近日

國家發(fā)展改革委

交通運(yùn)輸部等四部門

聯(lián)合發(fā)布

《國家發(fā)展改革委辦公廳等

關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施

科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》

新政的出臺將對新能源車市場

產(chǎn)生何種影響？

《中國消費(fèi)者報(bào)》記者對此進(jìn)行了調(diào)查

超九成新能源車車主盼快充

《通知》要求

加強(qiáng)布局大功率充電設(shè)施

在新能源車市場銷量迅猛增長的情況下，如何確保充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足市場需求？此前，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有超九成新能源車車主期待體驗(yàn)快速充電，慢充方式的受歡迎程度呈現(xiàn)下降趨勢。

吳博峰/攝

促進(jìn)聯(lián)盟的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，我國充電樁功率大于120千瓦的快充樁數(shù)量占比約32%。其中，功率大于240千瓦的超充樁占比僅為8.48%。

為盡快提升快充樁數(shù)量占比，《通知》要求，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源車推廣力度和電力資源分布，以即充即走場景為重點(diǎn)，率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設(shè)施進(jìn)行大功率改造；到2027年底，力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺。

在企業(yè)加速布局超充賽道的同時

如何更好地引導(dǎo)大功率充電設(shè)施

有序建設(shè)至關(guān)重要

《通知》提出，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)按照《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案管理?xiàng)l例》等依法辦理項(xiàng)目備案手續(xù)，各地牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會同投資主管部門加強(qiáng)對大功率充電設(shè)施項(xiàng)目的監(jiān)管，避免資源浪費(fèi)和無序投建；發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，推動要素資源集約化利用，支持具有良好投資能力和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商開展場站建設(shè)、改造和運(yùn)營；積極布局公交、物流、中重型貨運(yùn)等專用大功率充電設(shè)施。

新能源車滲透率持續(xù)走高

新政鼓勵車企自建樁開放共享

去年以來，汽車企業(yè)已經(jīng)逐漸意識到在新能源車滲透率持續(xù)走高的情況下，車企間充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的重要性。此次新政也明確釋放了有關(guān)部門鼓勵車企“自建樁”開放共享的信號。

《通知》提出，新能源車企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)原則上應(yīng)無差別開放。同時，結(jié)合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務(wù)等融合的商業(yè)模式，提升充電服務(wù)體驗(yàn)。

吳博峰/攝

7月8日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗對記者表示，從技術(shù)上來看，目前國內(nèi)充電樁還存在兼容性的問題，部分充電樁無法滿足所有品牌車輛充電需求。因此，單一車企布局的公共充電樁，要實(shí)現(xiàn)與其他品牌車輛的兼容，須在軟件和信息協(xié)議等方面進(jìn)行調(diào)整，整個過程預(yù)計(jì)還需要一定時間。

值得注意的是

在開放充電樁的同時

充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化

也成為各界關(guān)注的話題

《通知》提出，有關(guān)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等要持續(xù)推動大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快設(shè)備型式、計(jì)量檢測及數(shù)字化智能化等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，以標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；推動大功率充電國家標(biāo)準(zhǔn)納入車、樁市場準(zhǔn)入條件，開展面向大功率充電國家標(biāo)準(zhǔn)的車樁互配測試和對比驗(yàn)證，分類推動大功率充電標(biāo)準(zhǔn)在高壓平臺乘用車型和重卡等商用車型上裝車應(yīng)用。

充電設(shè)備安全性至關(guān)重要

3C認(rèn)證為充電安全“上鎖”

新能源車充電設(shè)備的安全性至關(guān)重要。為進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作，2024年12月，市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于對電動汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》，決定對電動汽車供電設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，自2025年3月1日起，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)開始受理電動汽車供電設(shè)備CCC認(rèn)證委托；2026年8月1日起，未通過認(rèn)證的充電設(shè)備將無法銷售、使用。值得一提的是，此次認(rèn)證范圍不僅涵蓋了社會充電樁，也包含了家庭充電樁。

記者注意到，此次充電產(chǎn)品的強(qiáng)制認(rèn)證，從電氣安全到環(huán)境適應(yīng)性設(shè)置了數(shù)百項(xiàng)嚴(yán)苛的檢測指標(biāo)，其中僅電氣安全就涵蓋了材料阻燃、漏電防護(hù)等20多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

在此基礎(chǔ)上，《通知》要求，充電建設(shè)運(yùn)營企業(yè)要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開展大功率充電站選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)和消防設(shè)施布置。充電運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備采購管理，核驗(yàn)充電樁及配套設(shè)備產(chǎn)品合格證明、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）等信息，確保符合質(zhì)量規(guī)定。

仝宗旗認(rèn)為，實(shí)施CCC認(rèn)證將有助于對電動汽車供電設(shè)備進(jìn)行全方位的安全性能測試，包括防觸電、短路保護(hù)以及耐火耐燃等關(guān)鍵指標(biāo)。同時，認(rèn)證過程還將對生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理水平進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，以確保問題產(chǎn)品無法進(jìn)入市場，從而有效保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，此舉將進(jìn)一步促進(jìn)新能源車的普及。

中國消費(fèi)者報(bào)新媒體編輯部出品

來源/中國消費(fèi)者報(bào)·中國消費(fèi)網(wǎng)

記者/吳博峰

編輯/李曉雨

監(jiān)制/何永鵬 任震宇

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