文 | 空紙

編輯 | 空紙

前言

曾幾何時，騎行一度成為城市生活中最炙手可熱的潮流象征。

身著亮眼騎行服、騎著萬元級高端自行車在城市穿行，不僅是生活方式的體現，更是許多人社交圈中的“面子工程”。

那時候，一輛進口自行車的交貨周期被拉長到數月，熱門車型甚至需要加價搶購。廠商加班加點，商家坐地起價，騎行相關產業一片繁榮。

然而短短兩年后，這場熱潮卻像潮水般迅速退去。車店冷清、庫存高企、價格跳水，這些曾被視為“新中產消費圖騰”的高端自行車，如今竟難逃市場規律的殘酷清算。

高端自行車集體“跳水”

2022年起，伴隨著“露營熱”“飛盤熱”“City Walk”等戶外運動的風靡，騎行成為年輕人熱衷追捧的新寵。在社交平臺上，騎行內容熱度暴漲，“周末騎行俱樂部”成為潮人打卡標配。

“如果你沒騎過一次環城線，你就不算是城市潮人”成為流行語。高端品牌如崔克（Trek）、閃電（Specialized）、捷安特（Giant）、美利達（Merida）等迎來罕見的銷售高潮，動輒萬元以上的整車幾乎一車難求。

一位消費者曾在2023年初，以接近3萬元的價格購入一輛崔克Madone SL6，還被告知“若再猶豫，排隊都排不上”。

但進入2024年下半年后，自行車市場風向急轉。大量騎行者發現這項運動遠比想象中辛苦，耗時又費力，加上城市道路復雜、氣候變化等客觀限制，騎行新鮮感迅速消退。

與此同時，隨著消費回歸理性，那些曾一擲千金購車的用戶開始把目光轉向“性價比更高”的國產品牌。一些人甚至開始清理閑置設備，將原本高價購買的車型放上二手交易平臺，卻發現根本無人問津。

根據二手交易平臺“閑魚”數據顯示，2024年第四季度，高端自行車類商品發布量同比上漲110%，但平均成交價同比下降42%。曾經高高在上的萬元整車，如今淪為“二手跳樓價”的常客。

崔克、捷安特、美利達等品牌不得不主動降價清庫存。2025年初，多款車型降幅達到30%~50%，甚至部分經銷商給出“買整車送頭盔、騎行服”的促銷政策。零配件價格同樣大幅跳水。

以變速套件聞名的日本禧瑪諾和美國速聯（SRAM）紛紛傳出庫存積壓消息，一套高端公路車變速系統的價格，從高峰期的8000元以上，跌至如今的四五千元。整車市場的震蕩引發連鎖反應，騎行市場的泡沫就此被刺破。

瘋狂擴產后的代價

自行車市場的價格雪崩，并非只是需求退潮的單一結果，更深層的原因在于產業鏈在高峰期的過度擴張。

根據中國自行車協會數據，2024年我國自行車行業總產量達到9953.7萬輛，同比上漲0.4%，但其中大部分產量集中于上半年“騎行熱”尚未退潮時期。

各大品牌普遍預測騎行熱將持續2~3年，紛紛調高產能目標，甚至吸引資本大量入局。

捷安特、喜德盛、飛鴿、永久、鳳凰等品牌集體擴建生產線；國際品牌亦在國內加速布局，設立工廠和經銷網絡。原本處于中高端市場的玩家也開始大舉進軍入門市場，希望實現銷量“量價齊飛”。

然而市場規律終歸不會因為一時熱潮而改變。從2024年8月開始，全國騎行消費開始降溫，騎行俱樂部活躍度下降、電商銷售額下滑、線下車店訂單減少。進入2025年后，更加明顯的庫存積壓問題浮出水面。根據公開數據，崔克和閃電在中國市場的庫存周轉天數從30天暴漲至90天以上，占用的倉儲成本和資金流動壓力迅速飆升。

更嚴重的是國際產業鏈的共振危機。截至2024年第二季度，日本禧瑪諾庫存過剩達20%，捷安特為40%，美利達甚至達到45%。面對這場橫跨國內外的庫存壓力浪潮，企業紛紛啟動降價促銷模式，部分品牌甚至暫停新一輪產線擴建計劃，以求“去庫存、穩現金”。本質上，這場價格戰已從表層的消費退潮，轉化為對整個產業結構的深度沖擊。

消費理性回歸

騎行熱退潮背后，是消費者觀念的深刻變化。起初的大量購車行為，某種程度上帶有明顯的“炫耀性消費”特征，高價購買國外品牌成為社交身份的象征。

而今，用戶開始更理性地看待騎行本身的實用性與性價比。比如國產品牌喜德盛、瑞豹等逐漸獲得認可，以更低價格提供高性能產品，甚至在部分核心零件配置上超越了部分國外品牌。

與此同時，經濟大環境趨緊，也讓消費者的支出更加審慎。高價購買一輛不常用的自行車，對于普通家庭來說性價比越來越低。更重要的是，消費者對產品提出了更高層次的要求，既希望具備運動性能，也關注是否輕便、易收納、是否支持智能騎行系統等。“智能+環保”的理念逐漸滲透到騎行設備選購之中。

對于企業來說，這既是一次洗牌，也是一次蛻變的機會。一些低端、靠低價搶市場的小品牌或將在本輪價格戰中出局，但具備研發能力和品牌影響力的廠商則有望脫穎而出。未來，自行車企業的競爭焦點將不再只是產品價格和性能，而是圍繞用戶體驗、售后服務、騎行生態構建等維度全面展開。

比如部分企業已嘗試在車架材質上進行革新，引入碳纖維、鈦合金等輕量化材料；在騎行體驗上增加智能騎行系統、數據監控系統；甚至涉足騎行社群平臺建設，強化用戶黏性。更前沿的探索包括與健康監測設備對接，實現“運動+健康”的綜合數據分析。這些新的趨勢，都預示著自行車行業正走向一個多元、智能、生態化的新發展階段。

結語

騎行熱的迅猛崛起與迅速退潮，既是一場消費主義的短暫狂歡，也是一次對市場規律和產業邏輯的深刻提醒。高端自行車從“一車難求”到“打折甩賣”，映射出供需之間的失衡，更警示企業在追逐熱點時需謹慎擴張、理性布局。

盡管眼下行業遭遇寒冬，但這場危機也為未來的重塑埋下了伏筆。隨著消費者日益關注騎行的健康價值與智能體驗，市場也在逐步從“沖動爆發”走向“理性成長”。

也許在不久的將來，我們將迎來一個更成熟、更多元、更綠色的騎行新時代，而那些在變革中堅持創新、穩步前行的企業，才能真正站在這場風暴過后的陽光下。