上海
上海警方通報了一起電動自行車火災案件，令人痛心。7月7日3時55分許，楊浦區鐵嶺路某小區一居民樓底樓發生火災，造成4人不同程度燒傷，其中有傷者燒傷面積高達95%。據警方調查，火災為居民孫某某違反規定將電動自行車停放在一樓樓道內，車輛蓄電池起火所引發。事發前，孫某某還存在飛線充電行為。目前，孫某某已被警方刑事拘留。
這起案件，又一次為電動自行車安全管理敲響警鐘。《上海市非機動車安全管理條例》已實施4年，“樓道禁停”的安全紅線早已劃下。條例規定：禁止在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等區域停放、放置電動自行車及其蓄電池 。
條例實施以來，相關部門的整治行動沒斷過，安全合規的電動自行車停放充電設施也在加建。可是，總有人抱著僥幸，覺得“偶爾停一次不要緊”，最終釀成慘痛教訓。就在今年4月19日凌晨，普陀一小區樓梯間因電動自行車樓道充電突發火災，致使兩位老人逃生時被困，燒傷面積分別達91%和84%。
如今，悲劇重演，暴露出部分電動自行車使用者安全意識的淡薄。消防實驗早就證明，電動車起火后，燃燒迅速且會產生大量有毒濃煙，狹小的樓道空間極易形成“煙囪效應”，瞬間堵死逃生通道。這種時候，“僥幸”就是對生命的輕視。
安全紅線不容忽視。對于違規停放電動自行車這類行為，不能僅僅停留在警告、勸阻層面。此次，肇禍車輛的車主孫某某被警方刑拘，釋放的信號很明確：違反規定造成嚴重后果，必將受到法律嚴懲。只有讓違法者付出實實在在的代價，法規才能“長牙帶電”，真正起到威懾作用。
當然，電動自行車的安全問題，不只是使用者的事。生產環節的質量把關、銷售環節的合規監管、改裝行為的嚴厲打擊，日常安全隱患的發現處理機制，唯有各環節協同發力，才能把電動自行車的“安全閥”擰得更緊。
原標題：《違停電動自行車起火車主被刑拘，紅線碰不得｜上觀時評》
欄目主編：簡工博
來源：作者：解放日報 鄔林樺
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