1993年,原沈陽市市長武迪生在以色列遇難。我國聞訊,馬上派人趕赴以色列處理。有關人員在整理武迪生的遺物時,發現他“出差”帶來的私人物品全都放在了一個行李箱。里面的東西打開后,令人驚嘆不已。
武迪生于1935年出生在河南西華縣。1956年,年僅21歲的武迪生從東北工學院畢業了,他被分配到沈陽鋼廠當了一名普通的技術員。他工作認真,兢兢業業,深受領導的認可。
努力終會被看到。從小小的技術員,他一步一個腳印,一直干到了廠長。1978年,武迪生加入了中國共產黨。6年后,武迪生進入市政府工作,擔任副市長、黨組副書記。至此,武迪生開始了在市政府的工作。1986年,武迪生正式成為了市長。說起來,主政沈陽幾年來,為了讓老百姓的腰包鼓起來,武迪生不遺余力地拉外商來中國投資。
出發以色列之前,武迪生曾率領300多人組成的“招商團”,到香港拉投資?;厝ズ?,武迪生給沈陽帶來了401個大單。
1993年,武迪生應以色列官方邀請,率領5人代表團訪問以色列。武迪生前往的目的,就是想辦法拉投資。期間,武迪生和以色列的一家公司商談,邀請他們到沈陽投資。雙方談了許久,但還有幾個棘手問題沒有談成。
于是,這家公司的總經理就想了個辦法,邀請武迪生乘坐公司的直升機前往馬薩達山去看日出。因為這一決定是比較突然的,武迪生擔心機會稍縱即逝,于是只帶了他的助手張力女士前往。
11月24日早晨,武迪生和張力乘坐的直升機,飛抵馬薩達山之前不幸墜毀。飛機上一共5人,全部遇難。由于看日出的項目,并沒有在代表團日程的范圍,加上武迪生和助手去看日出,一沒有和當地的拉馬特甘市政府報備,也沒有告知大使館。這樣一來,對于看日出的性質,就不好判斷了。
但經過大使館成立的“空難善后處理小組”成員們的討論,一致認為,雖然上述情況是有欠缺,但從大局來看,是武迪生市長為了快速談成和以色列這家公司的合作,才同意的看日出項目。武迪生就是想在去看日出的來往途中,同該公司進行更為深入地討論。
最終,小組將武迪生市長遇難,定性為“因公殉職”。
事故發生后,依照以色列的法律,中央、地方政府均對沈陽代表團不負任何責任。要賠償的話,只能通過法律手段,向失事直升機的保險公司索要。為了拿到賠償,大使館為武迪生、張力的家屬們,推薦了一位以色列籍的律師。
因為事故調查的結果,是直升機的葉片出了故障。這名律師建議,讓武迪生、張力的家屬先去美國起訴生產直升機部件的“比爾”和“愛利森”公司。如果起訴成功,獲賠的錢會更多。要是不成功,再向以色列法院起訴。
不幸的是,這名以色列律師,中途病逝了。因為事故遇難者有個市長,以色列的大量律師都想參與進來。按照相關的賠償方案,死者的賠償金和他生前的經濟收入是緊密相連的。但是,當這些律師查詢了武迪生市長的經濟情況后,便紛紛地打起了退堂鼓。
武迪生的遺物行李箱里,包括一件舊襯衣,幾件舊襯褲,以及一雙舊皮鞋,沒有一件值錢的東西。武迪生是一個非常簡樸的人,他的襯衣、襪子破了,都是補了再穿。
有一會,會議休息期間,武迪生市長的一個熟人和他開玩笑地說:“都當市長了,怎么還穿補丁襪子?”按著常人的推測,一個市長,肯定要坐豪華車,穿西服打領帶。這個年代,怎么還能看到市長打補丁呢?對此,武迪生只是平靜地說:“如果補丁只屬于普通的老百姓,那這社會就太悲哀了?!?/p>
至于武迪生市長的住房,那更是樸素至極。他一家四口,住在普通的居民樓,地板鋪的是廉價的地板革,客廳擺的是舊沙發,舊茶幾。從上面的花色圖案推測,應該是70年代的產物。
武迪生的岳父一家的住房條件也不好。1953年建起來的舊房,一直住著沒挪地方。曾經兩位老人也找武迪生幫忙,希望他能搞一套好房子。但是被武迪生直接拒絕了。武迪生說:“我手里的權力,只能把您老兩口接來和我們一起住?!?/p>
武迪生的妻子退休后,自己獨自撫養兩個小孩,一個讀大學,一個上中學,生活并不富裕。基于這種情況,早日為遇難者家屬拿到賠償,是最為重要的事情。在新律師的提議下,雙方的家屬分別在以色列,美國都拿到了一筆不錯的經濟賠償。
至此,這場空難事件得到了妥善解決。
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