科技進(jìn)步讓現(xiàn)代空戰(zhàn)模式發(fā)生了劇烈變化，盡管未曾與中國交鋒，但在面對(duì)已經(jīng)崛起的中國空軍時(shí)，美國已經(jīng)顯得無比焦慮。

2024年末，中國兩款六代機(jī)試飛，而美國則用了兩三個(gè)月的時(shí)間才消化這個(gè)事實(shí)，他們一方面喊話美國要造六代機(jī)，還將并未成型的六代機(jī)訂單交給了波音公司。

美國六代機(jī)構(gòu)思

另一方面，美國又喊話無意與中國搞軍事競賽，這種前后矛盾的行為充分暴露美國的焦慮。其實(shí)，不僅是六代機(jī)讓美國感到慌張，中國空軍的迅速發(fā)展也讓美國感到不安。

要知道，中國現(xiàn)在的武器正在投入戰(zhàn)場，實(shí)戰(zhàn)證明，中國空軍的能力是十分優(yōu)秀的，并且，中國還完全掌握了現(xiàn)代空戰(zhàn)的精髓。

空戰(zhàn)模式劇變

美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站刊登了一篇文章，仔細(xì)分析了一下現(xiàn)代空戰(zhàn)的情況，里面明確表示，美國五角大樓提交報(bào)告都已經(jīng)承認(rèn)，傳統(tǒng)空戰(zhàn)規(guī)則已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭了。

之前，國與國之間的空中較量主要圍繞著近身格斗的方式展開，在有限的可視距離中， 兩架戰(zhàn)斗機(jī)依靠自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行纏斗，只要搶到了有利打擊的位置，戰(zhàn)斗機(jī)就可以用航炮或者短程導(dǎo)彈直接擊落對(duì)方，贏得勝利。

在這種情況下，世界上以美國和蘇聯(lián)兩個(gè)大國開始改造戰(zhàn)斗機(jī)，想要在近身格斗中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，那推力得升，設(shè)計(jì)得改，技術(shù)要高，工業(yè)也要跟得上。

美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期設(shè)計(jì)出來的F-15、F-16，米格-29、蘇-27等等，直到現(xiàn)在還是經(jīng)典主力戰(zhàn)機(jī)，空中近距離格斗還是少不了他們。

米格29

然而，現(xiàn)在的空戰(zhàn)卻幾乎顛覆了過去幾十年的空戰(zhàn)模式，因?yàn)樵诂F(xiàn)代空戰(zhàn)中，戰(zhàn)機(jī)的近身格斗能力再強(qiáng)，在肉眼看不到和雷達(dá)掃描不到的時(shí)候，也毫無用處。

也就是說，現(xiàn)在空戰(zhàn)拼的是誰先“看”到敵機(jī)，發(fā)現(xiàn)之后，根本不需要近身，就可以利用中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈直接對(duì)敵打擊。

印巴沖突發(fā)生的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)在世界范圍中引起這么大的反響？就是因?yàn)樵谟“投潭痰膸滋鞗_突中，幾乎將現(xiàn)代空戰(zhàn)的規(guī)則全部展現(xiàn)了出來。

5月7日，雙方的空中較量全部都處于自己的勢(shì)力范圍內(nèi)，他們相距上百公里，卻在片刻交鋒之后就分出了勝負(fù)。

在印度戰(zhàn)機(jī)還未發(fā)現(xiàn)巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)就已經(jīng)鎖定了印度戰(zhàn)機(jī)，并發(fā)射導(dǎo)彈直接將印度戰(zhàn)機(jī)擊落，而巴基斯坦則安然無恙。

因此現(xiàn)代空戰(zhàn)的要素就出來了：一是雷達(dá)性能要強(qiáng)大，先于敵方掌握戰(zhàn)場局勢(shì)，并鎖定目標(biāo)；二是導(dǎo)彈距離要遠(yuǎn)也要準(zhǔn)，能夠在一定范圍內(nèi)精準(zhǔn)打擊對(duì)方，讓對(duì)方失去戰(zhàn)斗力。

F-35

那么在此基礎(chǔ)上，美國開始探索，發(fā)展雷達(dá)探測技術(shù)，在雷達(dá)進(jìn)步的同時(shí)，發(fā)展戰(zhàn)機(jī)的隱身技術(shù)。

而美國的轉(zhuǎn)向也帶動(dòng)了世界的轉(zhuǎn)變，尤其是中國，在中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)出現(xiàn)之后，中國的相關(guān)技術(shù)就突飛猛進(jìn)，我國與美國的軍事技術(shù)差距越來越小。

