從5月份以來,唱衰比亞迪的聲音就持續不斷。
這是因為,有某車企高層,對外宣稱“車圈恒大”即將出現。
隨后,中國車企負債表就成功出爐,比亞迪5000多億負債,讓許多網友都將其和“車圈恒大”聯系在一起。
但其實,比亞迪的負債并不是真的負債,而是供應商結算周期的負債,這是正常的商業行為,是所有車企都不存在的現象。
拿豐田來說,豐田負債3萬多億,是比亞迪的好幾倍,人家的規模也是非常龐大,因此車企負債多,多數都是因為規模太大的關系。
但網友們卻不理解,反而將“車圈恒大”的這口鍋,硬要坐在比亞迪的身上。
如今,比亞迪不反駁不聲張,反而用一項項成績來證明自己。
7月初,比亞迪宣布對旗下的“智能泊車”功能,進行史詩般的升級。
根據官方的介紹,此次升級后,比亞迪將會率先實現媲美L4級別的智能泊車。
而這還不是重點,重點是這種升級過后,所有搭載天神之眼L4級系統的比亞迪車輛,只要在智能泊車環節出了問題,損失全部由比亞迪來承擔。
簡單來說,搭載這種系統的比亞迪,智能泊車時出現了剮蹭等碰撞問題,以后也無需走保險的流程,全部由比亞迪來賠付。
為智能泊車兜底。
這樣創新的技術升級,目前比亞迪一直都是第一,但每一次技術升級的背后,都是比亞迪持續不斷的付出。
從此前一箱油跑2000公里,到后續的車輛下水,再到車輛三個輪子都可以行駛自如,這些技術都是比亞迪第一。
今年,比亞迪又推出一兆瓦快速充電,并宣布建立全新的充電站,未來比亞迪的車輛也將進去L4級別自動駕駛領域,中國汽車騰飛就在明天!
此前,世界車企技術,看的是德國,看的是日本,未來,世界車企技術就看中國,因為中國汽車已經徹底走出了屬于自己的一片天。
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