據長江日報消息,近日,由武漢城發集團所屬交投集團投資建設的武漢都市圈環線高速公路(武漢六環線)黃陂至新洲段迎來重大節點,祝家店大橋和寨坡腳大橋在一周內實現全幅貫通。預計北六環將于2027年7月竣工通車。
武漢都市圈環線高速公路,是《湖北省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃》中規劃的七縱五橫三環高速公路網中的其中一環,也是《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》的重點項目,
屬武漢市規劃的“六環二十四射多聯”高快速路網中的第六環。項目全長約215公里,串聯雙柳長江大橋與漢南長江大橋兩座跨江通道。
此次貫通的兩座大橋,均位于環線北段。北六環,起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河處,止于新洲區邾城西側的劉集。
路線全長66.12公里,全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為120公里/小時。
其中,祝家店大橋是北六環首座實現貫通的橋梁。該橋全長150米,橫跨鄉道Y182,是北六環的關鍵控制性工程之一。
另一座大橋是寨坡腳大橋。該橋位于黃岡市紅安縣,全長367米。
武漢都市圈環線高速公路以武漢為核心,覆蓋黃石、鄂州、孝感、仙桃、黃岡、咸寧、天門、潛江等周邊八個城市。
通車后,將填補武漢都市圈“西向跨江通道”的空白,同時直接串聯黃陂臨空經濟區、新洲陽邏港、鄂州葛店開發區、江夏經濟開發區等四大產業園區,以及木蘭文化旅游區、道觀河生態旅游區等五大文旅景區。
據測算,武漢都市圈環線高速公路投運后,武漢北部至東部車程將從當前的1.5小時縮短至40分鐘,武漢至鄂州、黃岡的跨市通勤時間壓縮30%以上。
另一方面,陽邏港與鄂州花湖機場“港產城”聯動將得到進一步加強。通過“空鐵水公”多式聯運,預計可帶動都市圈年物流成本降低15億元。
來源:長江日報
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