山東
IT之家 7 月 11 日消息，地平線總裁陳黎明今日在 2025 中國汽車論壇表示，智能駕駛是我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，今年以來，智能駕駛成本下探且性能提升，智能化已成為消費(fèi)者購入電動(dòng)車考慮的重要因素之一。基于此，陳黎明判斷高階智能輔助駕駛的拐點(diǎn)已經(jīng)到來，后面會(huì)有比較快速的增長。
地平線于 2024 年 4 月份推出征程 6 系列，共包含征程 6B、征程 6L、征程 6E、征程 6M、征程 6H 和征程 6P 共六個(gè)版本，算力覆蓋 10TOPS～560TOPS，靈活滿足從高級輔助駕駛到全場景智能駕駛的差異化量產(chǎn)需求。
IT之家注意到，地平線創(chuàng)始人、CEO 余凱今年年初曾預(yù)測：“3 年時(shí)間，我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的全脫手；5 年時(shí)間，我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的閉眼睛開；10 年之內(nèi)，我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的在車上睡大覺，我們會(huì)為這樣的一個(gè)方向去致以不懈的努力。”
余凱還表示，地平線是中國現(xiàn)在最大規(guī)模的智能汽車、智能駕駛芯片跟軟件方案的供應(yīng)商。簡而言之，汽車未來是四個(gè)輪子上面的計(jì)算機(jī)，地平線就是這個(gè)計(jì)算機(jī)上面的微軟 + 英特爾，包括底層芯片、智能駕駛軟件及操作系統(tǒng)。
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