繼去年10月，寶馬全球首家5S店倒閉后，寶馬4S店關門、跑路和倒閉的情況，在北京、上海、廣州、南京、青島等各地陸續出現。

近日，又有一家上海的寶馬4S店被消費者維權。

“早上8點到店里，到現在沒有一個領導出面解決問題，只留我們車主焦急等待。”7月7日，位于上海市閩行區蓮花南路的寶寧寶馬4S店，一些車主正在店里維權。店門口，被幾輛車死死的堵住。

其實，維權已經在兩天前開始。

昨日（7月6日），該名車主到店里維權時，除了買車的人外，還有員工在討要工資。據稱，店里目前沒有負責的人，車子也還沒有被拖走。“最后和我們說周一，也就是明天總部負責人來解決這件事，我們誰都不知道結果怎么樣。”

目前，這些買了車沒有拿到車的車主，輪流值班守在店里。“生怕車子被連夜拉走，一旦拉走了，真的就是人去樓空了…”

但是，在大家焦急的等了一上午后，始終沒有見到來負責解決問題的人。

對于這家店的倒閉，有在該店買了車的車主表示震驚。“半個月前才在店里做了保養，怎么突然就倒閉了。”更多的消費者則表示“還剩的保養怎么辦？”

據這位維權的車主表示，其6月中旬在店里購買了新車，目前貸款已經審批通過，銀行已經放款，但其還沒有提到車。7月5日該車主接到銷售人員通知稱“店倒閉了”。該車主表示，跟他類似遭遇的車主有10名左右。

“合格證和鑰匙都被寶馬金融扣下了，寶馬和覽海的糾紛不應該由我們消費者買單吧！”對于為何沒有提到車，該名車主稱。

這家4S店并不是第一次“倒閉”，此前該店名為寶景，隸屬于潤東汽車集團旗下的上海寶景汽車銷售服務有限公司。今年1月初，寶寧和寶景兩家，因破產債權確認糾紛鬧上過法庭。

顯然，對于4S店的內部經營情況，消費者很難了解。“這個經銷商早就出問題了，只是之前信任寶馬大家沒有去查過，在出現問題的時候寶馬沒有取消授權，受害的只是我們。”對于4S店突然倒閉導致買車后卻提不了車的遭遇，該車主稱。

公開信息顯示，目前這家寶寧4S店隸屬于上海寶寧汽車銷售服務有限公司。目前，在寶馬中國的官方網站上，上海寶寧汽車銷售服務有限公司仍為官方授權經銷商。

天眼查顯示，上海寶寧汽車銷售服務有限公司由上海覽海汽車發展有限公司（以下簡稱“上海覽海”）100%控股。而上海覽海由覽海集團100%控股。信息顯示，上海覽海旗下共有90家100%控股的汽車銷售公司，品牌涉及寶馬、保時捷、奔馳、蘭博基尼、勞斯萊斯、奧迪、凱迪拉克等品牌。

目前，上海覽海處于“失信被執行人、限制高消費、被執行人”狀態。上海寶寧汽車銷售服務有限公司也處于“被執行人”狀態。

上海覽海被列為“失信被執行人”，是因為2023年3月民生金融租賃股份有限公司（以下簡稱“民生金融”）因融資租賃糾紛，將包括上海覽海在內的多家公司（均為覽海集團旗下子公司）告上法庭，7月法院判定上海覽海被執行標的為4257萬。同年10月，因公司未執行法院判決，法定代表人密伯元被限制高消費和失信被執行人。直到2023年11月，上海覽海仍有3686萬仍未執行。

今年6月，法院再次恢復執行，上海覽海的執行標的為3690萬。從金額可知，2023年11月后，上海覽海應該沒有給民生金融交付過。

公開信息顯示，今年上半年在北京，天津，煙臺，青島，東莞等地區都出現寶馬4S店倒閉的現象。不少消費者在社交平臺上進行維權，但效果似乎并不太理想。

近年來，破產、跑路、倒閉的汽車經銷商接二連三。4S店倒閉并不止寶馬一家存在。只是，作為授權方，為何在經銷商兩年前就已經被列入失信執行人、限制高消費和被執行的情況下，廠家依然沒有取消對其的官方授權？