齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于洋 通訊員 許茜

從煙臺機(jī)場獲悉，日前，由聯(lián)合國教科文組織和國際建筑師協(xié)會合作舉辦的法國凡爾賽獎?wù)桨l(fā)布2025全球最美機(jī)場榜單，煙臺機(jī)場T2航站樓憑借卓越的設(shè)計(jì)理念、獨(dú)特的建筑美學(xué)以及領(lǐng)先的綠色可持續(xù)性，從全球眾多參評機(jī)場中脫穎而出，與法國馬賽普羅旺斯機(jī)場、日本關(guān)西國際機(jī)場等六大全球頂尖機(jī)場共同榮獲“全球最美機(jī)場”稱號。

設(shè)計(jì)理念：山海文化與現(xiàn)代建筑的完美融合

煙臺機(jī)場T2航站樓建筑面積約17.2萬平方米，設(shè)計(jì)靈感來源于煙臺的獨(dú)特山海文化，“仙海圣境、云上仙山”的設(shè)計(jì)理念貫穿整個(gè)建筑造型與空間布局。從遠(yuǎn)處眺望，T2航站樓的輪廓恰似起伏的昆崳山巒，與周邊自然山海景觀相互呼應(yīng)，勾勒出一幅壯美的畫卷。建筑的屋頂線條流暢而富有動感，似海浪翻涌，展現(xiàn)著煙臺這座海濱城市的靈動與魅力。大廳和指廊根據(jù)不同空間需求采用不同結(jié)構(gòu)形式，大廳屋面的鋼桁架結(jié)構(gòu)營造出舒展大氣的室內(nèi)空間，而指廊的混凝土屋面則既節(jié)約了造價(jià)，又控制了候機(jī)區(qū)凈高，減少了能耗，實(shí)現(xiàn)了功能實(shí)用性與美學(xué)價(jià)值的完美統(tǒng)一。

規(guī)劃特點(diǎn)：高效便捷與靈活發(fā)展的巧妙平衡

在規(guī)劃布局上，煙臺機(jī)場T2航站樓采用平行于跑道的淺港灣式布局，兼顧了空側(cè)飛機(jī)運(yùn)行效率與陸側(cè)旅客進(jìn)出港的高效便捷。機(jī)位布局方面，根據(jù)煙臺機(jī)場的實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)，靈活設(shè)置組合機(jī)位，提高機(jī)位利用率，并預(yù)留充足的可轉(zhuǎn)換機(jī)位，滿足國際國內(nèi)航班的靈活調(diào)配需求，為面向日韓的中轉(zhuǎn)航班提供了有力支持，方便了國際國內(nèi)錯(cuò)峰使用，打造出便捷的國際快線及中轉(zhuǎn)服務(wù)。同時(shí)，航站樓順應(yīng)地勢的錯(cuò)層設(shè)計(jì)，有效解決了二期用地地勢高差大的問題，總挖方量約1500萬立方米，到達(dá)層通過地下連廊與地鐵、停車樓銜接，實(shí)現(xiàn)與軌道交通的“零換乘”，展現(xiàn)了規(guī)劃的前瞻性和靈活性。

亮點(diǎn)展現(xiàn)：綠色人文與功能美學(xué)的一體呈現(xiàn)

煙臺機(jī)場T2航站樓在設(shè)計(jì)中始終遵循功能優(yōu)先、以人為本的原則，充分利用側(cè)天窗引入自然光線和通風(fēng)，采用節(jié)能環(huán)保材料，將旅客候機(jī)區(qū)域與景觀文化有機(jī)結(jié)合，控制室內(nèi)凈高以改善微氣候、減少能耗。行李提取廳局部設(shè)置的通高中庭，引入自然光，不僅提升了旅客到達(dá)機(jī)場的第一印象，還為綠色節(jié)能理念的傳播做出了示范。在人文體驗(yàn)方面，采用開敞的單邊值機(jī)島布局，為旅客提供了更加通透明亮的出發(fā)大廳空間，同時(shí)設(shè)置了自助設(shè)備和排隊(duì)區(qū)域，提高了旅客的出行效率和舒適度。針對煙臺寒冷多雪的氣候特點(diǎn)，特別設(shè)計(jì)了出租車、大巴車室內(nèi)等候區(qū)，體現(xiàn)了對旅客的人文關(guān)懷。此外，航站樓提高了商業(yè)比例，設(shè)置了集文化、商貿(mào)、展示為一體的中央商業(yè)展示區(qū)，合理配置商業(yè)資源，集中商業(yè)區(qū)位于旅客必經(jīng)之路，既增加了非航空業(yè)務(wù)收入，又為旅客提供了豐富的購物和文化體驗(yàn)。

在凡爾賽獎的官方陳述中，煙臺機(jī)場被稱為“山東半島開放互聯(lián)的新象征”。煙臺機(jī)場獲此殊榮，不僅是自身實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國機(jī)場建設(shè)在國際舞臺上的一次精彩亮相。煙臺機(jī)場將以此為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化作為國際航空樞紐的地位，吸引更多的國際航線和旅客，為山東半島乃至整個(gè)華東地區(qū)的對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

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