北京
目前奧迪全新一代A6轎車版以及旅行版車型，已在海外市場首發亮相，其國產A6L加長版車型，預計將于今年11月廣州車展首發亮相。那還有一款車型也有望在年底同步推出，你們知道是誰嗎？
好了在此我就不多賣關子！沒錯它就是奧迪即將推出的全新一代S6 Avant；從發布的路試偽裝車可以看出啊，其頭部整體造型與A6 Avant車型保持一致，尾部呢則采用了標志性的雙邊雙出式排氣布局，不過量產版車型會不會采用這套格柵就不一定了，好不好看的定奪權，不如留給你們來評一評！
此外，新車內飾我猜也會采用全新一代A6 Avant車型相同的設計元素，配備懸浮式液晶儀表+液晶中控一體式曲面屏幕，且同時提供液晶副駕駛顯示器，這科技感一下子就拉滿了！你以為就這么簡單嗎？當然不，新車也有望在內飾加入大量碳纖維材質覆蓋件以減輕車身整體重量，我猜輕量化的賽車桶椅肯定也少不了，畢竟也算是A6產品序列中的入門級性能車了，奧迪估計不會這么摳搜吧！
相信看到這里，各位最關心的可能就是動力部分了吧！那奧迪全新一代S6 Avant也沒有讓大家失望，新車將配備保時捷帕拉梅拉相似的2.9T插電式混合動力引擎，并提供容量超過20kWh的電池組，純電續航里程將超過100公里。不得不說啊，奧迪這手牌打的確實是好，不但保留了內燃機車型該有的聲浪，動力在電動機的加持下，也能提供更加充沛的輸出。
在新能源時代的大背景推動下，奧迪并沒有向新能源市場全面妥協，而是用插混系統當作技術過度，既提供了技術領域的全面升級，又保留了性能車該有的大排量聲浪，這點我覺得還是值得鼓勵的。那就讓我一起期待下，奧迪全新一代S6 Avant年底發布后的表現究竟如何吧。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