中國給新款戰(zhàn)機(jī)幾乎都用上了有源相控陣?yán)走_(dá)，機(jī)載探測距離不斷擴(kuò)大；預(yù)警機(jī)的探測距離大幅攀升；導(dǎo)彈技術(shù)成熟的同時(shí)，打擊精度也十分驚人；更可怕的是，中國的五代戰(zhàn)機(jī)隱身性能也非常不錯(cuò)。

從這方面看，美國在空中的優(yōu)勢(shì)正在不斷喪失。因此中國兩款六代機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候，美國才會(huì)如此不安，這代表著，中國在戰(zhàn)機(jī)方面的領(lǐng)悟和技術(shù)已經(jīng)超越了美國。

成飛六代機(jī)

從引領(lǐng)到跟隨

那么，未來的空中戰(zhàn)爭又會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化呢？在雷達(dá)技術(shù)和導(dǎo)彈技術(shù)不斷攀升的情況下，我們有意識(shí)地將重點(diǎn)向?qū)椇洼d彈量方向偏移。

或者更直白一些，未來的優(yōu)勢(shì)飛機(jī)很有可能會(huì)發(fā)展成類似轟炸機(jī)的樣子。原因很簡單，這樣的戰(zhàn)斗機(jī)能夠攜帶更多導(dǎo)彈，飛行距離更遠(yuǎn)，也更不容易被發(fā)現(xiàn)。

沈飛六代機(jī)

在空戰(zhàn)中，這樣的戰(zhàn)斗機(jī)只需要用探測距離更遠(yuǎn)的雷達(dá)掃描；發(fā)現(xiàn)目標(biāo)之后鎖定；發(fā)射遠(yuǎn)程導(dǎo)彈殲滅目標(biāo)，在載彈量更多的情況下，戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)一直保持優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)中國的兩款六代機(jī)已經(jīng)有了這些特點(diǎn)。更大的機(jī)身，更隱身的設(shè)計(jì)，能更多的掛載導(dǎo)彈等等。

反觀美國，身為老牌軍事強(qiáng)國，在未來新戰(zhàn)機(jī)的變化中，美國給出了好幾個(gè)方案，比如說強(qiáng)塞給六代機(jī)“有人機(jī)+無人機(jī)群”的概念；改造F-35，讓其擁有更大的載彈量；或者直接使用四代半戰(zhàn)機(jī)等等。

但這每一個(gè)都需要美國去解決難題。首先美國需要解決技術(shù)的難題，想要打造“有人機(jī)+無人機(jī)群”， 核心的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)就落后中國的渦扇-15；有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)也落后于中國。

特朗普宣布美國六代機(jī)命名為F-47

其次是改造難度。F-35雖然是美國的招牌，可F-35內(nèi)置彈艙僅裝4枚導(dǎo)彈，單發(fā)命中率不到一半，發(fā)射多枚又撐不住，一旦敵機(jī)帶有干擾能力強(qiáng)大，導(dǎo)彈就得拖后腿。

可由于設(shè)計(jì)問題，F(xiàn)-35很難在升級(jí)方面做出什么改變；想要改造，已經(jīng)停產(chǎn)的F-22倒是適合，所以美國直接降低了F-35的訂單，將原本的預(yù)算用到了F-22升級(jí)的項(xiàng)目上。

F-22

再者是成本問題。無論怎么改造，在哪個(gè)型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)上改造，美國都需要付出大量的成本，就說F-22，單架改造費(fèi)用多達(dá)兩億多美元，美國雖然國防預(yù)算高，但也撐不住這么造。

最后則是供應(yīng)鏈問題。在中美博弈日益激烈的現(xiàn)在，美國軍工企業(yè)幾乎無法從中國得到哪怕一點(diǎn)稀土。沒有稀土，美國軍工又該怎么發(fā)展？

《防務(wù)新聞》最后介紹到，美國空軍想要解決難題，那就考慮一下“非戰(zhàn)斗機(jī)選擇”吧，像中國那樣，逐漸將戰(zhàn)斗機(jī)往轟炸機(jī)方向靠攏。

或者直接將轟炸機(jī)當(dāng)做戰(zhàn)斗機(jī)使用，像B-21“突襲者”轟炸機(jī)一樣，逐步發(fā)展隱身、雷達(dá)探測性能強(qiáng)大、載彈量大、航程遠(yuǎn)的空中平臺(tái)。

B-21"突襲者"隱形轟炸機(jī)

美國人終于意識(shí)到，中國的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)站在了新的制高點(diǎn)，在空戰(zhàn)發(fā)展的過程中，其余國家注定只能是追隨者。

這就意味著，美國想要戰(zhàn)勝中國空軍，就要“模仿”中國空軍，而“模仿”本身就是一種落后。