近期，關于粵西地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展的好消息接二連三地傳來：首先，作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“八縱”之包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分——合湛高鐵廣東段先行用地獲批，標志著這項籌備已久的鐵路項目已具備開工條件。其次，同樣作為粵西地區(qū)連接廣西的重要交通基礎設施——南湛高速公路廣東段，目前項目初步設計正式獲得廣東省交通運輸廳批復，標志著該項目離開工建設越來越近。

南湛高速公路即南寧至湛江高速公路，是連接廣西壯族自治區(qū)南寧市與廣東省湛江市的跨省交通大動脈，全長約217公里，設計時速120公里，采用雙向四車道標準建設。廣西段作為先行工程，于2020年3月開工、2024年6月18日正式通車。廣東段起于廉江市長山鎮(zhèn)粵桂交界處與已通車的廣西段對接，向東經(jīng)石頸鎮(zhèn)、石嶺鎮(zhèn)，最終接入玉林至湛江高速公路。南湛高速公路廣東段全長約80公里，全線采用雙向四車道標準，設計時速120公里，設置互通立交3處、服務區(qū)1處。

目前，南湛高速公路廣東段已完成施工圖設計數(shù)據(jù)支撐，正全速推進用地報批、施工招標等開工前準備工作。此前，廣東省交通運輸廳明確提出“力爭2025年7月開工建設”的目標。但按照目前的進度，南湛高速公路廣東段可能不會在本月開工建設，預計在10月前后開工建設的可能性很大。

作為廣東省 “十四五” 規(guī)劃中聯(lián)通廣西的11條出省通道之一，南湛高速公路對于粵西地區(qū)的湛江、茂名兩市來說有積極的意義。首先，南湛高速公路可以形成廣東湛江直達廣西首府南寧最便捷、最經(jīng)濟的跨省高速新通道，湛江至南寧的行程時間將從現(xiàn)在的3.5小時縮短至3小時以內(nèi)。其次，對茂名化州而言，南湛高速雖未直接過境，但化州北部至廣西博白那卜出入口僅40公里，通過省道313可快速接入南湛高速；同時可通過汕湛高速、化廉高速、玉湛高速快速連接南湛高速公路，實現(xiàn)快速直達南寧。讓我們共同期待這條粵桂新通道早日建成，為粵西地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展注入新動能！