【汽車(chē)服務(wù)世界】第1744期早報(bào)

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今日要聞：

1、奧迪華世通4S店退出授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)主擔(dān)心保養(yǎng)“打折”要求退費(fèi)；

2、廣汽菲克破產(chǎn)清算，核心資產(chǎn)五次流拍；3、高合汽車(chē)“復(fù)活”遇阻：6億美元中東投資首付款未到賬；

4、長(zhǎng)安汽車(chē)重組進(jìn)入關(guān)鍵階段，已組建籌備組，新集團(tuán)預(yù)計(jì)8月落地；

5、極氪在馬來(lái)西亞采用品牌直營(yíng)模式；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、奧迪華世通4S店退出授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)主擔(dān)心保養(yǎng)“打折”要求退費(fèi)

7月9日消息，出于對(duì)奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的信任，王女士曾在青島華世通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華世通4S店”）購(gòu)買(mǎi)了八次車(chē)輛保養(yǎng)。最近，王女士得知華世通4S店退出了奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的行列，這不禁讓她對(duì)之后4S店能提供的保養(yǎng)服務(wù)擔(dān)憂起來(lái)，希望能夠退掉剩余六次保養(yǎng)費(fèi)用。

王女士有一輛22款的奧迪A6L（參數(shù)丨圖片），2023年在銷(xiāo)售的推薦下，花6400元買(mǎi)了八次車(chē)輛保養(yǎng)服務(wù)。“我是在店里用現(xiàn)金付的款，也沒(méi)簽合同，就是口頭說(shuō)了一下有八次保養(yǎng)，基本上是5000公里保養(yǎng)一次。”從買(mǎi)了保養(yǎng)到現(xiàn)在，王女士一共做過(guò)兩次，可最近她聽(tīng)說(shuō)華世通4S店要退出奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，擔(dān)心自己剩下的保養(yǎng)服務(wù)會(huì)打折扣，就想要退掉還沒(méi)做的保養(yǎng)。

“以前有奧迪的授權(quán)，保養(yǎng)的內(nèi)容肯定都得按照品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。現(xiàn)在華世通退出奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商，相當(dāng)于變成了一個(gè)普通的汽車(chē)服務(wù)商，先不說(shuō)能不能按照以前的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保養(yǎng)，萬(wàn)一在非授權(quán)店做過(guò)保養(yǎng)后，影響以后我在授權(quán)店接受售后服務(wù)怎么辦？”王女士的擔(dān)心不無(wú)道理，退款的要求被華世通4S店拒絕。

信網(wǎng)聯(lián)系奧迪官方客服了解到，華世通4S店確實(shí)在今年6月20日退出了授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。“一般來(lái)說(shuō)，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的保養(yǎng)服務(wù)有兩種，一種是品牌保養(yǎng)，在所有的奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商都可以接受服務(wù)，另外一種是單店保養(yǎng)，只能在購(gòu)買(mǎi)的門(mén)店接受服務(wù)。”客服表示，如果車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的是單店保養(yǎng)，想退款只能找4S店協(xié)商。

信網(wǎng)聯(lián)系了華世通4S店，工作人員表示目前門(mén)店已經(jīng)不進(jìn)行新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，但保養(yǎng)等售后業(yè)務(wù)還在正常進(jìn)行，“退出授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商跟經(jīng)營(yíng)狀況不是很好有關(guān)，但如果車(chē)主想要退保養(yǎng)，錢(qián)是可以按照比例退還的。”目前，王女士已經(jīng)在華世通4S店登記了信息，工作人員稱(chēng)剩余費(fèi)用大約在一周內(nèi)退款。

同時(shí)，華世通4S店的工作人員表示，退出授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商后，店內(nèi)提供的保養(yǎng)服務(wù)與之前保持一致，仍舊延續(xù)奧迪品牌的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，車(chē)主在店內(nèi)接受保養(yǎng)，也不影響今年在其他授權(quán)4S店的售后服務(wù)。（來(lái)源：信網(wǎng)）

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

2、廣汽菲克破產(chǎn)清算，核心資產(chǎn)五次流拍

7月8日，廣汽菲克管理人宣布，由于公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，同時(shí)不具備重整或和解條件，廣汽菲克正式宣告破產(chǎn)。廣汽菲克的破產(chǎn)清算始于2022年10月，當(dāng)時(shí)公司因?qū)嶋H資產(chǎn)無(wú)法清償全部債務(wù)且已基本停止經(jīng)營(yíng)，向法院申請(qǐng)破產(chǎn)，并在同年11月正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。廣州工廠后續(xù)被廣汽埃安接管，并轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。

廣汽菲克的核心資產(chǎn)，包括土地、建筑物和生產(chǎn)設(shè)備等，已經(jīng)五次公開(kāi)拍賣(mài)但均因無(wú)人報(bào)名出價(jià)而流拍。目前，管理人正積極配合當(dāng)?shù)卣猩滩块T(mén)對(duì)接意向企業(yè)。除核心資產(chǎn)外的其他資產(chǎn)已基本處置完畢，全面數(shù)據(jù)情況將由管理人后續(xù)另行通報(bào)。2024年6月20日，廣汽菲克對(duì)外發(fā)布了資產(chǎn)處置公告，標(biāo)志著清算工作的全面展開(kāi)。（來(lái)源：一電快訊）

