每一次智能駕駛技術(shù)的迭代，都在重塑人與車的關(guān)系。比亞迪天神之眼系統(tǒng)迎來(lái)年中OTA升級(jí)，覆蓋行車、泊車與安全三大領(lǐng)域，帶來(lái)超過(guò)15項(xiàng)核心功能進(jìn)化。這不僅是技術(shù)的堆砌，還是對(duì)城市復(fù)雜駕駛場(chǎng)景的深度理解和破解，更是為用戶安全負(fù)責(zé)到底。

效率與場(chǎng)景的雙重進(jìn)化

想象早晚高峰擁堵的車流中，你的車輛能主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境節(jié)奏，全新的“通行效率優(yōu)先”模式讓這成為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)周圍車流速度顯著高于道路限速時(shí)，系統(tǒng)可智能提升目標(biāo)車速（CNOA下最高85km/h，HNOA下130km/h），實(shí)現(xiàn)“車流同步”。這背后是感知系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)交通環(huán)境的精準(zhǔn)判斷，在合規(guī)前提下顯著減少因“慢車”造成的擁堵，提升整體通行效率。

城市路網(wǎng)的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)，成為此次OTA重點(diǎn)攻克的堡壘。面對(duì)寬闊的對(duì)向三車道路口，系統(tǒng)能自主規(guī)劃軌跡完成U型掉頭，無(wú)需駕駛員緊張接管。針對(duì)天神之眼B平臺(tái)車輛，在狹窄路段也能通過(guò)精準(zhǔn)的“前進(jìn)-后退-前進(jìn)”三步操作實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向。而相對(duì)復(fù)雜的環(huán)島路口，它的精準(zhǔn)駛?cè)搿h(huán)島內(nèi)車道保持及順暢駛出能力得到強(qiáng)化。值得一提的是，系統(tǒng)感知能力大幅提升，可更積極地識(shí)別并繞行工程車、低矮障礙物（≥50cm）、臨停車輛（含臨時(shí)開門取物場(chǎng)景）甚至小動(dòng)物（頭肩高≥50cm）。在高快路遇多車道連續(xù)施工時(shí)，甚至支持跨實(shí)線或臨時(shí)借用應(yīng)急車道避險(xiǎn)，極大提升極限場(chǎng)景下的安全性。當(dāng)然還有更多人性化細(xì)節(jié)升級(jí)，需要大家自己去試駕感受。

靈活性與效率的革命

泊車場(chǎng)景的痛點(diǎn)被逐一擊破，天神之眼展現(xiàn)出前所未有的“老司機(jī)”素養(yǎng)。易三方的斷頭路垂直泊車，這是針對(duì)天神之眼B平臺(tái)專屬。利用后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，在傳統(tǒng)系統(tǒng)難以企及的斷頭路垂直車位中，泊車效率飆升65%，大幅減少揉庫(kù)次數(shù)。其次顛覆“只能倒車入庫(kù)”的設(shè)定，用戶可自主選擇車頭泊入或車尾泊入（垂直/斜列車位），車頭泊入后還能實(shí)現(xiàn)車尾泊出，場(chǎng)景適應(yīng)性極強(qiáng)。

當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車位寬度緊張（車寬+≤70cm），自動(dòng)折疊后視鏡并語(yǔ)音提示，有效避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。停好后擔(dān)心打不開車門？用戶可手動(dòng)選擇車輛在車位內(nèi)的姿態(tài)（居中、偏左、偏右），主動(dòng)與鄰車或障礙物保持舒適間隙（需車寬+80cm以上，支持垂直/斜列車位）。它還有配合用戶個(gè)性的三速泊車功能，讓用戶速度掌控權(quán)，“舒適”（2-3km/h）、“標(biāo)準(zhǔn)”（3-4km/h）、“極速”（4-5km/h）三檔可選，兼顧安全與效率，記憶用戶偏好。

全天候防護(hù)再升級(jí)

安全是智能輔助駕駛的基石，此次OTA在AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。夜間或低光條件下，對(duì)靜止前車剎停時(shí)速提升至120km/h，并采用兩段式剎車策略，大幅優(yōu)化制動(dòng)舒適性與車輛姿態(tài)。其次，提升對(duì)水馬、錐桶等施工區(qū)域標(biāo)志物的識(shí)別精度，在90km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)有效剎停。針對(duì)夜間兩輪車（摩托車、電動(dòng)車）突然變道侵入的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，剎停能力提升至80km/h，守護(hù)復(fù)雜路況下的安全。

俠論： 平權(quán)之路，比亞迪一直在努力

從“通行效率優(yōu)先”對(duì)城市車流的智能融入，到“斷頭路泊車”對(duì)極端場(chǎng)景的攻克，再到AEB全場(chǎng)景剎停能力的躍升，此次天神之眼OTA升級(jí)的核心邏輯清晰可見。讓高階智能駕駛不再是高速路的專屬，而是深度融入用戶日常通行的每一公里。

比亞迪通過(guò)天神之眼系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化，正在將曾經(jīng)豪華車型專屬的高階智駕能力，推向更廣闊的用戶群體，“平權(quán)”進(jìn)程一直在奮進(jìn)。