近日，長沙的李先生聯(lián)系瀟湘晨報記者稱，自己在2023年末簽約了一家網(wǎng)約車公司，但干了一個月，車輛在自己不知情的情況下被公司收走，在押金未退的情況下，自己還倒欠公司一萬多元，此事已經(jīng)糾纏一年多，自己的生活受到不小的影響。對此，該網(wǎng)約車公司工作人員回應：“都在合同上，接受司機起訴。”

李先生展示自己當時租的車輛外貌 圖/史繼超攝

7月7日，記者與李先生取得聯(lián)系，李先生向記者展示部分合同內(nèi)容，“2023年底，我看到招聘網(wǎng)約車司機，當時交了兩千多元押金，結(jié)果只做了一個月，有一天早上我發(fā)現(xiàn)車不見了，才知道他們（公司）把車私自開走了。”

李先生稱，公司給出的解釋是自己沒有達標，但他認為即便自己第一個月未能達標，但自己和該公司簽了三個月合同，還有兩個月，可以補齊。

李先生當時簽訂的文件 圖/受訪者提供

此外，李先生還透露，自己入職時，公司還在一個小程序上綁定了自己的支付寶，至今未解綁，并且還發(fā)生過扣費現(xiàn)象，而一些細節(jié)性的條款在簽合同時自己并不知情。李先生稱這件事持續(xù)了一年多，期間他曾索要說法無果。

“希望該網(wǎng)約車公司退錢、將支付寶綁定的小程序解綁、耽誤我這么久我也要一個說法。”李先生說。

李先生展示部分合同 圖/受訪者提供

同日，記者聯(lián)系到這家名為匯車耀的網(wǎng)約車公司，公司法人表示，“這么大額的錢，法院應該已經(jīng)立案了，你可以讓他聯(lián)系我?guī)退樵兪欠窳浮！庇浾哂致?lián)系到李先生提供的一位車管，該車管表示會幫忙查一下，但截至記者發(fā)稿前，未收到回應。

另一位李先生稱其為財務的員工表示，公司租車給李先生是有費用的，但李先生一個月跑下來的流水只有三千多元，公司車每月的費用是四千多元，這些費用他跑不夠，也不補給公司，就會有很大風險，因此提前扣車，這在合同中有寫明。

“他（李先生）的車還有車損、違章等情況，公司當時收車也有聯(lián)系過他，并沒有私自開走，押金未退是因為抵了部分費用，支付寶綁定的小程序只有等他費用結(jié)清了才能解綁。”

李先生向記者展示一份交車文件 圖/史繼超攝

“他什么費用不知情？合同是他自己簽的，沒有人強迫，車損、違約金……合同上都有，如果他覺得有問題，可以起訴公司，我們應訴。”這位員工說。她還表示李先生至今仍欠公司錢，公司已經(jīng)在走法律程序。上述公司人員均表示不方便記者到場、查看車輛。

李先生展示當時的收據(jù) 圖/史繼超攝

對于網(wǎng)約車公司的回應，李先生稱不認可，對于車損等問題他也表示不接受，李先生還稱自己為此起訴該網(wǎng)約車公司可能會陷入費時費力沒結(jié)果的境地，“有些條款當時沒說過這么細，我第一次干也不知道，這么多條款當時也沒注意。”

李先生的支付寶至今仍未解綁 圖/受訪者提供

對此，湖南四新律師事務所劉波律師表示，租車跑網(wǎng)約車的糾紛多發(fā)，簽約時的審慎是預防糾紛的關鍵。

“簽訂租車合同時，務必細看條款，特別是涉及押金退還條件、業(yè)績考核標準、違約責任、單方收車權及支付綁定授權等關鍵內(nèi)容，切忌草率簽字。對不理解或存疑的條款，應要求對方明確解釋。如獲悉被起訴，應積極應訴，維護自身合法權益。”劉波說。

瀟湘晨報實習記者史繼超