3、高合汽車(chē)“復(fù)活”遇阻：6億美元中東投資首付款未到賬

7月8日，高合汽車(chē)的重組計(jì)劃遭遇挑戰(zhàn)。今年2月，高合汽車(chē)宣布停工停產(chǎn)，創(chuàng)始人丁磊曾表示公司有最多三個(gè)月的窗口期自救。5月，江蘇高合汽車(chē)有限公司成立，注冊(cè)資本約1.43億美元，由EVElectraLtd.和華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司共同持股，被視為復(fù)工的前兆。然而，EVElectraLtd.目前未支付任何資金，包括合作保證金，導(dǎo)致雙方談判停滯。

EVElectraLtd.是一家黎巴嫩公司，由JihadMohammad創(chuàng)立，宣稱(chēng)是黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動(dòng)汽車(chē)制造商。該公司計(jì)劃在高合汽車(chē)重組中支付6億美元，但前提是超過(guò)51%的債權(quán)人簽署《支持函》。

目前，已有11家債權(quán)人簽署，但JihadMohammad認(rèn)為這些文件不符合格式要求，如缺少代表人簽字和具體債權(quán)比例等。根據(jù)原計(jì)劃，江蘇高合汽車(chē)有限公司將承接高合汽車(chē)的生產(chǎn)線和無(wú)形資產(chǎn)，成為實(shí)際運(yùn)營(yíng)方。如果交易完成，JihadMohammad將控制高合汽車(chē)，并承諾確保三年10萬(wàn)輛高合汽車(chē)的海外銷(xiāo)售訂單。（來(lái)源：一電快訊）

4、長(zhǎng)安汽車(chē)重組進(jìn)入關(guān)鍵階段，已組建籌備組，新集團(tuán)預(yù)計(jì)8月落地

7月8日消息，長(zhǎng)安汽車(chē)重組進(jìn)入關(guān)鍵階段，籌備組已組建完成，長(zhǎng)安汽車(chē)、辰致集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，知情人士稱(chēng)預(yù)計(jì)新集團(tuán)將于8月落地。此次重組是根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的兵器裝備集團(tuán)分立方案進(jìn)行的，其汽車(chē)業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立的中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。

長(zhǎng)安汽車(chē)表示，分立重組不會(huì)對(duì)其正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成重大影響，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

5、因美國(guó)銷(xiāo)量下降19%，奧迪暫緩漲價(jià)計(jì)劃

面對(duì)在美國(guó)市場(chǎng)持續(xù)走低的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)，奧迪決定暫緩其在美國(guó)市場(chǎng)的提價(jià)計(jì)劃，稱(chēng)其7月不會(huì)在美國(guó)漲價(jià)。今年第二季度，奧迪在美國(guó)的銷(xiāo)量同比下滑19%，而這已是該品牌連續(xù)第六個(gè)季度在美國(guó)的銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)悉，奧迪將此次銷(xiāo)量下滑歸因于充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及產(chǎn)品換代周期。（來(lái)源：汽配圈）

6、海馬汽車(chē)：2025年上半年凈利潤(rùn)同比下降40.45%

7月9日，海馬汽車(chē)公告，公司控股子公司海馬財(cái)務(wù)有限公司2025年上半年?duì)I業(yè)總收入2767萬(wàn)元，同比下降36.02%；利潤(rùn)總額1815萬(wàn)元，同比下降35.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)639萬(wàn)元，同比下降40.45%。

新能源

7、極氪在馬來(lái)西亞采用品牌直營(yíng)模式

7月5日，極氪宣布在馬來(lái)西亞成立全資子公司ZeekrIntelligentTechnology（Malaysia），全面接管當(dāng)?shù)匦萝?chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)業(yè)務(wù)，結(jié)束第三方代理模式。

據(jù)悉，品牌直營(yíng)模式將大幅提高極氪在馬來(lái)西亞市場(chǎng)與消費(fèi)者之間的聯(lián)系與溝通效率，并更好的了解馬來(lái)西亞消費(fèi)者的需求，新公司計(jì)劃2025年底前在馬來(lái)西亞建成10家銷(xiāo)售門(mén)店及3家售后服務(wù)中心。

8、大眾電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.3%，歐洲市場(chǎng)領(lǐng)先特斯拉

7月9日，德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)核心品牌在全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在2025年上半年同比增長(zhǎng)14.3%，達(dá)到約19.3萬(wàn)輛。在歐洲市場(chǎng)，大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)70%，注冊(cè)量遠(yuǎn)超特斯拉。大眾汽車(chē)計(jì)劃繼續(xù)鞏固其在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，盡管利潤(rùn)面臨壓力，但二氧化碳排放量限制接近達(dá)標(biāo)。

今年第一季度，大眾汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.8%至約776億歐元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降近40%，僅約29億歐元。分品牌來(lái)看，大眾品牌乘用車(chē)交付量同比增長(zhǎng)5.1%，奧迪品牌交付量同比下滑3.4%，保時(shí)捷交付量同比下滑7.9%。中國(guó)市場(chǎng)成為大眾集團(tuán)唯一下滑的單一市場(chǎng)，一季度交付量同比減少7.1%。（來(lái)源：一電快訊）