北京
在供熱工段地面動火作業中，曾經發揮重要作用的多功能氧氣乙炔一體式運輸車，因作業環境日益復雜，逐漸顯露出局限性。近日，潞安化工集團漳村煤礦供熱工段管道組成功推出分體式氧氣乙炔運輸車，實現設備性能與安全防護的雙重升級，為動火作業帶來全新變革。
之前，該運輸車車身太長，在狹窄小路、坡道轉彎得3~5人推著走，既費力氣，又容易磕碰，安全風險大；同時，車輪小，一碰上坑洼路面就陷進去，影響作業進度；去偏遠地方作業，車子笨重也不靈活，根本沒法快速到位開工，嚴重影響工作效率。
為解決這些麻煩，供熱工段管道組反復琢磨、多次試驗，搗鼓出了分體式氧氣乙炔運輸車。就是把原來的“大塊頭”拆成兩輛小車，還給每輛車都裝了防傾倒裝置，到了作業現場一打開，氣瓶穩穩當當且每輛車都配上滅火器，掛上安全警示牌和有限空間告知牌，安全提醒一目了然；并特別設計了5米長的安全距離桿，強制把氧氣瓶和乙炔瓶隔開，徹底杜絕安全隱患。
新設備一投入使用，效果立竿見影。以前運輸部署得好幾個人忙活8~10分鐘，現在兩個人花3~5分鐘就能完成；加大尺寸的輪轂，在爛路上也能暢行無阻，再也不怕陷輪；多重安全防護措施，讓職工干活心里更踏實。從人力、時間到安全性，分體式運輸車為動火作業裝上了“加速引擎”與“安全護盾”，小小創新點把“拖油瓶”變成“好幫手”，獲得大家一致好評。（工人日報客戶端通訊員 李輝 趙麗鵑 記者 徐瀟）
來源：工人日報客戶端
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