前言

在東海的蔚藍(lán)天空下，發(fā)生了一場緊張的空中對決。

2025年7月9日和10日，日本的電子偵察機(jī)YS-11EB在中國東海上空遭遇了中國空軍飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的兩次攔截。這場空中較量，發(fā)生在雙方距離僅有30-60米的地方，雙方對峙了15分鐘和10分鐘?？此破匠５能娛聦?，卻暴露了中日兩國在軍事和地緣政治上的復(fù)雜博弈。

硬碰硬東海交鋒

根據(jù)日本防衛(wèi)省在7月10日發(fā)布消息，整個攔截事件清晰地分為兩個回合。

第一回合發(fā)生在7月9日。當(dāng)日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)的一架YS-11EB電子偵察機(jī)出現(xiàn)在中國東海防空識別區(qū)內(nèi)活動，具體位置日本諱莫如深。

十五分鐘，一場刀尖上的空中芭蕾

7月9日，長達(dá)十五分鐘的空中對峙開始了。這不是好萊塢電影里優(yōu)雅的追逐，而是充滿了真實(shí)危險(xiǎn)的極限施壓。

“飛豹”的飛行員展現(xiàn)了驚人的技藝與膽魄。他先是駕駛著幾十噸重的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，從緩慢飛行的YS-11EB下方呼嘯而過，巨大的轟鳴聲仿佛貼著對方的肚皮炸響。

緊接著，他猛地拉起機(jī)頭，以一個漂亮的躍升動作，從日本偵察機(jī)的正上方急速飛越。高速噴氣式戰(zhàn)機(jī)劃破空氣產(chǎn)生的強(qiáng)烈尾流，像一只無形的大手，狠狠地將YS-11EB拍得劇烈搖晃，機(jī)艙里的日本人想必是驚出了一身冷汗。

然后，“飛豹”減速，不遠(yuǎn)不近地卡在對方側(cè)面，像一個沉默的獄警，監(jiān)視著囚犯的一舉一動。雙方最近的距離，一度只有30米。在萬米高空，這是一個可以看清對方飛行員表情的距離，也是一個任何微小失誤都可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的距離。

這套動作組合，既是警告，也是一種羞辱。它在清晰地傳遞一個信息：這里不歡迎你，我有無數(shù)種方式讓你不舒服，請立刻離開。在長達(dá)十五分鐘的緊張“共舞”后，YS-11EB終于扛不住了，調(diào)頭撤離。第二天，相似的一幕又上演了十分鐘。

面對不請自來的窺探者，中國空軍果斷升空一架殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)進(jìn)行識別查證和攔截驅(qū)離。飛豹飛行員展示了極高的飛行技巧和極具壓迫性的戰(zhàn)術(shù)動作：兩次從龐大且緩慢的YS-11EB偵察機(jī)的腹部下方高速鉆出，然后猛然向上拉起，緊貼著從日機(jī)頂部呼嘯翻越。

這種“下方切入-頂部跨越”的戰(zhàn)術(shù)飛行方式，是國際通行、具有強(qiáng)烈警告和驅(qū)逐意味的動作。整個過程雙方戰(zhàn)機(jī)最近距離達(dá)到驚人的30-60米，這甚至小于一些大型客機(jī)的機(jī)身長度，稍有不慎即可能引發(fā)空中災(zāi)難。

回去之后，吃了虧的日本自衛(wèi)隊(duì)就又開始了一哭二鬧三上吊的本事，日本自衛(wèi)隊(duì)發(fā)表聲明，隱藏所有的關(guān)鍵信息。絲毫不說自己跑到別人家的地盤，指責(zé)中方戰(zhàn)機(jī)的專業(yè)行為非常的危險(xiǎn)，稱中方戰(zhàn)機(jī)異常接近日本偵察機(jī)，容易發(fā)生碰撞行為造成悲劇。呼吁中方不要進(jìn)行這樣的危險(xiǎn)行為。

同時(shí)還恬不知恥的表示，雖然中方舉動危險(xiǎn)，但是日本航空自衛(wèi)隊(duì)YS-11EB電子偵察機(jī)的人員和飛機(jī)，采用正確的規(guī)避方式，沒有造成傷害。

日本防衛(wèi)省發(fā)布的，YS-11EB電子偵察機(jī)遭到中國空軍飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)攔截的畫面，畫面中飛豹戰(zhàn)機(jī)掛載了實(shí)彈

據(jù)稱，中國空軍飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)兩次從日本YS-11EB電子偵察機(jī)下方飛出，然后快速飛越Y(jié)S-11EB電子偵察機(jī)，然后再從YS-11EB電子偵察機(jī)機(jī)身上部飛越。日方?jīng)]有透露事件發(fā)生的具體位置，隱去最關(guān)鍵信息，然后開始倒打一耙。

兩種聲音，在發(fā)動機(jī)的余溫中激烈碰撞

飛機(jī)降落，引擎冷卻，一場新的戰(zhàn)爭在地面爆發(fā)——輿論戰(zhàn)。

日本防衛(wèi)省率先發(fā)難，公布了現(xiàn)場拍攝的照片，畫面中，“飛豹”龐大的身軀幾乎填滿了YS-11EB的舷窗。日方嚴(yán)厲指責(zé)中方戰(zhàn)機(jī)的行為是“異常接近”，是足以引發(fā)相撞的“危險(xiǎn)動作”，并對此表示“嚴(yán)重關(guān)切”。

東京的敘事里，他們是和平飛行的受害者，遭遇了中國軍機(jī)的魯莽挑釁，其飛行員憑借高超技術(shù)才化險(xiǎn)為夷。

中方的立場看來，整個事件的因果鏈條恰好相反。問題的根源，不是攔截動作有多危險(xiǎn)，而是日本偵察機(jī)為何要跑到別人家門口來搞偵察？如果不是日方持續(xù)性的、不懷好意的抵近窺探在先，又何來后續(xù)的攔截與驅(qū)離？

這就像一個小偷，在行竊時(shí)被主人用棍子趕了出去，事后卻抱怨主人的棍子揮得太猛，可能會傷到自己。這種邏輯，顯然是站不住腳的。中方的攔截，是在口頭警告無效后，必然采取的物理反制。

老兵終將凋零，但天空的故事遠(yuǎn)未結(jié)束

東海上空的這次摩擦，并非孤例。無論是幾年前中國蘇-27與同一型號的YS-11EB的對峙，還是不久前山東艦的殲-15在西太平洋驅(qū)離日本P-3C巡邏機(jī)，都證明了這片空域的軍事互動早已成為常態(tài)。

這次事件，更像是一場兩位“老兵”的謝幕演出。年邁的YS-11EB用它殘存的價(jià)值，執(zhí)行著換代前最后的偵察任務(wù)。而即將退役的“飛豹”，則用一次教科書級別的驅(qū)離，站好了自己的最后一班崗。

結(jié)語

它們用老舊的機(jī)體，上演著最前沿的地緣政治博弈，本身就充滿了某種宿命感。

老兵終將凋零。未來，日本更先進(jìn)的RC-2偵察機(jī)將全面取代YS-11EB，而中國的天空也將由更強(qiáng)大的隱身戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)守護(hù)。東海的天幕之下，演員正在換代，劇本也必將改寫。

這一次驚心動魄的相遇，或許只是一個更復(fù)雜、更激烈時(shí)代的序曲。