北京
來源：睿見Economy
2025中國汽車論壇7月10日-12日在上海嘉定舉辦，主題為：提質向新，智贏未來。地平線總裁陳黎明出席并演講。
陳黎明指出，從創新曲線的發展趨勢來看，當一個技術在創新過程中達到10%-20%的階段，這是一個關鍵節點，要么成為拐點后快速增長，要么墜入創新鴻溝而消亡。過去，智能手機為用戶帶來了真正的價值，因此實現了快速增長。同樣，新能源汽車也為用戶帶來了實實在在的價值，得到了迅速增長。他認為，中高階智能駕駛也迎來了拐點，后面將會有快速增長。
他談到了三個方面的觀點來支撐這個判斷。第一，智能駕駛是我國智能網聯新能源汽車發展戰略的重要組成部分。電動化助力中國汽車從大國走向強國，推動產業升級，從中國制造向中國智能制造發展。電動化在中國制造2025中起到了關鍵作用，做出了重大貢獻。相信智能化在中國制造2025之后，十五五、十六五期間也將是重要組成部分。
第二，行業的推動。陳黎明指出，過去幾年，城區NOA或高速NOA逐漸從高端車下探，今年已經下探到15萬以下。此外，今年一季度，各主機廠自駕平權的推動進一步促進了普及應用，推動了技術發展、成本降低和性能提升，讓更多消費者能夠消費得起。
第三，中國終端客戶的拉動。他談到，麥肯錫的統計報告顯示，在選用電動車和燃油車時，智能化是選擇電動車的主要因素之一。在選用高端品牌時，前三個因素中有兩個與智能駕駛和智能座艙相關。選擇高端車時，大家會考慮更多的智能屬性。
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