2024年9月10日凌晨，蘋果的iPhone 16系列正式發(fā)布了。乍一看這只是一次平平無奇的更新迭代，ID設計依舊“老生常談”，配置上的升級“就那樣”。

這一代比較特殊的其實是iPhone 16 Pro，因為四款機型里只有它搭載了特殊的電池——鋼殼電池。

這塊鋼殼電池初期遭受了不少的非議，外界對安全性、成本、電池容量等方面提出質(zhì)疑，并認為這樣的方案有些激進，且不夠成熟，更有一些“將爆燃升級為爆炸”的陰謀論出現(xiàn)。只是很快，質(zhì)疑的聲音慢慢消失不見，還成功影響了行業(yè)。

根據(jù)@數(shù)碼閑聊站等多方爆料，安卓廠商下一代旗艦引入鋼殼電池的可能性比較大，硅含量提升至15%±，部分更激進的方案將會做到20%，電池容量瞄準8000-9000毫安時，甚至有“干掉”充電寶的勢頭。

（圖片來自微博）

這兩年正是手機電池的“革命期”，雷科技也曾報道過，vivo X Fold5和榮耀Magic V5的出現(xiàn)，刷新了電池的新紀錄——厚度更小，容量卻更大了。電池容量向上發(fā)展的速度超過了我們的想象，僅僅一年左右的時間，手機的電池已經(jīng)從“普普通通”的4500-5000毫安時，膨脹到7000-8000毫安時，無不讓人震撼。

照這么看來，真正殺死“羅馬仕們”的不完全是這幾天鬧得沸沸揚揚的爆炸風波，如果續(xù)航能力不再是困擾智能手機的因素，即便不需要一場爆炸，充電寶大概也會完成他們的歷史使命，走下舞臺吧。

手機電池開卷「外殼」

看起來，這像是安卓陣營對蘋果手機的又一次“無腦追隨”，一個鋼殼能給電池帶來什么收益，還要看看它和現(xiàn)在傳統(tǒng)的軟包電池有什么區(qū)別。

我們都知道，典型的鋰離子電池主要由正極材料（一般為含鋰金屬氧化物，如三元或磷酸鐵鋰，負責釋放鋰離子）、負極材料（一般是石墨，負責吸附鋰離子），以及電解質(zhì)（在正負極之間傳導鋰離子，一般是液態(tài)鋰鹽溶液）。

如今主要討論的硅負極電池，其主要就是在負極當中添加硅材料，它的理論容量是石墨的十倍以上，10%左右的硅含量，就可以讓電池容量顯著提高。

不過，鋼殼電池的“變革”在鋰離子電池的外部。

（圖片來自豆包AI）

無論鋰離子電池里面有什么材料和結(jié)構(gòu)，最終都要進行封裝才能出廠使用，目前常見的鋰離子電池是通過高溫將鋁塑膜的內(nèi)層聚乙烯融化并于電池組粘合實現(xiàn)的密封，而鋼殼電池則是通過激光焊接或壓力咬合密封鋼殼，并將防爆閥、過流保護電路（PTC）集成在鋼殼模組里。

區(qū)別在于，鋁塑膜本身就是軟性材料，沒有什么結(jié)構(gòu)強度承，承受不了外力沖擊，一般需要廠商在電芯內(nèi)設計額外的結(jié)構(gòu)件，但封裝工藝簡單成熟，成本低，電池形狀可塑性強。即便如此，在外力撬動/拆解等情況下，軟包電池都不可避免地產(chǎn)生形變，如果遭受穿刺、沖擊等，相當于直接用電芯來抵擋。

而鋼殼電池的外殼就是抗沖擊結(jié)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)強度遠高于軟包電池，避免了電池鼓包的問題，電池熱失控之后有專門的泄壓系統(tǒng)，理論上安全性更高，還便于更換/維修。要說什么不足，應該是封裝工藝要求高，電池包重量也會增加，這就能解釋@數(shù)碼閑聊站在爆料中提到的“旗艦機搭載”的信息了。

（圖片來自雷科技攝制）

順帶一提，鋼殼電池還擁有更好的導熱性能，殼體還能變成手機散熱系統(tǒng)的一環(huán)，這么想還是不錯的吧。

技術(shù)挑戰(zhàn)當然也是存在的，尤其是大規(guī)模使用硅碳負極材料的國產(chǎn)廠商，一方面是硅負極電池充放電過程里，體積膨脹可達300%，鋼殼電池可形變的空間很小。換句話說，鋼殼電池還得給電芯預留一定的膨脹空間，這就得交給廠商來攻克了。

