IT之家 7 月 11 日消息,地平線總裁陳黎明今日在 2025 中國汽車論壇表示,智能駕駛是我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,今年以來,智能駕駛成本下探且性能提升,智能化已成為消費(fèi)者購入電動(dòng)車考慮的重要因素之一。基于此,陳黎明判斷高階智能輔助駕駛的拐點(diǎn)已經(jīng)到來,后面會(huì)有比較快速的增長。
地平線于 2024 年 4 月份推出征程 6 系列,共包含征程 6B、征程 6L、征程 6E、征程 6M、征程 6H 和征程 6P 共六個(gè)版本,算力覆蓋 10TOPS~560TOPS,靈活滿足從高級輔助駕駛到全場景智能駕駛的差異化量產(chǎn)需求。
IT之家注意到,地平線創(chuàng)始人、CEO 余凱今年年初曾預(yù)測:“3 年時(shí)間,我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的全脫手;5 年時(shí)間,我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的閉眼睛開;10 年之內(nèi),我們會(huì)實(shí)現(xiàn) 100% 的在車上睡大覺,我們會(huì)為這樣的一個(gè)方向去致以不懈的努力。”
余凱還表示,地平線是中國現(xiàn)在最大規(guī)模的智能汽車、智能駕駛芯片跟軟件方案的供應(yīng)商。簡而言之,汽車未來是四個(gè)輪子上面的計(jì)算機(jī),地平線就是這個(gè)計(jì)算機(jī)上面的微軟 + 英特爾,包括底層芯片、智能駕駛軟件及操作系統(tǒng)。
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