誰(shuí)能想到,一次普通的家庭旅行,會(huì)在一瞬間變成生死未卜的噩夢(mèng)?
三對(duì)母女,原本計(jì)劃著一場(chǎng)說(shuō)走就走的川西之旅,打卡成都、九寨溝,最后到達(dá)色達(dá),一路歡笑,一路拍照留念。
甚至還有人發(fā)著視頻感慨“要不留遺憾地好好玩一回”。
結(jié)果,視頻剛發(fā)完,人卻失聯(lián)了。
7人一車(chē),墜入四川阿壩麻爾曲河后,兩名女孩的遺體已找到,另五人至今無(wú)音訊。
她們的最后一張合照,已成為留在這個(gè)世界上最溫柔也最殘酷的“定格”。
出發(fā)那天,她們笑得很燦爛
6月27日,這7人從江蘇泰州啟程。乘坐的是一輛白色別克GL8商務(wù)車(chē),車(chē)上有三對(duì)母女,還有一位男司機(jī)。
據(jù)家屬透露,他們前期行程非常順利,去了成都、九寨溝等熱門(mén)景點(diǎn),路上照片、視頻、定位不斷。
她們合影站在成都街頭,幾個(gè)小孩扎著馬尾辮,戴著遮陽(yáng)帽,還不忘比剪刀手,臉上滿(mǎn)是憧憬與興奮。
母親們則一邊拍照一邊發(fā)到親屬群,留言里寫(xiě)著:“這輩子也許只有這一次,要不留遺憾。”
旅行的確如愿做到了“難忘”兩個(gè)字,只是方式太過(guò)沉重。
不到一分鐘,車(chē)子沖下山崖
悲劇發(fā)生在7月2日下午3點(diǎn)左右。
他們當(dāng)時(shí)正在從阿壩縣趕往色達(dá)的麻爾曲河段上。那段路并不是一個(gè)成熟景區(qū)路線,正值雨季,山路泥濘、無(wú)護(hù)欄、路況惡劣。
根據(jù)家屬提供的行車(chē)軌跡和事故現(xiàn)場(chǎng)視頻判斷,車(chē)輛很可能是在躲避落石或爆胎的情況下,沖出路沿,從約10米高的山崖翻滾墜入湍急的麻爾曲河中。
警方第一時(shí)間通知了家屬,晚上10點(diǎn),第一具遺體被打撈上岸,是一名13歲女孩;
第二天清晨,在下游2公里外,又找到了一位14歲女孩的遺體,法醫(yī)確認(rèn)均為溺亡。
從現(xiàn)場(chǎng)打撈出來(lái)的行李箱里,甚至還能看到未拆封的防曬衣和袋裝零食。孩子們來(lái)不及打開(kāi)的快樂(lè),最終沉在了河底。
其中一位失聯(lián)者,是一位經(jīng)營(yíng)大閘蟹生意的“網(wǎng)紅媽媽”,在社交平臺(tái)上有固定粉絲群。
她失聯(lián)前幾小時(shí),還在雪山公路旁錄制視頻,配文是“下一站色達(dá)”。
她不知道,那可能就是自己此生最后一條動(dòng)態(tài)。
她的女兒也在事前與親人微信留言:“不要太想我。”一句玩笑話(huà),如今讀來(lái)竟令人忍不住心頭一顫。
誰(shuí)都沒(méi)想到,這趟本該是孩子們童年里最絢爛的回憶之旅,會(huì)成為他們?nèi)松慕K點(diǎn)。
救援還在繼續(xù)
截至7月6日,搜救工作已經(jīng)持續(xù)了整整四天。
阿壩縣組織了公安、消防、民間救援隊(duì)共計(jì)600余人,使用無(wú)人機(jī)、沖鋒舟、聲吶探測(cè)等設(shè)備進(jìn)行“拉網(wǎng)式打撈”。
他們沿河道已搜索超50公里,甚至潛水員都已進(jìn)入水底巖縫中尋找,但除了那兩具遺體,其余五人毫無(wú)線索。
這條河有多難搜?救援人員表示,河面寬達(dá)50米,水流速度每秒3米,近期又是暴雨天氣,水位暴漲,崖壁濕滑,危險(xiǎn)程度超乎想象。
而打撈上來(lái)的車(chē)輛車(chē)門(mén)敞開(kāi),內(nèi)部空空如也,座椅被水沖爛,只剩幾個(gè)背包卡在角落。
遺體、遺物、線索,全靠天意。
在事故被報(bào)道后,不少四川本地人留言:
“雨季不要來(lái)四川,洪水泥石流災(zāi)害多發(fā)”
“789寧可大西北,別去云貴川,滑坡泥石流,暴雨加山洪”
“我多次自駕川西,有比較豐富經(jīng)驗(yàn),給打算自駕川西的朋友建議:川西有6個(gè)月不宜自駕,12、1、2月天冷,路面易結(jié)冰;6、7、8月雨季,易發(fā)生塌方、落石、泥石流,慎行。”
川西自駕近年來(lái)被大量種草,尤其是“川西小環(huán)線”,被稱(chēng)為“中國(guó)最美的公路”之一。但美的背后,是典型的高風(fēng)險(xiǎn)路線。
資深向?qū)嵝眩慰h至色達(dá)沿途多為地質(zhì)斷裂帶,極易滑坡;非主干道路段常無(wú)護(hù)欄,尤其是臨河路段;雨季暴雨易致落石、塌方、泥石流;包車(chē)司機(jī)若非本地人,經(jīng)驗(yàn)不足更易釀禍。
很多網(wǎng)友質(zhì)疑,為什么不選專(zhuān)業(yè)旅游公司?為什么孩子也帶著走危險(xiǎn)路線?
家屬回應(yīng)說(shuō),當(dāng)時(shí)只是覺(jué)得是朋友推薦的路線,人多熱鬧,順路包車(chē)圖方便。
但說(shuō)到底,任何一次出行都應(yīng)該把安全擺在第一位。一點(diǎn)點(diǎn)僥幸心理,就可能換來(lái)一生的悔恨。
哪怕一件遺物,也想帶回家
家屬?gòu)?月3日起就陸續(xù)從江蘇趕到阿壩。他們?cè)谑掳l(fā)路段張貼尋人啟事、發(fā)布社交平臺(tái)求助信息,也在現(xiàn)場(chǎng)守著搜救隊(duì)一寸寸尋找。
“活要見(jiàn)人,死要見(jiàn)尸。”其中一位親屬這樣說(shuō)。
他們不愿放棄最后一絲希望,哪怕能找到衣物、發(fā)卡、手機(jī)殼也好,那是這個(gè)世界上留下的最后一點(diǎn)連接。
而車(chē)輛事故檢測(cè)報(bào)告要一個(gè)月才能出具,監(jiān)控缺失、行車(chē)記錄儀也成了唯一可能的線索。
時(shí)間一天一天過(guò)去,奇跡還沒(méi)來(lái)。他們的等待,也變得越來(lái)越沉重。
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