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S5滬嘉入城段(中環-南翔)
預計9月份開工
施工期間會高速封閉嗎?
會裝聲屏蔽嗎?
答案全部都有了
7月7日,《S5滬嘉高速(中環路~滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線)功能提升工程建設項目環境影響報告表》開始報批前公示。
滬嘉高速的功能提升分為2段,一段是滬嘉入城段(中環-南翔,主要為高架),另一段是滬嘉嘉定段(南翔-G1503,部分為地下通道),本次環評報告就是滬嘉入城段的,也意味著該段上抬即將實施。
話休絮煩,我們趕快來看這份信息量巨大的環評報告透露了哪些重要信息點。
開工時間與工期
S5滬嘉高速(中環路~滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線)功能提升工程計劃于2025年9月開工,工期63個月,項目總投資約為542,377萬元。
編者語:如果9月份能預期開工,施工工期63個月,那么或意味著要到2030年底全部完工。
其實,這一點應該有所心理預期,此前長度僅約滬嘉入城段1/3的S4滬金抬升工程,從2021年開工,直到今年6月才剛剛完工。
本項目總體方案及斷面布置示意圖
主要建設內容
(1) 主線抬升為高架
本項目主線全長約9.6km,東起中環立交,采用高架形式自東向西先后跨越祁連山路、外環高速、金迎路、豐翔路等橫向道路后,在陳翔路南側落地,與北側滬嘉高速現狀地面快速路銜接,終于滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線以北。
全線整體為高架形式,其中終點處為與現狀滬嘉銜接約有0.08km為路基形式。
主線高架參照城市快速路標準建設,設計速度80km/h。主線標準段車道規模采用雙向6車道;真北路西向匝道~祁安路東向匝道段主線兩側各增設2根輔助車道,為雙向10車道;祁安路東向匝道~祁連山路西向匝道段主線北側增設1根輔助車道,為雙向7車道;祁連山路西向匝道~外環立交段、金迎路西向匝道~聯絡線段主線兩側各增設1根輔助車道,為雙向8車道。
(2) 改建地面輔道
本項目地面輔道位于主線高架橋下兩側,改建范圍東起真北路,西至尚仁路,全長約9.1km,基本沿現狀滬嘉高速走向布設??紤]地面輔道設計標高與周圍地塊標高和橫向道路地面標高協調等因素,將現狀滬嘉高速局部適當降低路面標高后改建為地面輔道系統。
地面輔道為城市主干路,設計速度50km/h。地面輔道標準段采用雙向6車道規模;其中水杉路~金迎路段與真南路合并設置,采用雙向8車道規模,長約1.2km。
(3) 改建、新建立交和匝道
平行匝道:本項目共新、改建5對平行匝道,分別為改建真北路西向匝道、祁連山路西向匝道,調整豐翔路2對匝道至金迎路兩側,新增祁安路東向匝道。
平行匝道均為橋梁形式,單向2車道,設計車速40km/h。
編者注:陳翔路匝道屬于滬嘉-嘉閔聯絡線施工范圍,滬嘉抬升后,與聯絡線預留的“跳水臺”對接。
中環互通立交:S5滬嘉高速起點位于中環立交,并以匝道形式接入中環。由于本項目主線抬升為高架現狀東西向EW、WE匝道及西向南WS匝道需相應抬升與主線高架銜接。
外環互通立交:本次對現有的7根匝道均進行原位抬升改建,抬升后,車道數均拓寬為單向2車道,設計速度維持40km/h不變。
(4) 同步實施排水、駁岸、照明、交通安全設施、監控和通信系統、綠化等附屬工程。
現在咱們再來看看大家比較關心的幾個問題點。
滬嘉會封閉嗎?
相信大家最為關心的就是滬嘉抬升施工期間,滬嘉高速會不會封閉,出行影響大不大。
關于這一點,在本次環評中也有明確說明——將建保通道路:“臨時交通便道本項目施工期間保通道路整體布置在現狀道路外側,在施工期間,確保交通干道基本暢通,保證過往行人、車輛的通行安全,施工不妨礙附近企業的生產及居民的生活。施工期間按“占一還一”的原則,保障S5雙向6車道規模,行人及非機動車也保持正常通行。”
以下是起點-祁安路;祁安路-外環;外環-水杉路;水杉路-金迎路;金迎路-棲林路;棲林路-聯絡線7段施工時序。
以金迎路-棲林路段為例,
施工步驟一:北側新建三車道保通道路;
施工步驟二:翻交:現狀南半幅設置施工圍擋,施工主線的樁基、承臺、立柱、蓋梁:
施工步驟三: 高架開通,施工地面輔道。
編者語:滬嘉施工期間,會保障S5雙向6車道規模,有了保通道路,大家不用擔心未來出行會受很大影響。
會裝聲屏障嗎?
本項目將采用“直立式和封閉式組合的聲屏障措施,匝道采取直立式聲屏障措施。本項目聲屏障總長約15,966m,估算費用約45493萬元?!?/p>
以下是聲屏障一覽表。
編者語:從上表可見,沿途居民區的區域基本都設置了聲屏障,甚至很多路段都是全封閉,未來實施后,噪音問題將大大降低,甚至或比現狀噪音更低。
陳翔路匝道呢?
陳翔路北側匝道由滬嘉-嘉閔聯絡線實施,不在本次施工范圍內。陳翔路南側匝道有聯絡線工程設置預留“跳水臺”,滬嘉抬升后,高架部分對接上跳水臺。
更多關于匝道等重要信息,此前南翔生活網已經多次詳盡解讀,在此不在贅言,大家可以參閱前期文章:。
以下為近日南翔生活網對陳翔路下匝道實拍,大型吊機已經進場。
特別申明:文中解讀部分請勿洗稿盜用
來源 | 上海企事業單位環境信息公開平臺
編輯 | 海潮
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嘉定,真是捅了盒馬窩!
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SHareGreat
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