2025年已過(guò)大半，移動(dòng)出行領(lǐng)域又發(fā)生什么大事？這半年，享道出行、拼吧出行完成融資，曹操出行正式在港股上市，小馬智行、文遠(yuǎn)知行發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)。網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)長(zhǎng)期跟蹤移動(dòng)出行行業(yè)，以下為我們通過(guò)第三方視角對(duì)2025年上半年移動(dòng)出行大事件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。

出品｜網(wǎng)經(jīng)社

作者｜黃玉宙

審稿｜云馬

一、核心關(guān)鍵詞：融資

事件一：享道出行將于下半年完成C輪超10億融資 計(jì)劃2025年啟動(dòng)IPO

5月9日，上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成超13億元人民幣C輪融資，成為行業(yè)近三年來(lái)單筆金額最大融資。同時(shí)，享道出行表示已啟動(dòng)港股IPO計(jì)劃。

2020年A輪融資中，享道出行引進(jìn)阿里巴巴合作構(gòu)建數(shù)據(jù)能力護(hù)城河，聯(lián)袂寧德時(shí)代筑牢出行安全防線；2022年B輪融資中，Momenta和高德以技術(shù)賦能享道Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）駛?cè)肷虡I(yè)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍梯隊(duì)；本次完成的C輪通過(guò)引入產(chǎn)業(yè)資本與地方政府資源，開(kāi)啟享道出行區(qū)域協(xié)同發(fā)展新模式，為智慧交通落地、Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營(yíng)鋪就快車(chē)道。

事件二：出行服務(wù)商“拼吧出行”完成千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資

7月1日消息，近日，出行服務(wù)商“拼吧出行”宣布完成千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資，由杭州新丹領(lǐng)投，多家新老股東跟投。本輪融資將主要用于推動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)拓展，并加大在運(yùn)營(yíng)與研發(fā)方面的投入，進(jìn)一步深化AI與出行場(chǎng)景的融合應(yīng)用。

拼吧出行隸屬于拼吧（上海）數(shù)字科技有限責(zé)任公司，法定代表人姜東明。公司致力于推動(dòng)中國(guó)公交/客運(yùn)巴士行業(yè)數(shù)字化變革，助力行業(yè)AI數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

二、核心關(guān)鍵詞：上市

事件三：曹操出行登陸港交所 成為港股最大科技出行平臺(tái)

6月25日，中國(guó)科技出行平臺(tái)曹操出行（股份代號(hào)：02643.HK）于港交所主板上市，成為港股最大的出行平臺(tái)。

曹操出行董事會(huì)主席楊健在上市致辭中表示：“展望未來(lái)，共享出行面臨顛覆性的行業(yè)變革，原有的競(jìng)爭(zhēng)格局將被重塑。借助吉利集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，曹操出行將深度參與網(wǎng)約車(chē)定制研發(fā)，優(yōu)化車(chē)輛性能和服務(wù)功能，全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的研發(fā)和上市；在換電補(bǔ)能、循環(huán)再制造，醇?xì)淠茉淳W(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)、AI管理等方面構(gòu)建更加完善的出行生態(tài)，為乘客提供更安全、高效、便捷的出行選擇。”

三、核心關(guān)鍵詞：官方發(fā)布

事件四：量子出行美團(tuán)打車(chē) 好久來(lái)出行 享道出行 博度出行為成都市5月網(wǎng)約車(chē)投訴率前五名

6月27日，為促進(jìn)市場(chǎng)資源合理配置，引導(dǎo)企業(yè)合理評(píng)估經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高從業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，推動(dòng)成都市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有序規(guī)范健康發(fā)展，成都市發(fā)布2025年5月成都市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)信息。

5月，乘客和駕駛員投訴率最高的前五名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司分別是量子出行、美團(tuán)打車(chē)、好久來(lái)出行、享道出行、博度出行；客運(yùn)違章率最高的前五名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司分別是同程打車(chē)、力力出行、橙子打車(chē)、沛途出行、一起召出行。

事件五：東莞通報(bào)2024年下半年網(wǎng)約車(chē)投訴情況：小拉出行 斑馬快跑 哈啰出行投訴量居前三

6月10日，為督促各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和網(wǎng)約車(chē)租賃公司加強(qiáng)管理，東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)2024年下半年收到的涉及網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和網(wǎng)約車(chē)租賃公司的投訴糾紛情況進(jìn)行通報(bào)。

