IT之家 7 月 11 日消息，正在進(jìn)行的古德伍德速度節(jié)期間，蘭博基尼發(fā)布了最新的插混超跑 Temerario GT3 賽車版，這是品牌首款基于 Temerario 量產(chǎn)車打造的賽車。這款車將參加全球各大賽事，并且是第一款完全在意大利圣阿加塔?博洛涅塞工廠設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的車型。

這款賽車采用專門(mén)改裝的空間結(jié)構(gòu)鋁合金底盤(pán)，既滿足賽道上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也便于維護(hù)。動(dòng)力方面搭載與量產(chǎn)車相同的 4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但渦輪組件經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，符合 GT3 賽事規(guī)范，保證了比賽中的最佳表現(xiàn)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 550 馬力（IT之家注：依據(jù)規(guī)定相比量產(chǎn)版有所削弱），低于量產(chǎn)版的 800 馬力。配合全新設(shè)計(jì)的六速橫置變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校以在更寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)發(fā)揮最佳性能。

底盤(pán)沿用了量產(chǎn) Temerario 的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)輕量化和簡(jiǎn)化改造，方便賽道快速拆裝前后子底盤(pán)，車身中央還配備了符合 FIA GT3 標(biāo)準(zhǔn)的安全防滾架。

車身采用碳纖維復(fù)合材料，既保持量產(chǎn)版設(shè)計(jì)風(fēng)格，又針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車的冷卻需求進(jìn)行了優(yōu)化，確保空氣動(dòng)力學(xué)下壓力和阻力達(dá)到比賽要求。前后車身部件均為一體成型，方便賽場(chǎng)快速拆裝，縮短維修時(shí)間。

輪圈采用 Ronal AG 提供的 18 英寸規(guī)格，配備定制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且兼容主流輪胎品牌，保障在各類錦標(biāo)賽中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。