鋼殼將成手機電池標配

除了蘋果，三星以及國產(chǎn)安卓陣營的手機廠商都在開發(fā)/評估鋼殼電池的可行性，@TheGalox_爆料稱，三星正在推進一項名為“SUS CAN”的電池封裝技術(shù)研發(fā)，就是用不銹鋼材質(zhì)取代鋁制或軟包電池外殼，目的是解決電池容量不夠大和鼓包問題，將會在明年的S26系列上采用。

其實三星SDI在2024年7月份就展示過采用不銹鋼集流體的硫化物全固態(tài)電池，實現(xiàn)了900Wh/L的能量密度。可惜的是，能量密度這項記錄，已經(jīng)被剛發(fā)布的榮耀Magic V5打破（901Wh/L），后者還是妥妥的量產(chǎn)技術(shù)。

8年前的Note7事件對三星品牌影響深遠，直到現(xiàn)在，三星手機的電池容量、充電功率仍然處于十分保守的水平。對三星而言，鋼殼電池技術(shù)很有可能會改變目前三星手機的這種現(xiàn)狀。

而對于沒有這類“包袱”的國產(chǎn)自主品牌，傳統(tǒng)的硅碳負極電池幾乎“眾機平等”，從營銷層面去看，鋼殼電池能夠為旗艦機型帶來一些特殊的賣點，而從技術(shù)層面去看，更大的空間利用效率、更安全的鋼殼電池也會率先成為旗艦機電池的新趨勢。

至于為什么iPhone 16系列只有Pro版本配備了鋼殼電池，雷科技認為，一方面可能是要給Pro機型制造差異化賣點，另一方面可能是出于成本控制、良品率等因素的考量，還有散熱需求沒有Pro那么大，所以Pro Max版還是用回了傳統(tǒng)軟包電池。

外界對于iPhone17系列的預測，其中就有關于機身材質(zhì)從鈦合金換為鋁合金的討論，有人猜測蘋果這波“倒車”是為了減重，為鋼殼電池“鋪路”，這樣看也不是完全沒有道理。

（圖片來自蘋果）

實際上，對消費者來說，鋼殼電池還是軟包電池都沒有區(qū)別，所有人只關注電池容量是否足夠大，電池本身的安全性和可靠性夠不夠高，僅此而已。iPhone 16 Pro上市初期，的確有不少網(wǎng)友帶節(jié)奏說鋼殼電池容易爆炸，只是這種罵聲很快就煙消云散，更何況，目前也沒有任何真實例子證明使用鋼殼電池的手機會爆炸，或者有爆炸的風險。

于是，當大容量鋼殼電池被行業(yè)證明是可行之路之后，真正的“受害者”就浮出水面了。

手機電池終將“殺死”充電寶？

今年5月，真我通過海外官方賬號公布了10000毫安時的GT系列概念機。

10000毫安時是什么概念？常見的充電寶的電池容量，大概就是10000毫安時，放在以前，它可以充滿1-2臺手機，甚至更多。在雷科技看來，充電寶這種配件的存在，本身就是因為智能手機的續(xù)航能力普遍滿足不了高強度使用，催生了充電寶這一類的便捷性補能產(chǎn)品。

說起充電寶，這兩個月羅馬仕、安克等品牌相繼發(fā)起大量充電寶召回，背后的電芯供應商被曝出其產(chǎn)品存在失控風險。一時間，充電寶市場大變天，引起外界恐慌，羅馬仕等充電寶品牌遭重，機場也推出了十分嚴格的案件標準。

（圖片來自雷科技攝制）

但真正“殺死”充電寶的，我認為并不是近期的充電寶風波，這只能讓大眾重新認識到高品質(zhì)充電寶的重要性。終結(jié)充電寶的原因，其實是智能手機電池容量的膨脹，從個人角度出發(fā)，如今動輒6000-7000毫安時的智能手機，一天用下來已經(jīng)足夠。突然想起來，我已經(jīng)很久沒有專門在背包里帶一個充電寶了。

手機電池容量大了，對充電寶的需求慢慢變少了，對移動電源的沒有了依賴，需求端被切斷，手機用的充電寶可能就真的迎來了“末日”。

寫在最后

說到底，鋼殼電池和硅碳負極材料一般，都是電池技術(shù)進步的一種表現(xiàn)。

更高的空間利用率、更安全的結(jié)構(gòu)、更高的集成度，就意味著手機電池容量還有向上突破的可能性，8000毫安時可能只是一個階段，真我的10000毫安時電池手機，已經(jīng)給“未來的手機電池應該多大”定下了基調(diào)。

所以，不能說安卓陣營的手機品牌是對蘋果的“無腦追隨”，一場圍繞電池封裝外殼的“革命”即將掀起，倒是很好奇，經(jīng)過這一輪瘋狂內(nèi)卷之后，手機電池的瓶頸又會在哪里？