7月9日，全球豪華科技品牌極氪在技術領域取得重大突破，正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構——“浩瀚 - S”。這一成果標志著中國品牌在高端新能源技術領域實現了代際領先，展現出強大的技術實力與創新能力。與此同時，作為該架構的首款產品，定位新能源時代旗艦SUV的全尺寸豪華混動SUV——極氪9X同步啟動先享計劃，并將于8月底成都車展開啟預售。參與者可通過專屬活動通道提前鎖定預售權益，享受優先品鑒、試駕、交付以及先享禮盒等一系列貼心服務。

在當下市場環境中，多數混動和增程產品受限于400伏架構，普遍存在純電續航短、充電速度慢、低電量狀態下駕駛體驗不佳等痛點問題。極氪依托SEA浩瀚純電架構的顯著優勢，推出浩瀚 - S架構，憑借四大核心科技——浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統，實現了混動車型在性能、操控、智能化等多方面的全面躍升。

其中，浩瀚超級電混技術堪稱核心突破。它是全球首個全棧900伏高壓電混架構，具備6C超快充能力，大大縮短了充電時間；同時也是全球首個混動電驅功率突破兆瓦的架構，總功率高達1030千瓦（超1400匹馬力），動力強勁；在全球混動SUV領域，其CLTC純電續航里程最長，可達380公里，綜合續航更是超過1000公里。這一系列卓越性能為用戶帶來了“滿電快、饋電快、續航長、充電快”的極致體驗，真正做到了“一套系統實現最強純電、最強增程、最強混動”。

極氪9X作為浩瀚 - S架構的首秀之作，匯聚了吉利30年的造車底蘊與前沿科技。它搭載了混動領域首套兆瓦電驅，零百加速最快僅需3.1秒，成為全球最快混動SUV，最高時速可達240公里。即便處于低電量饋電狀態，其性能衰減也接近零，零百加速仍能保持在3秒級，同時百公里油耗較同級1.5T車型降低5% - 10%，在節能與性能之間找到了完美平衡。

基于浩瀚 - S架構的三電布置優勢，極氪9X首搭混動領域首塊70度6C混動大電池，不僅實現了380公里的純電續航，而且從SoC 20%充至80%僅需9分鐘。此外，它還配備了全球功率最高的增程發電機（峰值功率145千瓦），在時速120公里饋電工況下，不僅能確保車輛保電高速行駛，平均每小時還可增電20度，僅需90分鐘即可從電量30%補能至80%，真正實現了“邊開邊充電，越跑電越多”的便捷體驗。

極氪9X的操控體驗由浩瀚AI數字底盤精心打造。該底盤融合了百萬級底盤軟硬件配置與領先的智能AI技術，為用戶提供了頂級舒適、操控與越野性能。盡管車長超過5.2米，但憑借極氪001、009的成功調校經驗，極氪9X實現了接近轎車的操控感，帶來“低速靈活、高速穩定”的“大車體，小車感”獨特體驗。

在底盤配置方面，該底盤全球首搭閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振系統。閉式雙腔空懸具備升降更快、適應高海拔的特點，最大行程達110毫米，最高離地間隙可達288毫米；雙閥CCD響應迅速，極限性能高，能夠平衡通過性、支撐性和舒適性。此外，中國品牌首發的48伏主動穩定桿技術，可在0.2秒內產生1400牛·米扭矩，實現最高80毫米舉升，大幅抑制高速過彎時的側傾，提升駕駛穩定性。

極氪全棧自研的底盤“超級大腦”——定海智能中樞，能夠實時調用智能輔助駕駛的算力與感知，通過AI算法協同多域執行器進行統一調度。這使得車輛不僅能有效抑制日常顛簸，更能從容應對極限場景。例如，在時速120公里同側雙胎全爆的情況下，系統能在200毫秒內定位爆胎、精準分配制動力、調整懸掛維持平衡直至剎停；在時速100公里遭遇10級橫風時，車身偏移控制在20厘米內，全方位保障行車安全。

極氪9X還擁有比肩百萬級豪華SUV的全地形能力。它可智能匹配三種常規駕駛模式，并自動識別7種特殊地形（在旗艦SUV中數量最多），實時切換專屬模式。其全地形自適應能力已通過嚴苛驗證，成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等多種復雜地形，并在高海拔、大溫差、低氧環境下完成涉水、爬坡等挑戰，成功穿越進藏難度最高的“克里雅古道”，抵達海拔超5000米的無人區，展現出強大的越野性能。

據悉，極氪9X價格60萬起。它的推出，是極氪憑借浩瀚 - S架構這一技術高峰，打破混動領域瓶頸、改寫市場規則的關鍵一步。它以顛覆性的性能、續航、操控與全地形體驗，重新定義了旗艦SUV的價值標桿，并將與極氪009光輝共同組成“9系天花板”，重塑全球豪華車市場格局，為消費者帶來更多高品質的選擇。