中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒7月8日報(bào)道，美國調(diào)查人員披露，2025年6月在田納西州執(zhí)行跳傘飛行任務(wù)的DHC-6“雙水獺”飛機(jī)緊急降落事故原因初步查明。該機(jī)在起飛時疑似出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力丟失，飛行員試圖返回機(jī)場過程中降落失敗引發(fā)事故。

當(dāng)?shù)貢r間6月8日，這架DHC-6飛機(jī)從田納西州塔拉霍馬地區(qū)機(jī)場24號跑道起飛時，機(jī)上載有20名乘客和1名飛行員。

盡管飛行員向美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）證實(shí)，起飛過程正常，但在爬升至500英尺（約152米）進(jìn)行螺旋槳同步操作時，他察覺到推力不對稱的情況。飛行員向調(diào)查人員表示，感覺到操縱桿傳來“異常反饋”，雖然儀表上“沒有顯示任何動力丟失”，但“感覺不對勁”。當(dāng)他壓低機(jī)頭試圖平飛時，空速開始下降，他由此判斷飛機(jī)左發(fā)動機(jī)已失去動力。

NTSB在初步調(diào)查結(jié)果中指出：“飛行員不記得是否關(guān)閉了左發(fā)動機(jī)，但他記得按照單發(fā)失效程序操作，放下了襟翼。”飛行員隨后向左轉(zhuǎn)彎，意圖返回塔拉霍馬機(jī)場并在36號跑道著陸，盡管他努力將空速保持在單發(fā)最小操縱速度之上，但這架DHC-6仍持續(xù)下墜。

NTSB稱：“飛行員未能成功返回機(jī)場，選擇在一片田野中迫降。田野中有兩棵樹，他無法避開。”

這架注冊號為N166DH的飛機(jī)撞上樹木后，最終以“垂直姿態(tài)”（upright）停下，但機(jī)體受損嚴(yán)重，左機(jī)翼、左發(fā)動機(jī)以及尾部均與機(jī)身分離。

機(jī)上5名乘客和飛行員受重傷，其余15名乘員未受傷。此次飛行是事故飛機(jī)當(dāng)天第4次飛行任務(wù)。目前調(diào)查人員尚未就事故原因得出結(jié)論。