日均訂單量大于1萬(wàn)單的平臺(tái)中，如祺出行平臺(tái)投訴率最高；日均訂單量500-1萬(wàn)單的平臺(tái)中，哈啰出行平臺(tái)投訴率最高；日均訂單量500單以下的平臺(tái)中，小拉出行平臺(tái)投訴率最高。

事件六：北京市2024年共享單車(chē)?yán)塾?jì)騎行量達(dá)11.44億人次

據(jù)北京市交通委通報(bào)，在北京市運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的企業(yè)共3家，北京摩拜科技有限公司、上海哈啰普惠科技有限公司、廣州騎安科技有限公司已按規(guī)定將運(yùn)營(yíng)車(chē)輛信息接入北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，并接受市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）管理部門(mén)的監(jiān)督管理。

2024年下半年，北京全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)?yán)塾?jì)騎行量6.50億人次，日均騎行量353.41萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)8.18%，車(chē)輛日均周轉(zhuǎn)率為3.57次。各單車(chē)企業(yè)日均投入運(yùn)維力量2520人、調(diào)運(yùn)19.40萬(wàn)輛次。

事件七：貨拉拉 運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn) 貨車(chē)幫 高德等被“約談”

5月19日，廣西交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管廳際聯(lián)席會(huì)議辦公室在南寧召開(kāi)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)提醒座談會(huì)，圍繞部分平臺(tái)存在抽傭規(guī)則不合理、運(yùn)價(jià)不合理壓低、司機(jī)權(quán)益保障機(jī)制不完善等熱點(diǎn)問(wèn)題與企業(yè)進(jìn)行探討，并就強(qiáng)化新業(yè)態(tài)監(jiān)管、規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行座談提醒。

廣西交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管廳際聯(lián)席會(huì)議成員單位，滴滴出行、T3出行、曹操出行、呼我出行、高德聚合、花小豬聚合6家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司及貨拉拉、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫、滴滴貨運(yùn)4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司廣西區(qū)域有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

事件八：萬(wàn)順叫車(chē)遭遇多地清退潮 網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速

5月26日，蘇州市交通運(yùn)輸局發(fā)布公告，擬依法注銷(xiāo)萬(wàn)順叫車(chē)在當(dāng)?shù)氐摹毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，成為近期第四個(gè)對(duì)該平臺(tái)采取清退措施的城市。此前，東莞、沈陽(yáng)、河源三地已相繼宣布注銷(xiāo)其運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，理由涵蓋“行政許可被撤銷(xiāo)”“未達(dá)到合規(guī)運(yùn)營(yíng)要求”及“許可證到期未延續(xù)”等。這一連串監(jiān)管動(dòng)作，將這家曾以“共享出行”為口號(hào)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)推至輿論風(fēng)口浪尖，也折射出行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)背景下，平臺(tái)合規(guī)化整改的緊迫性。

四、核心關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛

事件九：曹操智行自動(dòng)駕駛平臺(tái)上線 開(kāi)啟Robotaxi運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)

3月3日消息，曹操出行在蘇杭兩地同步啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，宣布構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)"F立方"（F3）全域自研閉環(huán)智駕生態(tài)。這一動(dòng)作不僅標(biāo)志著傳統(tǒng)出行平臺(tái)向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域縱深突破，更預(yù)示著中國(guó)Robotaxi產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入"生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)"新階段。作為吉利控股集團(tuán)孵化的出行平臺(tái)，曹操此次攜智能制造、智能駕駛、智能運(yùn)營(yíng)三位一體的閉環(huán)生態(tài)入局，或?qū)⒅厮苄袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

事件十：小馬智行與康福德高聯(lián)手布局自動(dòng)駕駛 廣州成首個(gè)商業(yè)化試點(diǎn)城市

3月17日，小馬智行（Pony.ai）與新加坡跨國(guó)交通巨頭康福德高在廣州市南沙區(qū)聯(lián)合舉行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步。雙方宣布將共同組建合資公司，依托小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)與康福德高的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在廣州市核心區(qū)域率先推出Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）服務(wù)，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。此舉不僅彰顯了兩家企業(yè)在智能交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同，更折射出全球自動(dòng)駕駛行業(yè)在技術(shù)成熟與政策松綁雙重驅(qū)動(dòng)下的商業(yè)化加速趨勢(shì)。

【小貼士】

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