考點要求
年份
命題統(tǒng)計
命題情境和角度
特殊天氣系統(tǒng)和現(xiàn)象
江蘇,6-7題,4分
以河套地區(qū)某干線位置移動為情境
通過干線移動和天氣現(xiàn)象考查干線
甘肅,9-11題,9分
以2024年4月中旬波斯灣附近的暴雨帶為情境
通過風(fēng)向、冷空氣下沉的影響、發(fā)生區(qū)域考查強(qiáng)對流天氣
2023
江蘇,11-13題,6分
以某年4月9日某時刻亞洲的蒙古氣旋發(fā)展為情境
通過等壓線圖考查了氣旋和露點溫度
廣東,3-4題,6分
以2020年11月吉林省某氣象站記錄的一次較強(qiáng)降水過程為情境
通過降水過程中的風(fēng)速、氣溫、露點溫度考查天氣過程和露點溫度
浙江1月,24-25題,6分
以“熱泡”上升形成雷雨天氣為情境
通過“熱泡”運(yùn)動考查云層和雷雨形成
2022
全國甲,37題,24分
以2022年10月22~23日澳大利亞發(fā)生的一場沙塵暴為情境
通過沙塵暴考查特殊天氣系統(tǒng)與氣象災(zāi)害
【命題趨勢】從高考題分布情況看,干線、臺風(fēng)、沙塵暴等特殊天氣也有考查,綜合考查考生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀。
題型 特殊天氣系統(tǒng)和現(xiàn)象
(2024·江蘇卷)干線是干氣團(tuán)與溫度相近的濕氣團(tuán)交匯而形成的天氣系統(tǒng),其形成與特定下墊面有關(guān),常引發(fā)強(qiáng)對流天氣。下圖為“河套地區(qū)某干線位置移動圖”。據(jù)此完成下面小題。
1.此次天氣過程中,20時干線位置向西移動,主要是由于( )
A.氣壓降低B.氣溫降低C.風(fēng)向轉(zhuǎn)變D.風(fēng)速減小
2.推測此次天氣過程引發(fā)的對流,在夜晚將( )
A.穩(wěn)定不變B.不斷增強(qiáng)C.逐漸減弱D.波動變化
【答案】1.C 2.C
【分析】1.
2.
1.特殊鋒面
東北倒暖鋒的形成過程
冬季在陸地形成蒙古西伯利亞高壓,而此時,千島群島附近的海域氣溫較高,出現(xiàn)了強(qiáng)大的低壓中心。
北半球的低壓系統(tǒng)在水平方向上是逆時針旋轉(zhuǎn),在鄂霍茨克海和我國東北之間,形成東北風(fēng)(如圖中紅色箭頭),這股從海而來(相對暖濕)的氣流進(jìn)入我國東北,與盤踞在此的冷空氣相遇,形成鋒面,暖氣團(tuán)主動推著鋒面向南移動,這就是倒暖鋒。
倒暖鋒一般發(fā)生在寒潮之后的2-3天,本質(zhì)就是鄂霍次克海的海洋暖氣團(tuán)取代了東北的大陸冷氣團(tuán)。
倒暖鋒的出現(xiàn),加快東北地區(qū)升溫,帶來降水,使氣候變得濕潤。
副冷鋒
鋒后氣團(tuán)性質(zhì)一旦發(fā)生改變,會被更后面的氣團(tuán)追上,從而形成副鋒,前面的鋒面稱為主鋒。
判斷:圖上出現(xiàn)兩條大致平行的鋒線,主鋒兩側(cè)溫差較大,副冷鋒兩側(cè)溫差較小。
典型例題:
(2023·浙江1月選考)當(dāng)空氣經(jīng)過較暖的下墊面時,底部的大氣增溫形成比周邊溫度高的“熱泡”,并不斷向上運(yùn)動,這是一切對流現(xiàn)象的基礎(chǔ)。“熱泡”超過凝結(jié)高度就會形成云層,海面上的云層在夜間常常會發(fā)生強(qiáng)烈對流,形成雷雨天氣。下圖為甲地下墊面附近“熱泡”上升運(yùn)動示意圖。完成下面小題。
3.若甲地上空1000米以下受到相同氣壓系統(tǒng)控制,則符合圖示“熱泡”運(yùn)動的等壓線分布是( )
4.造成夜間海面上云強(qiáng)烈對流的原因有( )
①云底接受海面輻射,降溫慢 ②云頂長波輻射,冷卻劇烈
③云底向下墊面輻射,降溫慢 ④云頂水汽蒸發(fā),冷卻劇烈
A.①②B.②③C.③④D.①④
【答案】3.D 4.A
【解析】3.
4.
