文 / 現代物流報記者 賈奧勝

2025年上半年，中國汽車行業在政策引導與市場變革的多重驅動下，邁向高質量發展新階段。從政策延續到行業自律，從市場分化到技術革新，汽車行業正經歷深刻轉型。小編為您梳理了上半年汽車行業重大事件：

（圖源：央視網）

1月

政策征求意見

1月2日，工信部就《關于2026—2027年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關要求（征求意見稿）》公開征求意見，擬優化調整新能源車型技術指標要求，并提高低油耗車型獎勵幅度。

汽車以舊換新政策

1月17日，商務部等多部門辦公廳發布2025年汽車以舊換新工作通知，在去年政策基礎上，將符合條件的國四排放標準燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍。報廢符合條件舊車購買新能源車的，補貼2萬元；報廢符合條件燃油車購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。置換新車購買新能源車補貼最高不超1.5萬元，購買燃油車補貼最高不超1.3萬元。

支持新能源汽車下鄉

1月22日，中共中央、國務院印發《鄉村全面振興規劃（2024－2027年）》，全面促進農村消費。加大面向農村的產品創新和營銷力度，支持新能源汽車、綠色智能家電等下鄉，深入實施消費品以舊換新行動，鼓勵信息消費，推進消費升級。

汽車消費改革試點

1月24日，商務部等8部門印發《關于開展汽車流通消費改革試點工作的通知》，其中提到，穩定和擴大汽車消費。鼓勵相關地區優化汽車限購限行措施，推進購車指標精細化差異化管理，探索逐步放寬或取消限購政策，更好滿足居民汽車購買需求。

國際標準立項

1月26日，國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領域國際標準項目立項，涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面，并組建燃料電池汽車、換電車輛2個工作組，由我國專家承擔召集人。

2月

智能網聯汽車管理通知發布

2月28日，工信部、市場監管總局聯合發布《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》。通知強調統籌發展與安全，要求汽車生產企業落實生產一致性和質量安全主體責任，加強智能網聯汽車產品準入與召回管理，規范汽車生產企業OTA升級活動，提升智能網聯汽車產品安全水平。

3月

整治汽車行業“內卷式”競爭

3月29日，工信部副部長辛國斌在“中國電動汽車百人會論壇”上明確表態，要綜合整治汽車行業“內卷式”競爭，推動行業從“拼價格”轉向“提質量、優服務”，并將開展網絡反不正當競爭執法專項行動。隨后，全國工商聯汽車經銷商商會倡議全行業抵制“價格戰”，呼吁保障供應鏈質量安全。

4月

工信部推進智能網聯汽車管理

4月16日，工信部裝備工業一司召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議對汽車生產企業在智駕功能、宣傳、告知等方面提出了更為嚴格的要求，明確汽車生產企業需界定系統功能邊界、制定安全響應措施，不得夸大和虛假宣傳，要嚴格履行告知義務，切實承擔起生產一致性和質量安全主體責任，以提升智能網聯汽車產品安全水平。

上海車展前夕，華為智能汽車解決方案、中汽中心，以及來自廣汽集團、上汽集團、江汽集團、奧迪中國、東風猛士科技、嵐圖汽車、深藍汽車、北汽新能源、阿維塔科技、賽力斯汽車、奇瑞汽車等11家車企的代表，共同發起智能輔助駕駛安全倡議，持續守護行業的健康發展。

4月19日，工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局、國家消防救援局消防監督司聯合召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會。會議強調，車輛生產企業和動力電池生產企業要自覺扛起產品質量安全主體責任，圍繞產品設計驗證、生產制造、售后服務等方面做好風險防范。在汽車行業，特別是新能源汽車領域高速發展的當下，安全風險高發。多部門聯合提出全鏈條監管方案，明確要求企業守牢安全底線，嚴禁夸大和虛假宣傳，規范了市場秩序。

5月

中汽協倡議公平競爭，工信部積極回應

5月30日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》。

5月31日，工業和信息化部相關負責人回應稱，贊同并支持中汽協提出的倡議，將加大汽車行業“內卷式”競爭的整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要監管措施，堅決維護公平有序的市場環境。

6月

商務部表態整治汽車行業“內卷式”競爭

6月5日，商務部新聞發言人何詠前指出，針對汽車行業當前存在的“內卷式”競爭現象，商務部將積極協同相關部門，強化綜合整治與合規引導工作，全力維護公平競爭的市場秩序，推動行業實現健康發展。

17家車企統一支付賬期促行業轉型

6月10日，中國一汽、東風汽車等17家車企發布公開承諾，將支付賬期統一設定為60天內，工信部相關負責人對此表示支持。此舉措有利于改善產業鏈中小企業的現金流狀況，助力行業從“價格戰”向“價值戰”轉變。

2025年上半年，中國汽車行業在政策引導、技術創新和市場變革的合力推動下，交出了一份亮眼的答卷。汽車行業正從“規模擴張”邁向“質量優先”的高質量發展階段。