2025年7月9日，隨著S81宣城繞城高速營(yíng)盤山隧道端墻彩繪最后一筆落下，一場(chǎng)歷時(shí)56天的集中養(yǎng)護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)畫上圓滿句號(hào)。這一標(biāo)志性時(shí)刻，不僅預(yù)示著該重要交通干線完成提質(zhì)升級(jí)、重?zé)ㄐ骂仯鼧?biāo)志著宣廣公司在高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域應(yīng)對(duì)大流量挑戰(zhàn)中邁出了堅(jiān)實(shí)有力的一步。

S81宣城繞城高速營(yíng)盤山隧道集中養(yǎng)護(hù)工程圓滿收官。

S81宣城繞城高速地處宣城市宣州區(qū)，全長(zhǎng)50.5公里，分為南環(huán)和北環(huán)兩段，作為連接G50滬渝高速的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該路段日均車流量已突破2.9萬(wàn)輛，峰值流量高達(dá)6.4萬(wàn)輛/日。特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與龐大的通行承載量，使其成為探索和實(shí)踐集中養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新模式的理想平臺(tái)。面對(duì)當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)工作中普遍存在的交通流量激增、施工安全保障難度大等共性問題，本次集中養(yǎng)護(hù)工程旨在探索應(yīng)對(duì)高流量條件下大規(guī)模作業(yè)的可行路徑，期望通過實(shí)踐為行業(yè)提供有益借鑒。

S81宣城繞城高速營(yíng)盤山隧道集中養(yǎng)護(hù)工程圓滿收官。

此次集中養(yǎng)護(hù)工程在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，采用分段施工方式，實(shí)現(xiàn)了效率與安全的雙重突破。項(xiàng)目自2025年5月10日正式啟動(dòng)，北環(huán)上行線率先封閉，集中展開營(yíng)盤山隧道維修加固、路面病害系統(tǒng)性治理、橋梁支座更換、伸縮縫整修及日常保養(yǎng)等一系列工作。上行線完工后，施工力量迅速高效轉(zhuǎn)場(chǎng)至下行線，實(shí)現(xiàn)作業(yè)順暢銜接。截至7月9日17時(shí)，北環(huán)段全部年度養(yǎng)護(hù)任務(wù)已高質(zhì)量完成，累計(jì)投入工期僅56天，較原定計(jì)劃大幅縮短4個(gè)月，創(chuàng)造產(chǎn)值逾1700萬(wàn)元，并實(shí)現(xiàn)全程零事故安全目標(biāo)，成功塑造了大流量高速公路養(yǎng)護(hù)的“宣廣速度”與“安全標(biāo)桿”。經(jīng)過這一輪系統(tǒng)性升級(jí)，路段整體安全性能與通行品質(zhì)得到質(zhì)的提升，為未來(lái)應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的交通壓力筑牢了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

S81宣城繞城高速營(yíng)盤山隧道集中養(yǎng)護(hù)工程圓滿收官。

在公司轄段高速路網(wǎng)日均流量持續(xù)攀升、養(yǎng)護(hù)任務(wù)日益繁重、安全保障要求不斷提高的背景下，此次集中養(yǎng)護(hù)模式憑借其“集約高效、安全可控”的特點(diǎn)與實(shí)踐成效，為公司在高流量條件下實(shí)施大規(guī)模養(yǎng)護(hù)作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為兄弟單位高速公路養(yǎng)護(hù)工作提供了一種值得參考的工作思路。未來(lái)，宣廣公司將在充分總結(jié)本次集中養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，持續(xù)探索高速公路養(yǎng)護(hù)管理新技術(shù)、新方法，不斷提升日常養(yǎng)護(hù)管理水平與效率，以實(shí)際行動(dòng)踐行皖美養(yǎng)護(hù)理念，為廣大司乘提供更安全、更順暢的出行環(huán)境。(彭增輝、羅慧捷)