不少打算入手本田CR-V的朋友都會糾結：它的四驅系統到底是不是全時四驅？畢竟在濕滑路面或復雜路況下，四驅性能直接影響駕駛安全感。今天就用通俗易懂的方式，帶大家搞清楚 CR-V 的四驅底細，看完再也不用犯迷糊。

本田crv四驅是全時四驅嗎

一、先明確：CR-V的四驅叫 “適時四驅”

簡單說，全時四驅就像 “全天候保鏢”，無論何時何地，四個車輪都有動力分配，時刻保持抓地力；而本田 CR-V 搭載的是Real Time AWD 適時四驅系統，更像 “隨叫隨到的助手”—— 平時主要靠前輪驅動，只有遇到特殊情況，后輪才會 “搭把手”。

打個比方：全時四驅如同四個人抬轎子，始終齊心協力；而 CR-V 的適時四驅更像 “主力抬轎，幫手待命”，大部分時候前輪使勁，后輪只有在前輪打滑時才迅速介入。這一點從 CR-V 的車型參數里也能看出：兩驅版和四驅版的日常油耗相差不大，正因為四驅系統平時 “不干活”，才不會額外增加太多能耗。

二、看原理：它是怎么 “按需發力” 的？

CR-V 的適時四驅系統就像個 “智能監測員”，通過遍布車身的傳感器，每秒幾十次監測車輪轉速、油門深淺、方向盤角度等數據。當發現前輪出現打滑（比如雨天起步、快速過彎），系統會在 0.1 秒內反應，通過多片離合器式差速器給后輪分配動力，最多能將 50% 的扭矩傳遞到后輪，幫車輛穩住車身。

舉個實際場景：在泥濘的鄉間小路，前輪陷在泥里空轉時，CR-V 的四驅系統會迅速 “叫醒” 后輪，四個車輪一起發力爬出困境；但在平坦的城市道路上，后輪就像 “休息的副駕”，幾乎不參與驅動，既保證了燃油經濟性，又減少了機械磨損。這種 “該出手時才出手” 的特性，讓它特別適合城市通勤為主、偶爾自駕郊游的用戶。

三、比一比：和全時四驅差在哪？

1. 適用場景不同

全時四驅適合常年在冰雪地區、越野路況行駛的車主，比如硬派越野車常用的全時四驅，能持續保持四輪動力，應對極端路況更從容。而 CR-V 的適時四驅更擅長 “城市 + 輕度越野”，比如雨天防滑、輕度泥濘路面脫困，應付日常突發狀況足夠用，但別指望它像專業越野車那樣挑戰高強度越野。

2. 油耗和成本有差異

全時四驅因為四個車輪時刻運轉，結構更復雜，油耗通常比兩驅車型高 1-2L/100km；而 CR-V 的適時四驅平時和兩驅狀態差不多，油耗僅比兩驅版高 0.3-0.5L/100km，長期使用更省錢。此外，全時四驅的維修保養成本也更高，適時四驅的結構相對簡單，后期養護更省心。

四、選不選四驅版？看你的用車場景

如果你常年在南方城市開，路面干爽平坦，兩驅版 CR-V 完全能滿足需求；但如果經常跑山路、雨天多，或者偶爾想去郊外露營、走非鋪裝路面，四驅版就像給車輛加了 “安全保險”，過彎更穩、起步不打滑，心里更踏實。

有車主分享過真實體驗：“去年暴雨天在高速上，前面車打滑變道，我開著 CR-V 四驅版，輕輕打方向盤就穩穩躲開了，要是兩驅可能就沒這么從容。” 不過也有人說：“開了三年四驅，除了幾次下雨，幾乎沒用到過四驅功能。” 所以，按需選擇才是最明智的。

本田 CR-V 的四驅不是全時四驅，而是更貼合城市家用的適時四驅，它像個 “靈活的幫手”，平時低調省油，關鍵時刻能挺身而出。如果你追求的是日常駕駛的安全感和偶爾的輕度越野，它足夠靠譜；但要是想玩硬核越野，那得看看專業越野車的全時四驅了。你覺得這種適時四驅對你有用嗎？評論區聊聊～