2強(qiáng)對流天氣
龍卷風(fēng)的形成過程
①冷暖氣流交匯時,冷氣流下沉,暖氣流上升,上下層空氣相互擾動,在水平方向上形成渦旋;(圖a、b)
②地面空氣因日照升溫,產(chǎn)生強(qiáng)烈的上升氣流,把一部分水平渦旋提升到垂直方向。同時,高空的積雨云在垂直渦旋的帶動下形成云的渦旋,即龍卷風(fēng)的雛形(圖c、d、e)
③四周空氣向渦旋中心流動,產(chǎn)生輻合,并在中心形成下沉氣流,使渦旋不斷向地面延伸,最終到達(dá)地面,成為完整的龍卷風(fēng)。(圖f)
強(qiáng)對流天氣——下?lián)舯┝?/b>
下?lián)舯┝?/b>,指一種雷暴云下部的局地強(qiáng)下沉氣流,到達(dá)地面后會產(chǎn)生一股直線型大風(fēng)向四面八方擴(kuò)散,越接近地面風(fēng)速越大,最大地面風(fēng)力可達(dá)15級,可以影響方圓幾千米的范圍,破壞力極強(qiáng)。
在航空領(lǐng)域,下?lián)舯┝髟缫咽恰按竺ΧΑ钡目针y“兇手”,對于低空正在起降的飛機(jī)影響尤甚。下?lián)舯┝髡菍?dǎo)致風(fēng)切變的一種重要災(zāi)害性天氣現(xiàn)象。在穿過下?lián)舯┝鲄^(qū)域時,受風(fēng)向風(fēng)力突然變化的影響,飛機(jī)會突然改變航跡,如果飛行員應(yīng)變不當(dāng),非常容易墜毀。下?lián)舯┝饕鸬母邏海c近地面迎面而來的暖氣團(tuán)交匯處,形成小尺度鋒面——陣風(fēng)鋒,因為冷高壓比暖氣團(tuán)強(qiáng),性質(zhì)類似冷鋒;下?lián)舯┝鞯竭_(dá)地面多形成直線型大風(fēng)帶。
東北冷渦
冷渦,即“冷性低渦”,是來自高緯度地區(qū)的一種“中心溫度低于四周同高度的低渦”。在北緯35°~ 60°,東經(jīng)105°~145°,且持續(xù)時間在3天以上的冷渦稱之為東北冷渦。
造成東北地區(qū)低溫冷害、持續(xù)陰雨洪澇、冰雹、雷雨、大風(fēng)和沙塵暴等突發(fā)性強(qiáng)對流天氣的天氣系統(tǒng)。實質(zhì)是上冷下暖的冷性氣柱呈非對稱的渦旋結(jié)構(gòu)的冷鋒云系(切斷低壓系統(tǒng)、閉合低壓)。
一年四季均可見,在夏季的活躍度最高。
梅雨期和華南前汛期的降水量和東北冷渦的正相關(guān):東北冷渦強(qiáng)年,引導(dǎo)北方“干冷”空氣南侵,與低層強(qiáng)盛西南暖濕氣流在梅雨區(qū)北緣交匯,形成“上干下濕”的不穩(wěn)定層結(jié),在上升運(yùn)動的觸發(fā)下,最終導(dǎo)致梅雨量偏多;東北冷渦弱年情況正好相反。
命題預(yù)測:
考向 從區(qū)域認(rèn)識和綜合思維的角度,考查特殊鋒面
尤卡坦半島終年受信風(fēng)帶控制,當(dāng)海風(fēng)登陸時,遇到陸地上穩(wěn)定的信風(fēng),徘徊不前,形成海風(fēng)鋒。一般情況下,溫度相同時濕空氣要比干空氣密度小。下圖示意尤卡坦半島位置和地形。據(jù)此完成下面小題。
1.下列尤卡坦半島西海岸海風(fēng)鋒的剖面結(jié)構(gòu)示意圖,正確的是( )
A.
B.
C.
D.
