2025年7月10日，智能越享中型SUV零跑全新C11上市。新車在造型設計、智能座艙、續航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大維度實現全面突破，售價14.98-16.58萬元。

零跑C11以"科技自然美學"為設計內核，在工業設計與自然規律的交融中開辟出獨特的視覺語言。設計師摒棄浮夸的裝飾性元素，轉而通過空氣動力學與人體工程學的深度對話，塑造出兼具功能美學與情感價值的移動空間。

車頭造型采用極具攻擊性的俯沖姿態，主動閉合式進氣格柵與流線型機蓋形成導流通道，當車輛進入高速巡航狀態時，格柵葉片會自動調整角度，與前保險杠下方的空氣簾共同構建精密的氣流管理系統。這種動態調節機制不僅貢獻了0.28Cd的超低風阻系數，更讓車頭在靜止時也呈現出蓄勢待發的運動張力。

車身側面猶如被自然風力雕琢的曲面，設計師通過參數化建模技術模擬風過沙丘的軌跡，將氣流走向轉化為連續的立體線條。30°的黃金溜背角度經過反復人體工程學驗證，既保證后排乘客擁有充足的頭部空間，又讓車身側面呈現出競速自行車手沖刺時的背部曲線，這種功能與美學的平衡在同級車型中尤為罕見。

色彩工程師從極地晨曦中捕捉靈感，調配出具有特殊晶粒結構的"霧凇米"車漆。這種低光澤度的珠光色在陽光折射下會呈現細微的顆粒閃光，如同寒冬樹枝上凝結的冰晶，與20英寸雙層多輻"掠風輪轂"形成材質對話。輪轂采用航空級鋁合金鍛造工藝，單輻寬度從中心向邊緣漸變收窄，既降低旋轉質量又強化視覺延伸感。

無框車門設計延續了零跑對性能美學的堅持，四門均配備隱藏式電動門把手，當車主靠近時，門把手會以0.3秒的響應速度平緩彈出。這種設計不僅降低高速行駛時的風噪，更讓車窗玻璃與B柱形成完整的視覺平面，配合全景天幕帶來的通透感，營造出類似敞篷車的視野體驗。

全新C11以"少即是多"的設計哲學重構座艙美學，通過材質與體驗的深度融合打造越級舒享空間。設計師摒棄繁復裝飾，轉而以北美五大湖區優質牛皮與尤加利天然木紋構建觸覺記憶點——40余道工序鞣制的Nappa環保真皮座椅，既保留皮革的溫潤質感，又通過斜切木紋與天鵝絨面板的碰撞，在簡約中暗藏層次感。

沉浸式體驗的"加法"則滲透于每個感知維度。當手指輕觸尤加利木紋的天然肌理，天鵝絨面板的細膩觸感隨之蔓延，配合256色氛圍燈隨音樂流淌的光影，構建起視覺與觸覺的雙重對話。前排座椅的16向電動調節與后排兩級可調靠背，將人體工程學延伸至移動場景，而隱私玻璃與觸控屏的組合更讓后排空間升級為獨立休憩艙。聽覺維度則通過2160W功率的21揚PSS音響實現突破，7.1.4杜比全景聲與四種自研音效的疊加，讓車廂瞬間變為移動音樂廳。

智能交互層面，高通驍龍SA8295P芯片驅動的Leapmotor OS 4.0 Plus系統，將60英寸AR-HUD的16000nit超高亮度與現實路況深度融合。車速模式、AR導航、全地圖投射三種場景的自由切換，讓駕駛者無需低頭即可掌握關鍵信息，配合DeepSeek+通義千問雙模型加持的AI語音，即便在120km/h高速行駛中仍能精準識別多模態指令。這種技術整合不僅提升了操作效率，更重新定義了人車交互的直覺性——當17.3英寸中控屏、全液晶儀表與AR-HUD形成三維交互界面時，科技感已悄然轉化為本能化的使用體驗。

零跑全新C11純電版本搭載81.9kWh高密度電池組，CLTC工況續航躍升至640公里，配合全域800V高壓碳化硅快充平臺，僅需18分鐘即可完成30%至80%的快速補能，百公里電耗低至14.4kWh，兼顧長續航與高效能。

增程版則通過全新1.5L增程器與47L油箱的組合，實現CLTC純電續航300公里、綜合續航1220公里的靈活續航方案，徹底解決用戶對長途出行的續航焦慮。

智能駕駛領域，新車搭載28個感知硬件與高通8650芯片的強算力組合，構建起覆蓋高速領航、城市通勤、自動泊車等場景的27項輔助功能。其創新采用的端到端大模型架構，將感知、決策與執行模塊深度整合，大幅降低系統延遲并提升復雜場景適應性，未來更可升級至"車位到車位"的全場景輔助駕駛。配合自研的"零博弈"人機共駕算法，系統能精準感知駕駛員意圖，通過動態調節方向盤力矩實現無縫交接，徹底消除傳統輔助駕駛的突兀感。

底盤調校方面，前雙叉臂后五連桿獨立懸架經歐洲團隊三輪精細調校，結合FSD可變阻尼減振器與全球先進駕控模擬器，在顛簸路面舒適性提升50%的同時，高速過彎側傾抑制低于3度。制動系統采用大陸Onebox線控制動方案，實現35.7米同級最短制動距離，配合低附路面20%對開坡道爬坡能力，確保全場景駕控穩定性。

電驅系統則基于自研800V高壓SIC四合一平臺，以75kg超輕量化設計實現220kW峰值功率與360N·m扭矩輸出，百公里加速6.1秒的成績直逼Model Y后驅版，更可通過深度學習持續優化駕駛策略。

安全層面構建起"鎧甲級"防護體系：車身高強度鋼占比81.9%，關鍵部位采用2000MPa核潛艇級熱成型材料與TWB一體式地板梁，配合CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術提升15.5%的扭轉剛度。

電池安全通過AI云診斷與BMS大數據管理，實現熱失控后48小時不起火不爆炸的極致防護，并提供終身免費質保。

主動安全方面，自研LMC一體化運動融合控制技術將百萬級豪車的安全功能下放，可在120km/h爆胎、冰雪路面等極端條件下保持車身穩定，重新定義新能源車型的安全標準。

零跑汽車近期市場表現與戰略布局呈現顯著突破，截至2025年6月，零跑累計交付量突破80萬臺，并在3月至6月連續四個月穩居中國造車新勢力月度銷量榜首，6月單月交付量達48,006輛，同比增長138%，上半年累計交付221,664輛，同比增長155.7%，展現出強勁的增長動能。全新C11的推出無疑將進一步鞏固其在中型SUV市場的領導地位。