車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

Robotaxi大規模商業化落地加速！

車東西7月23日消息，如祺出行發布“Robotaxi+”戰略，將基于出行平臺資源聚合優勢和運營服務經驗，面向各地方監管機構、自動駕駛技術公司及其他生態合作方提供解決方案，加速Robotaxi大規模商業化落地。

▲如祺出行“Robotaxi+”戰略發布會現場

如祺出行是廣汽集團旗下出行平臺，如祺出行官網介紹其目標為打造立體化出行生態，構建全開放自動駕駛運營科技體系，推動自動駕駛商業化落地。

基于“Robotaxi+”戰略，如祺出行計劃在未來5年將Robotaxi運營覆蓋至100個核心城市，并將在Robotaxi車隊規模和運營基礎設施建設兩方面投入發展，擬與合作伙伴構建超萬輛規模的Robotaxi車隊，并計劃推動10億級投資計劃，建成覆蓋100個核心城市的Robotaxi三級運維網絡，形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力。

公開信息顯示，截至2025年6月底，如祺出行平臺運營的Robotaxi運力超300輛，服務覆蓋廣州南沙，深圳寶安、南山，以及橫琴粵澳深度合作區，運營站點超4000個，自有車隊安全運營超400萬公里。

根據如祺出行官方給出的數據，以廣州南沙為例，如祺Robotaxi 2025年上半年訂單量同比增長超過480%。

一、面向行業合規Robotaxi開放 提供規模化運營解決方案

在發布會上，如祺出行CEO蔣華表示：“出行服務的未來必然是Robotaxi”，“能否實現規模化商業落地，決定玩家們是否有資格在這個賽道走下去。”

▲如祺出行CEO蔣華

據高盛研究報告預測，中國Robotaxi市場將經歷爆發式增長，至2035年市場規模將達到470億美元，相比2025年增長近700倍，超過25%的共享出行運力將由Robotaxi貢獻。

如祺出行方面表示，Robotaxi進入大規模商業化落地階段，規模化運營這一稀缺能力將不可避免地成為行業競爭的焦點，而公共交通治理也必然面臨新的挑戰，能否實現可靠監管下的高效落地，也將決定行業能否在良性軌道上發展。

而此次如祺出行發布的“Robotaxi+”戰略，核心是“Robotaxi+”平臺，面向行業所有符合本地監管標準的Robotaxi開放運營。

同時，該平臺將聚合產業鏈資源，面向所有Robotaxi商業化參與方提供Robotaxi規模化運營解決方案，包括Robotaxi資產運營方案、Robotaxi運維方案等，憑借高效運維、極致控本等手段實現車輛資產效益最大化，并且車輛運營全流程數據透明、監管高效及安全可靠。

二、將擴大Robotaxi運營范圍和規模 增強線下運維能力

“如祺出行要堅定不移地做Robotaxi大規模商業化的破局者與領跑者。”蔣華表示。

在發布會當天，如祺出行同時宣布了“星火計劃”、“星河計劃”兩大拓展計劃，相關計劃提到將在Robotaxi車隊規模和運營基礎設施建設兩個維度加大發展，以加快推進“Robotaxi+”戰略落地。

▲如祺出行Robotaxi車隊

其中，“星火計劃”聚焦擴大Robotaxi運營范圍和規模，通過對外輸出全套標準化Robotaxi運營模式，擬在未來5年覆蓋100個核心城市，并與合作伙伴一起構建超萬輛規模的Robotaxi車隊。

“星河計劃”則圍繞Robotaxi線下運維剛需展開。

如祺出行擬在未來5年推動10億級投資計劃，在100個核心城市建設Robotaxi三級運維網絡，包括提供充電、簡單清潔等高頻剛需服務的如祺Robotaxi速應場、車輛“智能診療中樞”如祺Robotaxi維保站，以及“全域運營智能大腦”如祺Robotaxi樞紐中心，總量預計達1000個，形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力。

此外，如祺出行正推進與行業主流自動駕駛技術公司戰略合作，將陸續接入多種Robotaxi，擴大平臺運營的Robotaxi運力規模。

▲如祺出行Robotaxi車隊

同時，如祺出行還將基于自身運營數據積累及車輛資產管理經驗，從車型選擇、金融方案、運營托管等方面，向生態合作伙伴提供Robotaxi資產一站式運營解決方案，實現全流程閉環，聯手打造大規模Robotaxi車隊投向出行服務市場。

當天，如祺出行分別與廣汽商貿、廣汽能源，以及來自廣州、杭州等地的4家Robotaxi資產戰略伙伴簽署合作協議，共同在Robotaxi車隊及運維網絡建設等方面開展深度合作。

結語：全球加快Robotaxi大規模商業化落地

隨著Robotaxi全球加快大規模商業化落地，多家自動駕駛公司已先后與Uber展開合作補足運營短板，同時Uber也通過合作快速擴充全球Robotaxi運力規模。

進入上半年以來，全球移動出行鼻祖Uber持續在擴充Robotaxi合作伙伴矩陣，包括Waymo、小馬智行等自動駕駛公司已先后加入Uber陣營，引發全球關注。7月，Uber又宣布分別向自動駕駛公司Nuro和汽車制造商Lucid投資數億美元，支持未來6年超過2萬臺無人車的落地。

分析人士指出，如祺出行“Robotaxi+”模式與Uber依托運營擴大與不同自動駕駛公司合作實現擴張的做法近似。

值得注意的是，如祺出行通過“Robotaxi+”戰略還將運力機構等生態合作伙伴納入到Robotaxi合作范圍。這意味著如祺出行正將網約車時代中國出行平臺特有的、通過運力機構合作實現高速擴張的模式復制到Robotaxi領域，傳統網約車運力機構在未來也有機會進一步擴展為如祺出行的“Robotaxi+”運力合作伙伴。