湖北
湖北日報訊（記者劉路、通訊員程彩琦、吳金鎖）“通了！終于通了！”7月12日10時38分，宜昌市遠安縣河口鄉張橋村的山坳里，挖掘機的巨型鐵臂精準剝離最后一塊巖塊，掌子面與隧道另一端轟然連通，巖渣簌簌滾落，現場歡呼與機械轟鳴交織，襄宜高速公路宜昌段錦屏山隧道右洞順利貫通，這也是襄宜高速全線首條貫通的隧道。
襄宜高速錦屏山隧道右洞順利貫通。通訊員 何磊 攝
“為了這最后幾米，我們熬了三個通宵，看著這光亮透過來，值了！”中鐵十八局施工員杜洪平攥著發燙的對講機，黝黑的臉上露出了笑容。 不遠處，項目經理王偉正復核貫通誤差，“原計劃9月初貫通，這才7月中旬就成了，提前了近兩個月。”
襄宜高速錦屏山隧道右洞順利貫通。通訊員 何磊 攝
錦屏山隧道右洞全長640米，由中鐵十八局集團承建。施工處緊鄰張橋水庫二級水源保護區，隧道最大埋深120米，穿越軟弱夾層和瓦斯地層，掘進猶如在“地質迷宮”中穿行。項目部運用超前地質預報、瓦斯實時監測系統，配備無線聲光報警、人員定位、安全步距監測等智能系統，引入雙曲臂鑿巖臺車、濕噴機械手等智能設備，并專門制定了水源保護區環保施工規范，確保安全的同時，最大限度保護周邊生態。
襄宜高速錦屏山隧道右洞順利貫通。通訊員 何磊 攝
襄陽至宜昌高速公路項目全長約143公里，總投資約246億元，是連接襄陽、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”規劃高速公路重點項目。
襄宜高速宜昌段預計2027年建成通車，屆時襄陽至宜昌通行時間將由3小時縮短至1.5小時，將有力推動兩地區域經濟的協同發展，為漢襄宜“金三角”再添助力。
（來源：湖北日報）
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