現(xiàn)在不少老司機(jī)還抱著老觀念，覺(jué)得開(kāi)手動(dòng)擋能省油省錢(qián)，開(kāi)起來(lái)更有"駕駛樂(lè)趣"。其實(shí)這都是老黃歷了，現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋才是最省心、最劃算的選擇。

我年輕時(shí)開(kāi)車(chē)那會(huì)兒，路上基本都是手動(dòng)擋。那時(shí)候自動(dòng)擋貴得很，普通老百姓根本買(mǎi)不起。

而且早期的自動(dòng)擋確實(shí)費(fèi)油，換擋也慢。那時(shí)候?qū)W車(chē)，師傅都要求必須會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，說(shuō)這才叫真本事。

到了2000年以后，情況慢慢變了。自動(dòng)擋技術(shù)越來(lái)越成熟，價(jià)格也下來(lái)了。特別是最近這十年，什么雙離合、CVT變速箱，換擋又快又順，油耗比手動(dòng)擋還低。

現(xiàn)在的新能源車(chē)，更是清一色的自動(dòng)擋，連個(gè)離合器踏板都找不著了。

開(kāi)手動(dòng)擋真能省事嗎？一點(diǎn)不省事！

就說(shuō)早晚高峰堵車(chē)的時(shí)候，左腳得不停地踩離合，一會(huì)兒踩下去，一會(huì)兒抬起來(lái)，開(kāi)不了幾公里腿就酸得不行。

你以為這就完了？遠(yuǎn)不止呢！開(kāi)手動(dòng)擋的后遺癥多著呢：

第一是，二手車(chē)不好賣(mài)，年輕人現(xiàn)在都不愿意接手手動(dòng)擋。

第二是，家里其他人想開(kāi)都開(kāi)不了，老婆孩子出門(mén)還得專(zhuān)門(mén)配個(gè)司機(jī)。

第三是，跑長(zhǎng)途特別累，右腳要管油門(mén)剎車(chē)，左手要扶方向盤(pán)，右手要換擋，忙得跟打仗似的。

第四是，遇到突發(fā)情況，手忙腳亂容易出錯(cuò)，安全性反而不如自動(dòng)擋。

唯一的好處就是，別人不會(huì)稀罕借你的車(chē)。

現(xiàn)在的新車(chē)，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)多省心啊。掛個(gè)D擋就能走，堵車(chē)時(shí)有自動(dòng)啟停，上坡有防溜車(chē)功能，高速上有定速巡航。有些高檔車(chē)還能自動(dòng)駕駛，

就這，還有人天天念叨手動(dòng)擋好，說(shuō)什么"有駕駛樂(lè)趣"。這話要是讓那些開(kāi)了幾十年手動(dòng)擋的老司機(jī)聽(tīng)見(jiàn)，非得笑掉大牙不可。

很多人是沒(méi)受過(guò)那個(gè)罪啊，現(xiàn)在的自動(dòng)擋這么好開(kāi)，還非要回去遭手動(dòng)擋那個(gè)罪，這不是跟自己過(guò)不去嗎？

說(shuō)到底，汽車(chē)就是個(gè)代步工具，怎么舒服怎么來(lái)。放著好好的自動(dòng)擋不開(kāi)，非要去折騰手動(dòng)擋，實(shí)在難以理解。時(shí)代在進(jìn)步，咱們的觀念也得跟著進(jìn)步才行。