河南
據多家日本媒體報道，圍繞日產位于神奈川縣橫須賀市的追濱工廠，日產與富士康母公司鴻海正在就共同使用該工廠進行協商。雙方正在研究在該工廠繼續生產日產車型的同時，也生產鴻海的電動汽車。此舉有望使追濱工廠免于被整并，繼續運營，同時保住日本國內的汽車零部件供應網絡。對此，雖然日產方面稱報道“并非基于任何官方聲明”，但從日產面臨的困境以及鴻海近年來積極擴大電動汽車業務來看，雙方合作的可能性還是比較大的。
深陷經營困境的日產汽車在2024財年(2024年4月-2025年3月)，出現了高達6,709億日元的巨額凈虧損。此外，與本田長達兩個月的業務整合談判破裂，直接導致后戈恩時代的“救火隊長”內田誠下臺。隨后，新任CEO伊萬·埃斯皮諾薩宣布“經營重建計劃Re:Nissan”，將在全球范圍內裁員2萬人并關閉7家汽車工廠，將全球汽車工廠從17家整合至10家，日本本土工廠也在削減范圍內。
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