日前
由省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司
投資建設的
廣湛高鐵佛山站(不含)至湛江北站(含)段
召開全線靜態驗收啟動會
標志著項目正式由施工建設轉入驗收階段
距建成通車目標實現邁進了跨越式的一步
靜態驗收是確保工程質量的關鍵環節
也是為后續動態驗收、初步驗收和
運營安全評估奠定基礎的重要環節
直接關系到項目能否按計劃投入運營
由于新興南站至湛江北站段和佛山站(不含)至新興南站(不含)段建設時序不一致,計劃分兩段開展靜態、動態驗收工作,并同時開展初步驗收并達到開通條件。
其中新興南站(含)至湛江北站(含)段7月1日啟動靜態驗收,佛山站(不含)至新興南站(不含)段8月1日啟動靜態驗收。
截至目前,新興南至湛江北段(新湛段)路基、橋梁、隧道工程基本完工,無砟道床全部完成,鋪軌工程接近收尾,珠三角機場站和湛江北站等關鍵控制性工程以及環水保、消防等專項驗收均按節點推進。
廣湛鐵路公司接下來將重點推進剩余四電、站房、生產生活設施施工,持續完成環水保、消防、建設用地報批、檔案驗收、問題整改各項工作,為廣湛高鐵聯調聯試開展奠定基礎。
廣湛高鐵正線全長401.2公里,設計時速350公里,預計2025年底建成通車。項目通車后,粵西主要城市至廣州的通行時間將縮短70%以上,廣州至湛江通行時間將由3小時左右縮短至1.5小時。通過銜接深湛、合湛等線路,將全面激活湛江與大灣區核心城市的“同城效應”,對促進沿線產業升級、優化區域經濟布局具有戰略意義。
來源:南方+、湛江日報往期
編輯:馬栩杰
審核:鄭時雨 莫松萌
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