示范區的馮先生6月16日求助稱:“10多天前,睢陽大道運河橋處的道路西側設置了施工圍擋,自北向南而行的各種車輛均需要繞行,不知這處圍擋何時能拆除。”
記者報告:“這處施工圍擋幾乎占據了睢陽大道一半的路面,自北向南而行的各種車輛都要向東繞行。”馮先生說,因為該處睢陽大道的施工圍擋幾乎占用了一半的道路,給車輛的過往造成不便,“不知道這里進行的是什么工程,何時能夠完成”。
馮先生說,從該處施工圍擋經過的時候,沒有看到有施工項目和工期的介紹,“聽施工人員說,道路西側施工完成,拆除西側圍擋后,還要在道路東側設置圍擋并進行施工”。
接到馮先生求助后,記者來到睢陽大道運河橋處看到,道路西側的施工圍擋內,有施工機械和人員在忙碌地進行施工。因為施工圍擋幾乎占用了睢陽大道西側的全部車道,自北向南而行的各種車輛只得進入東側車道逆行繞行。
記者從商丘市城市管理局了解到,該處施工是水利項目。隨后,記者就此采訪了商丘市河湖事務中心主任劉長征。他說,睢陽大道修建道路時,施工單位僅鋪設了一條管徑為2.5米管涵,現在已經無法滿足汛期排澇需求。
劉長征告訴記者,為了提高運河汛期行洪和調取黃河水的能力,在充分考慮到生態環境保護等方面的要求,決定在睢陽大道運河橋增加四排管涵來提升行水、排澇能力,“目前正在鋪設的四排管涵,每排均為2米管徑,施工完成后可以提升3倍以上的行水、排澇能力”。
劉長征表示,考慮到睢陽大道地下道的工期截至7月底,所以睢陽大道運河橋的管涵施工也在確保質量的前提下加班加點進行,力爭在7月底完成,“睢陽大道地下道封閉施工期間,因車輛要繞行其他道路,睢陽大道運河橋的車流量相對較小。一旦睢陽大道地下道施工完成并開放通行,車流量將會大幅度增加。考慮到這方面的原因,我們的完工時間將爭取不晚于睢陽大道地下道開通時間”。
記者 魯超
來源:京九晚報
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