最新消息，2025年6月燃油SUV板塊展現(xiàn)出強勁韌性，在新能源浪潮沖擊下，依然占據(jù)重要市場份額，并再次實現(xiàn)了銷量爆發(fā)。懂車帝零售數(shù)據(jù)顯示，以大眾、豐田、本田為代表的合資品牌，在前30名中占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在TOP10中拿下7席，彰顯了傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的統(tǒng)治力。自主品牌雖有吉利星越L以突出成績摘得桂冠，瑞虎8、長安CS75 PLUS等也躋身前十，但整體上與合資陣營仍有差距。主流車型如RAV4榮放、途觀L、探岳等月銷穩(wěn)定在1.7萬輛以上高位，本田CR-V雖面臨挑戰(zhàn)但仍成功守住前五位置。燃油SUV再次賣爆！6月銷量1-148名：合資車大勝，CR-V險守前五！

首先來看，吉利星越L以2萬輛奪冠，成為自主品牌在燃油SUV領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。合資陣營則展現(xiàn)了強大的集團(tuán)優(yōu)勢，豐田RAV4榮放、大眾途觀L分列二、三位，銷量咬合緊密。大眾探岳、本田CR-V緊隨其后，CR-V作為三大日系SUV成功守住第五的位置。豐田另一主力車型卡羅拉銳放位居第六，奇瑞瑞虎8作為自主燃油SUV代表穩(wěn)居第七，長安CS75 PLUS排名第八。大眾途岳和奧迪Q5L分別占據(jù)第九和第十位，其中奧迪Q5L是豪華品牌燃油SUV的領(lǐng)跑者。

接下來再看下第11至30名，該區(qū)間匯集了大量市場熟知的實力車型和上升新星。博越L、奔馳GLC、鋒蘭達(dá)、昂科威、皓影構(gòu)成了11至15名，6月銷量均過萬。繽越、捷途X70、紅旗HS5、哈弗大狗、威蘭達(dá)位列16至20名，其中捷途X70表現(xiàn)穩(wěn)健。21名開始，捷途旅行者作為硬派SUV新貴表現(xiàn)亮眼，漢蘭達(dá)、逍客等經(jīng)典車型保持穩(wěn)定輸出。長安CS55 PLUS、沃爾沃XC60、坦克300（燃油版）、哈弗H6等也在此區(qū)間，哈弗H6的排名變化折射出市場競爭的激烈。寶馬X3、豪越L、捷途大圣、寶馬X5（燃油版）、皇冠陸放等車型則占據(jù)了25至33位。該段位車型覆蓋廣泛，是市場銷售的主力軍。

最后，從第31名開始，銷量呈現(xiàn)明顯的階梯式下降，瑞虎5x、捷達(dá)VS5、傳祺GS3、寶馬X1、瑞虎7等車型尚能維持?jǐn)?shù)千輛的月銷水平。豪華品牌如奧迪Q3、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、奔馳GLB等，以及銳界、馬自達(dá)CX-5等合資SUV在此區(qū)間爭奪份額。途昂、攬巡、攬境等中大型燃油SUV銷量集中在2000-4000輛區(qū)間。50名開外，眾多車型銷量跌至千輛級別，如探陸、領(lǐng)克09（燃油）、攬勝極光等。