小偷大本營

01

“進入意大利第三天，大意了，行李扔在車上，本來想打算玩完就直接離開，沒想到回來一看，車被砸了個洞，財物、證件、行李被偷了個精光，連衣服都沒落下?！?/p>

“報警了，等到天黑了都沒動靜，路過的警車攔下來也不管，要我們去警察局，結果跑了五家警察局，都跟我們說去下一家，把我們當皮球踢，羅馬整個一賊窩......”

原本為了安全起見，L女士一行人把車停在了車流量很大的馬路邊，旁邊就是斗獸場，還特地把東西藏在后備箱，沒想到最后還是沒能順利走出羅馬。

“現在輾轉第七個警察局，報告都拿不到沒法去大使館補辦證件”L女士甚至想過聯系羅馬當地的街溜子勢力，只求拿回證件。

無奈之下，她把自己的遭遇發在了社交媒體上求助，評論區直接成了罵街現場。

* “在西西里他們連我的三罐老干媽都不放過。”

*“我連空的塑料袋都不敢放車上，主打一個盡收眼底，毫無東西可偷。”

* “剛從意大利回來，一模一樣，斗獸場旁邊的停車場，車窗被砸，所有箱子行李都沒了。”

有網友用一條段子精辟總結了歐美各國旅游現狀：不偷不是意大利，不搶不是法蘭西，又偷又搶英吉利，邦邦兩槍是美帝......

同樣是在意大利，就在前幾天，一個約三十人的中國旅游團，在意大利比薩斜塔附近被一鍋端。

據當事游客描述，該團是法、瑞、意多國游的旅行團，事發前，該旅行團已經去過法國游玩，不少游客在法國老佛爺百貨購買了奢侈品。

僅僅二三十分鐘吃午飯的時間，停在餐館旁邊的大巴就被撬了，游客隨行的行李、奢侈品等貴重財物被洗劫一空。

事發后，當事游客仔細回憶了整件事情的經過，發現其中諸多疑點，懷疑里邊有“內鬼”。

比如，在前幾天的行程中，午飯時間大巴司機都會在車上等乘客，但事發當天，司機很反常的跟游客一起下了車去吃了午飯，導致大巴上沒留人，給了竊賊作案機會。

再者，近三十人的行李，在短短二三十分鐘內幾乎全部被撬開洗劫一空，不像是小偷小摸，更像是有團伙、有預謀的作案。

更令游客憤慨的是旅行社的態度，事發后沒有及時安撫，反而把理賠責任全推給保險公司。

但一輪溝通下來，發現保險公司也指望不上，“最多能賠五千，而這五千額度里面，不包括現金、手機、數碼產品、珠寶等......”

有業內人士認為組團社在其中要負主要責任，“正常的地接服務，應該是地接導游、司機、全程領隊三人協作，吃飯時可以輪流留守、互相照應，大巴根本不會出現無人看管的真空期?！?/p>

“但現在很多旅行社為了壓榨利潤，直接砍掉地接導游，讓領隊‘一肩挑’，為了節省成本，把游客財物安全當兒戲，讓車輛完全暴露在小偷眼皮子底下，被偷根本是必然結果?！?/p>

02

以前是條條大路通羅馬，現在是條條“盜路”通羅馬。

尤其是近年歐洲游客激增，讓歐洲熱門旅游城市成了扒手們“創收”的天堂。

有網友總結了歐洲的四大賊城：“巴黎、羅馬、米蘭、巴塞羅那，排名不分先后，賊最敏感了，哪里亞洲游客多就去哪里。”

Censis發布的一份安全報告顯示，過去五年，羅馬市區犯罪率增長了23.2%。

其中，搶劫和扒竊這兩類案件的數量快速暴發。搶劫案，2024年共發生超過2000起，與2019年相比增長了51.3%；扒竊案，2024年發生33455起，增長了68.0%。

簡單換算一下，光一個羅馬，每天接到報案的扒竊案件每天都接近100起，這是明面上的，沒有報案的小偷小摸事件估計只會更多。

從人口犯罪率來看，意大利犯罪率最高的城市是米蘭，2024年每千人犯罪69.7起，佛羅倫薩、羅馬位居二、三位。

可能很多人對這個數據沒概念，不妨看下中國的情況，根據2021年的官方數據，中國每10萬人中刑事案件數為339，算下來每千人刑事犯罪只有3.39起。

曾幾何時，歐洲也曾是一片歲月靜好，是不少中國游客出國看世界的首站。

但是現在，打開小紅書一搜“歐洲旅游”，出來的不是旅游攻略，而是滿屏的防盜指南。

比如，有經常被偷的網友建議，出發歐洲之前，務必準備好幾大護身神器：

• 藏寶囊：護照、現金、銀行卡，統統裝進貼身小包，人不離包，包不離身。

• 牽機引：手機連接著伸縮繩，一頭掛在皮帶上，一頭連著手機。

• 捆仙繩：一個小小的密碼鎖，牢牢把箱子和行李架鎖在一起。

• 照妖鏡：一面小鏡子，放在座位前隨時觀察后方行李架，保證行李在視線范圍內。

如果物理防御行不通，還可以使用魔法防御，在行李箱上貼了一張《祈禱的手》，希望小偷見此生出善念，浪子回頭，放我一馬......

