窗外熱浪扭曲了視線，蟬鳴在灼熱的空氣中嘶啞。2025年遇到了極端高溫天氣，目前山東省已經連續多日溫度超過40℃，在這高溫的環境里，電動車要避開這五大充電方式，才能夠延長電池的使用壽命，廣大車主要注意了。

電動車要避開這五大充電方式

炎熱的夏季，電池更容易受到損傷，給電動車充電時一定要避免過熱，遠離這5種錯誤的充電方式。

長時間過充充電

鉛酸電池一般8個小時就可以充滿，如果充滿以后長時間充電不拔電源，超過10個小時就會使電池溫度持續升高，可能會出現內部壓力增加，電解液分解產生可燃氣體，如果無法及時排出，就會使電池鼓包變形。

飛線充電有安全隱患

很多車主認為充電樁充電不耐用，而且價格貴，選擇飛線充電的方式，從樓上垂下充電線，由于在烈日的炙烤下，絕緣層加速老化，萬一出現絕緣層破裂，下雨的話極容易產生電火花，或者出現短路引發火災。

太陽直射的環境下充電

目前外面的氣溫高達40℃，如果在太陽直射的環境下氣溫會更高，可能超過60℃，在太陽直射的環境里充電，容易使電池溫度升高，嚴重影響電池的使用壽命。

混用充電器

電動車充電時，要注意選擇與它相匹配的充電器，不要混用充電器，特別是不能高電壓充電器給低電壓電池充電。

比如72伏的充電器，給60伏電池充電，就會因為電流過載導致電池極板受到腐蝕，電解液干涸形成不可逆的損傷。

在密閉潮濕環境下充電

夏季高溫又潮濕，在充電的時候盡可能選擇通風且干燥的環境，不要在密閉潮濕的環境下充電，密閉且潮濕的環境里可能會引發短路，甚至出現火災事故。

電動車充電做到這4點，延長電池使用壽命

在炎熱的夏季，特別是在極端的高溫天氣，電動車充電要做到這4點，能夠延長電池的使用壽命。

選擇陰涼通風環境

選擇合適的充電環境，避開陽光直射，盡可能選擇陰涼且通風的環境，另外要確保三米內無易燃物品，不僅充電更安全，而且電池使用壽命更長。

精準控制充電時長

不管是鉛酸電池還是鋰電池，都要注意控制充電的時長，一般來說鉛酸電池充電8個小時即可，不要超過10個小時，鋰電池要選擇智能充電器，通過bms系統，充滿電后會自動關閉電源。

選擇原裝充電器

給電動車充電時，如果想要保護電池，盡可能選擇匹配的原裝充電器，可以提供匹配的穩定電流，能夠充入更多電量，而且不會給電池造成損傷。

禁止改裝電池電壓

有些車主為了增加電動車的續航里程，或者提高電動車的行駛速度，對于電動車電池倉進行非法改裝，多加裝一塊或者兩塊電池，提高電池電壓。

提高電池電壓可能會使電動車線路負載增加，導致線路電流升高，或者出現線路燒毀的情況。

總結

目前進入了炎熱的極端天氣，電動車充電更要特別注意，行內人告訴我們要避開五大錯誤充電方式，同時行內人還告訴我們4種充電方法，這樣可以有效的延長電池的使用壽命，讓你的電池多使用1~2年。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論