#7月·每日幸運簽#

7 月 8 日，問界 M8 產品經理在鴻蒙智行 App 透露，問界 M8 純電車型預計下周在工信部公示。有用戶質疑 “沒有 5C 意義不大”，他回復 “一杯咖啡，滿電出發”，暗示快充能力亮眼。

這位產品經理還表示，問界 M8 純電將繼續以強大產品力做實家庭智慧旗艦 SUV 定位。早在 6 月底，他就提到已開始測試問界 M8 ADS 4.0 車位到車位功能，預計和純電版一起發布。

當前問界品牌有四款車，M5 和 M9 有增程和純電兩種動力，M7 只有增程，M8 增程版已上市且銷量很好，6 月賣了 21185 輛，是 40 萬元級 SUV 銷量榜首。雖然純電版的目標用戶可能比增程版少，但確實有不少人在等，這次官方透露消息，也算給期待者一個回應。

目前關于 M8 純電版的信息還不多，大概率會延續增程版的設計，細節上可能有改動，比如車頭進氣格柵改成網格狀。動力方面，雙電機、100 度電池應該不會少，參考問界 M9 EV，續航可能超 600 公里，支持 800V 高壓充電，充電速率至少 4C 級，還可能配備閉式雙腔空氣懸架、雙激光雷達等。

對于產品經理避開直接回答“5C”而用場景化描述回應，網友看法不一。務實派表示認可：“4C其實已經很快了，15-20分鐘補能幾百公里，喝杯咖啡休息下完全合理，沒必要盲目追求5C參數。” 而技術流則有些失望：“隔壁都喊5C甚至6C了，問界旗艦不上5C，感覺差口氣啊。”

有人說 “一杯咖啡滿電，這快充可以啊，不用等太久了”，也有人期待，“增程版賣得好，純電版要是續航給力，說不定也能火”，還有人關心，“價格會怎么樣？希望別太高”。

也有網友開始比較：“M9 EV太貴了，M8純電如果定位稍低，價格更親民，同時保留核心的智駕和舒適配置，那吸引力很大。”大部分網友表示，最關鍵的還是下周工信部公示的“證件照”和具體參數。“說再多不如看公告。到底長啥樣？電池多大？電機功率多少？下周見分曉！”

其實問界 M8 推純電版，也是順應市場需求。現在不少家庭用戶既想要大空間的 SUV，又青睞純電車型，M8 增程版已經積累了不錯的口碑，純電版要是能在快充、續航上拿出真本事，或許能吸引更多人。畢竟在新能源市場，產品力夠硬才是王道，大家等著看它公示后的具體表現呢。