為了防盜這屆中國游客可以說是費勁了心思，但歐洲扒手們的手段更是令人防不勝防。

比如，他們可能以問路為由主動搭訕，或偽裝成警察要求檢查護照，甚至利用兒童或美色來降低受害者的警惕，隨后趁機實施盜竊或勒索。

作案手法軟硬兼施，有時是神不知鬼不覺的扒竊或偷盜，有時直接勒索和搶劫。

失竊之后，即便游客馬上報警，找回失物的可能性也幾乎為零。

最搞笑的是，歐洲扒手不僅讓中國游客神經緊繃，就連歐洲土著也被當地小偷嚇成了PTSD，導致一些歐洲游客來中國旅游，也會下意識的捂緊背包。

但事實上，中國對待外國游客，跟歐洲對中國游客，是截然不同的兩種態度。

舉個例子，就在前幾天，一位加拿大游客來廣州，打出從白云機場到增城，出租車司機收了老外1000多。

還沒到報警環節，游客通過12345就聯系到了出租車公司，兩天之內就查到了涉事車輛和司機，并退了全款。

03

“不得不驚嘆國內警察的辦事效率，尤其是對待外國游客，如果丟了什么東西，監控一查半天就能給你找出來?！币晃煌庹Z導游告訴我，在國內很少聽過外國團被偷，但在歐洲提醒游客防盜是他掛在嘴邊的口頭禪。

過去，我們都很羨慕歐洲國家，尤其是以德國和法國為代表的西歐國家，從“搖籃到墳墓”的福利制度。

但隨著人口老齡化和海量移民的涌入，歐洲各國都背上了沉重的財政包袱，歐洲的高福利政策正在變得無以為繼。

一方面，高昂的福利支出推高了歐洲各國的債務。截至2024年一季度，法國公共債務已攀升至3.16萬億歐元，債務占GDP的為110.7%，而意大利的情況更不樂觀，其公共債務已超過2.92萬億歐元，債務占GDP比重高達137.9%。

與高債務并行的是高稅收，為了維持福利運轉，政府只能向歐洲本國勞動者“開源”，也就是加稅，所以現在歐洲稅負都非常高，比如法國的最高法定個人所得稅稅率超過55%。

這就導致歐洲普通工薪階層辛辛苦苦一個月，實際福利沒怎么增長，稅負負擔反而更重了。

事實上當初歐洲各國吸納難民，有補充勞動力，提升生育率的意思在里邊。但自2015年難民危機后大量涌入歐洲的難民，由于文化、宗教、語言等原因，很多難民并未能順利融入當地社會，成了無業游民。

根據歐盟庇護局（EUAA）的數據，2023、2024年，歐盟+國家（包括歐盟成員國、挪威和瑞士）連續兩年收到了超過100萬的難民庇護申請，接近2015和2016年的難民危機高峰。

（圖：歐盟國家庇護申請數量2015-2024）

其中，2024年近7成難民申請集中在五個國家，德國收到23.7萬份申請，西班牙收到16.6萬份，意大利15.9萬份，法國15.9萬份。

申請庇護的難民里面，敘利亞人數最多，有15.1萬，其次是阿富汗8.7萬，委內瑞拉7.4萬，土耳其5.6萬和哥倫比亞5.2萬。

這些人當中很大一部分需要依賴社會救濟，不僅加劇了財政負擔，也帶來了嚴峻的社會治安問題。

在許多歐洲城市，移民聚居區形成了一個個的“平行社會”。在這些地方，大街上游手好閑的街溜子隨處可見，他們要么小偷小摸，要么搶劫、販毒，成為了破壞社會治安的重要因素。

根據德國內政部發布的《2023年犯罪統計報告》，在所有犯罪嫌疑人中，非德國籍人士占比高達41.1%，遠超其在總人口中的比例，在暴力犯罪領域，這一現象尤為突出。

有業內人士友情提醒，以目前歐洲的警力，幾乎無法應付現在日益嚴重的盜竊犯罪。尤其是今年暑期，中國游客去歐洲旅游，除了做好防盜之外，最好不要表現得像個大款，否則你就是歐洲扒手的暑期KPI。

如今的歐洲文藝復興的圣殿猶在，老派帝國的精致、奢華不減當年，可當飛車黨掠過米蘭街頭，游客捂緊防盜腰包走出斗獸場時，今天的歐洲已經變成了名副其實的“小偷大本營”。