2.尤卡坦半島西部形成海風(fēng)鋒最可能在( )
A.冬季午夜B.春季早晨C.夏季午后D.秋季傍晚
3.尤卡坦半島東岸海風(fēng)強(qiáng)于西岸海風(fēng)的主要原因是( )
A.氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動B.信風(fēng)與海陸風(fēng)疊加情況不同
C.東西海岸海陸風(fēng)強(qiáng)度不同D.東海岸海洋水體的影響更大
【答案】1.A 2.C 3.B
【解析】1.根據(jù)材料信息可知,一般情況下,溫度相同時濕空氣要比干空氣密度小。尤卡坦半島西海岸海風(fēng)鋒是由海風(fēng)登陸遇到信風(fēng)形成的,信風(fēng)是從陸地吹來,故其性質(zhì)是暖干,海風(fēng)是從海洋吹來,涼爽且水汽含量高,故海風(fēng)性質(zhì)是冷濕,海風(fēng)的密度小于信風(fēng),所以該鋒面系統(tǒng)應(yīng)該向信風(fēng)一側(cè)傾斜,A正確,BCD錯誤。所以選A。
2.據(jù)材料信息可知,信風(fēng)穩(wěn)定時容易形成海風(fēng)鋒。北半球夏季,東北信風(fēng)北移,可以完全控制該區(qū)域,因此夏季最易出現(xiàn)海風(fēng)鋒;夏季午后,海陸間溫差最大,是近地面一天中海風(fēng)最強(qiáng)的時間,在半島西部信風(fēng)來自大陸,濕度較低,而海風(fēng)受海洋影響溫度較低、濕度較大,海風(fēng)遇到信風(fēng),不同溫度、濕度的空氣相遇,容易形成鋒面,所以此時海風(fēng)鋒形成的可能性最大,C正確,ABD正確。所以選C。
3.讀圖,結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)和大氣環(huán)流可知,該地受東北信風(fēng)控制,東北信風(fēng)對于西海岸是離岸風(fēng),對于東海岸是向岸風(fēng),而海風(fēng)主要在白天出現(xiàn),由海洋吹向陸地,而夜間以陸風(fēng)為主,風(fēng)由陸地吹向海洋,即信風(fēng)與海陸風(fēng)的疊加情況不同,B正確;由材料“東岸海風(fēng)強(qiáng)于西岸海風(fēng)”可知,東北信風(fēng)勢力強(qiáng),原因是信風(fēng)帶風(fēng)向常年穩(wěn)定,而氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動反而不利于形成此情況,A錯誤;東北信風(fēng)勢力強(qiáng),也說明海陸風(fēng)強(qiáng)度較弱,東西海岸的海陸風(fēng)強(qiáng)弱無法比較,C錯誤;東西海岸海洋水體大體相當(dāng),與海風(fēng)的強(qiáng)度大小關(guān)系較小,D錯誤。所以選B。
考向02 從區(qū)域認(rèn)識和綜合思維的角度,考查強(qiáng)對流天氣
颮線是指帶狀雷暴群所構(gòu)成的風(fēng)向、風(fēng)速突變的中小尺度強(qiáng)對流天氣。圖為某次颮線演變示意圖,圖中黑色符號表示小時極大風(fēng)速≥24.5m/s的站點,灰色符號表示雨強(qiáng)≥20mm/h的站點,不同形狀對應(yīng)不同的時刻,颮線在19時后分為南北兩段發(fā)展。據(jù)此回答下面小題。
4.導(dǎo)致颮線向東北移動的主要因素是( )
A.太陽輻射B.地面輻射C.海陸風(fēng)D.氣壓梯度
5.受此次颮線影響時間較長的省份是( )
A.江西省B.安徽省C.浙江省D.江蘇省
6.相比于19時,20時颮線南、北兩段的強(qiáng)度( )
A.明顯增強(qiáng) 明顯減弱B.基本不變 明顯增強(qiáng)
C.明顯減弱 基本不變D.明顯減弱 明顯增強(qiáng)
【答案】4.D 5.C 6.C
【解析】4.根據(jù)材料“颮線是指帶狀雷暴群所構(gòu)成的風(fēng)向、風(fēng)速突變的中小尺度強(qiáng)對流天氣”可以推斷出颮線的移動方向應(yīng)該與風(fēng)向風(fēng)速的突變密切相關(guān),與風(fēng)向一致,風(fēng)向、風(fēng)速的突變都與氣壓梯度的突變有關(guān),因此D正確,排除AB;根據(jù)圖中的信息判斷,該地海陸風(fēng)的方向為東南西北方向,與颮線移動方向不一致,C錯誤,故選D。
5.根據(jù)圖中信息可以推出江西省和浙江省受颮線影響的時間比較長,其中江西省受颮線影響的時長為3-4小時,浙江受颮線影響的時長為4個多小時,因此受颮線影響的時間最長的省份是浙江省,C正確,排除ABD,故選C。
6.根據(jù)圖文信息可知,20時受南側(cè)颮線影響的風(fēng)速和雨強(qiáng)都比19時弱,因此南側(cè)颮線的強(qiáng)度明顯減弱;20時受北側(cè)颮線影響下的風(fēng)速和雨強(qiáng)變化不明顯,推出北側(cè)颮線強(qiáng)度變化不明顯,因此C正確,排除ABD,故選C。
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