(diào)整

蓋世汽車新能源獲悉，近日，比亞迪集團(tuán)宣布重要人事調(diào)整，旗下品牌騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江與方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理李慧完成崗位對(duì)調(diào)。此次輪崗旨在通過(guò)多元化管理經(jīng)驗(yàn)賦能不同業(yè)務(wù)板塊，增強(qiáng)組織活力。

評(píng)： 比亞迪此次高管輪崗堪稱戰(zhàn)略級(jí)棋局：趙長(zhǎng)江攜高端品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)強(qiáng)方程豹體系力，李慧以爆款打造能力激活騰勢(shì)多車型矩陣。這一人才流動(dòng)機(jī)制既規(guī)避了“偏科”風(fēng)險(xiǎn)，又為比亞迪多品牌協(xié)同注入新動(dòng)能，展現(xiàn)了中國(guó)車企組織創(chuàng)新的深度。

④強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：吉利寧德重磅官宣

CATL 寧德時(shí)代官微 獲悉，近日， 寧德時(shí)代與吉利汽車正式簽署全面電動(dòng)化深化戰(zhàn)略合作協(xié)議 。此次合作聚焦動(dòng)力電池技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)品平臺(tái)融合及供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方向，旨在構(gòu)建高效穩(wěn)定的合作機(jī)制，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同發(fā)展。

評(píng)：寧德時(shí)代與吉利深化合作，以技術(shù)協(xié)同攻克800V快充與電池安全難題，用“巧克力換電塊”實(shí)現(xiàn)多品牌車型電池通用，更以千億級(jí)供應(yīng)鏈綁定保障產(chǎn)能。此舉不僅重塑行業(yè)生態(tài)，更以全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速中國(guó)新能源汽車全球化進(jìn)程。

⑤遭到重創(chuàng)：特朗普將重創(chuàng)特斯拉賣碳收入

invest wallstreet獲悉，特朗普" 大漂亮法案 "廢除碳排放積分交易關(guān)鍵規(guī)則，將企業(yè)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)罰款設(shè)為零，消除傳統(tǒng)車企購(gòu)買特斯拉碳積分的動(dòng)力。2024年特斯拉碳積分收入達(dá)28億美元，占凈利潤(rùn)39%，約四分之三的碳積分收入來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)。一季度若無(wú)碳積分收入，則特斯拉將陷入虧損。一位特斯拉前高管表示，馬斯克終于意識(shí)到了這一點(diǎn)，但為時(shí)已晚。

評(píng)： 特朗普廢除碳積分規(guī)則，無(wú)異于斬?cái)嗵厮估袄麧?rùn)奶?！?，28億美元收入瞬間蒸發(fā)，暴露其過(guò)度依賴政策紅利的脆弱性。馬斯克雖早有察覺(jué)，卻未能及時(shí)轉(zhuǎn)型，如今面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)斷炊危機(jī)，特斯拉的“環(huán)保先鋒”光環(huán)正加速褪色。

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